Alerte pénurie de pétrole ! AIE : Avril est dangereux, envisage de libérer à nouveau les réserves stratégiques

Question AI · Pourquoi la crise pétrolière actuelle est-elle qualifiée de plus grave de l’histoire ?

Le directeur de l’AIE, Birol, a lancé un avertissement récent, indiquant qu’à partir de ce mois, la pénurie d’approvisionnement en pétrole, qui a fortement fait grimper les prix depuis le début du conflit, s’aggravera encore. L’AIE évalue actuellement si elle doit mobiliser davantage ses réserves stratégiques pour atténuer l’impact de la flambée des prix du pétrole.

La guerre en Iran entre dans sa cinquième semaine, et le détroit de Hormuz, principale voie maritime mondiale pour le pétrole, reste pratiquement fermé. Le mois dernier, les pays membres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) ont accepté de libérer environ 20 % de leurs réserves totales pour réduire les risques d’approvisionnement sur le marché.

Les tests ne font que commencer

Birol a déclaré lors d’une émission animée par Nikola Tangen, PDG de la société norvégienne de gestion d’investissements, que la crise énergétique provoquée par le conflit entre les États-Unis et l’Iran est la plus grave de l’histoire. “La situation d’avril sera bien pire que celle de mars.”

Il a expliqué qu’en mars, certains navires transportant du pétrole et du gaz naturel, déjà en route avant le déclenchement de la guerre, continuaient d’arriver aux ports. “Ces navires naviguent toujours vers les ports, transportant du pétrole, de l’énergie et d’autres marchandises”, a-t-il dit, “mais en avril, il n’y aura plus de pétrole à transporter. Le déficit d’approvisionnement en pétrole en avril sera le double de celui de mars. En plus, il y aura des interruptions dans la livraison de gaz naturel liquéfié et d’autres produits. Cela accentuera l’inflation, et je pense que cela freinera la croissance économique de nombreux pays, en particulier des économies émergentes. Beaucoup risquent bientôt de faire face à des rationnements énergétiques.”

Il est à noter que, selon les premières données publiées par l’Office statistique de l’Union européenne le 31 mars, l’inflation dans la zone euro en mars, en raison de la hausse des prix de l’énergie due au conflit au Moyen-Orient, s’est élevée à 2,5 % en glissement annuel. Le marché anticipe déjà une reprise des hausses de taux par la BCE ce mois-ci.

De plus, le PDG de Shell, Wael Sawan, a lancé un avertissement similaire lors de la conférence Energy Week à Houston, Texas, la semaine dernière : “L’Asie du Sud sera la première touchée, puis la région s’étendra à l’Asie du Sud-Est et à l’Asie du Nord-Est. Avec l’arrivée d’avril, l’Europe sera également de plus en plus affectée.” Sawan a mis en garde les gouvernements de ne pas prendre de mesures susceptibles d’aggraver l’impact des interruptions d’approvisionnement, ajoutant que sans sécurité énergétique, il n’y a pas de sécurité nationale.

Le président américain Trump a déclaré mardi que l’armée américaine se retirerait “dans deux ou trois semaines” d’Iran, ce qui a provoqué une réaction haussière générale sur les marchés financiers. Mais Birol affirme que cette guerre, qui en est à sa cinquième semaine, a déjà causé un déficit d’approvisionnement bien supérieur à celui des crises des années 1970 ou à celles qui ont suivi le déclenchement du conflit russo-ukrainien en 2022. “En regardant les crises pétrolières de 1973 et 1979, chacune a entraîné une perte d’environ 5 millions de barils par jour, provoquant une récession mondiale dans plusieurs pays. Aujourd’hui, notre perte quotidienne d’approvisionnement atteint 12 millions de barils — plus que la somme des deux crises précédentes”, a-t-il ajouté. “Les pertes en approvisionnement de gaz naturel dues au conflit et au blocage du détroit de Hormuz dépassent également celles du marché lors de la coupure de gaz russe il y a quatre ans. L’intensité de la crise actuelle dépasse la somme de ces trois crises. En plus, de nombreux produits pétrochimiques, engrais, soufre et autres matières premières essentielles à la chaîne d’approvisionnement mondiale sont également affectés. Nous faisons face à une interruption d’approvisionnement sans précédent.”

Birol a déclaré : “Nous avons conseillé à plusieurs gouvernements de mettre en œuvre des mesures du côté de la demande.” Selon lui, les recommandations de l’AIE aux pays membres incluent encourager le télétravail, réduire la vitesse des véhicules, et fournir un soutien financier aux groupes vulnérables.

Libération supplémentaire des réserves

Avec la poursuite du conflit au Moyen-Orient, l’AIE envisage de libérer à nouveau ses réserves stratégiques de pétrole. “Nous évaluons en permanence, 24 heures sur 24, voire chaque heure, la situation du marché. Si nécessaire, nous proposerons probablement une nouvelle libération de réserves”, a déclaré Birol. “Le problème le plus urgent actuellement concerne la pénurie de kérosène et de diesel ; c’est le principal défi pour l’Asie, et très bientôt, en avril ou début mai, l’Europe sera également confrontée à cette situation.”

Après plusieurs négociations, les 32 pays membres de l’AIE ont accepté le mois dernier de libérer un record de 400 millions de barils de pétrole de leurs réserves d’urgence pour compenser partiellement les interruptions d’approvisionnement causées par la guerre en Iran. “Lorsque le moment sera venu, je prendrai une décision et ferai des recommandations aux gouvernements”, a indiqué Birol.

Mais il pense que la libération supplémentaire des réserves ne résoudra pas le problème fondamental du marché de l’énergie. “Cela ne peut que soulager la douleur, pas traiter la cause”, explique-t-il. “La solution consiste à rouvrir le détroit de Hormuz. Nous ne faisons que gagner du temps, mais je ne pense pas que la libération des réserves puisse résoudre le problème.”

Selon un rapport de CCTV, les États-Unis et l’Iran discutent d’un accord potentiel, comprenant un cessez-le-feu en échange de la réouverture du détroit de Hormuz par l’Iran. Il n’est pas clair si ces discussions sont directes ou via des intermédiaires, et la conclusion d’un accord reste incertaine. Cependant, le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères a déclaré le 1er avril que les affirmations du président Trump selon lesquelles l’Iran demanderait un cessez-le-feu sont fausses et sans fondement.

L’équipe de stratèges de BCA Research, dirigée par Félix Poirier, a publié mercredi un rapport indiquant qu’en dépit d’une légère augmentation du trafic dans le détroit de Hormuz à la fin mars, avec un peu plus de 25 navires passant à la fin du mois, ce chiffre reste bien inférieur à la moyenne de 1 100 navires par mois l’an dernier.

Depuis l’attaque menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran le 28 février, qui a provoqué des représailles en mer du Golfe, les prix du pétrole ont explosé. En mars, le prix du Brent, référence mondiale, a augmenté de plus de 60 %, enregistrant la plus forte hausse mensuelle depuis les années 1980. La crainte croissante des investisseurs est que le conflit persistant au Moyen-Orient continue de perturber l’approvisionnement mondial en pétrole.

L’Institut de recherche économique d’Oxford a indiqué dans un rapport envoyé à First Financial que si le détroit de Hormuz reste fermé jusqu’en mai, la tension géopolitique pourrait continuer à perturber le commerce au deuxième et au troisième trimestre. “Les États-Unis ont temporairement retardé leur attaque militaire pour parvenir à un accord, ce qui réduit le risque à court terme, mais ne modifie pas fondamentalement cette hypothèse. Cela pourrait être une étape préliminaire vers une détente, mais il est encore trop tôt pour prévoir une reprise normale de la navigation dans le détroit”, prévoit le rapport. Il estime que le prix moyen du Brent au deuxième trimestre atteindra 114 dollars le baril.