原油、铜大宗商品与宏观环境

据伊拉克石油部在 7 月 16 日的一则消息称，南部港口的装油作业继续正常。该部确认，尽管有一处未识别物体被报告坠落，地点在伊拉克南部海域靠近一艘油轮，但此次事件未引发火灾，亦未造成船只损坏。

据央视新闻援引 Kpler 数据称，截至今天（7 月 16 日），仅有 13 艘商船通过霍尔木兹海峡，其中 8 艘从波斯湾出发，5 艘进入波斯湾。该通行量约为战前日均通行能力的十分之一。在进入波斯湾的船只中，只有 1 艘散货船使用了美军建议、靠近阿曼海岸的南部航线；多数船只继续沿着伊朗海岸附近的航运航道行驶。由于部分船只已关闭其应答器，实际过境数量可能更高。

7 月 16 日，布伦特原油期货每桶涨至 85 美元，交易日内上涨 0.40%。

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美国劳工统计局昨天报道称，上月批发价格意外下跌，表明通胀可能正在回归正常区间。美联储主席凯文·瓦尔许告诉参议院银行委员会，这些数据正朝着正确方向发展，不过他提醒称，这些指标对基础通胀状况的衡量并不完美。消息公布之际，联合航空警告称，尽管其业绩超过了第二季度预期，但今年可能仍将面临近 60 亿美元的额外燃料成本；同时，UnitedHealth 在超过华尔街预期后上调了全年利润展望。 美国劳工统计局报告批发价格下跌 美国劳工统计局昨日发布的数据显示，上月批发价格意外下跌。该报告给投资者带来希望，认为美联储可能会暂缓加息。 凯文·瓦尔许在周三早上的参议院听证会上表示，美联储主席在参议院听证会中称：“任何一家央行都会很高兴看到数据朝着正确方向发展”，但他补充道：“这些都只是对基础通胀状态的非完美衡量。” 瓦尔许告诉参议院银行委员会，他会定期与特朗普政府会面，同时也为美联储的政治独立性作出辩护。 纽约联储主席约翰·威廉姆斯在一次演讲中表示，通胀已触及峰值，利率处在一个良好的位置。 美联储在昨日发布的一份报告中表示，世界杯给一些酒吧和餐馆带来了一定提振。 联合航空警告燃料成本增加 60 亿美元 联

据格隆汇，WTI 原油和布伦特原油今日（7 月 16 日）均上涨超过 1%。

WTI 原油今日触及每桶 80 美元，7 月 16 日盘中交易期间上涨 0.35%。

据路透社报道，伊朗已告知也门胡塞武装组织：如美国袭击伊朗的电力基础设施，该组织应封锁曼德海峡。报道援引 7 月 16 日未具名消息人士的话称，曼德海峡连接红海和亚丁湾，是一处至关重要的海上咽喉要道，连接欧洲、亚洲和非洲。

根据 Eni 首席执行官的说法，欧洲可能会在 2027 年 1 月因俄罗斯天然气进口中断以及储气库水平偏低而面临高昂的天然气价格。

据路透社 7 月 16 日报道，伊朗已指示也门胡塞武装力量在美国打击伊朗电力基础设施的情况下准备关闭霍尔木兹海峡。消息人士称，这一说法已获三位知情人士证实。该指令对全球能源供应构成了重大的新威胁。消息称，该想法此前已在伊朗领导层内部进行讨论，并传达给德黑兰的胡塞盟友；消息人士表示，武装团体近期已被告知需要履行这一要求。

据加拿大出口发展署（EDC）称，全球石油库存的下降使能源市场日益脆弱。7月16日，EDC预测2026年平均原油价格为每桶96美元，2027年为每桶84美元。 EDC首席经济学家斯图尔特·伯格曼（Stuart Bergman）表示，全球范围内的石油储存设施已成为能源市场中的“边际生产者”。尽管战略储备和危机前的库存先前有助于抵消供应减量，但目前全球库存已低于季节性正常水平。伯格曼指出，若能恢复经由霍尔木兹海峡的航运，并实现永久性的冲突解决，可能有助于缓解供应压力；然而，石油市场仍受供应约束。

据格隆汇，ICE 伦敦可可期货今日下跌近 4%，至每吨 4,193 英镑（7 月 16 日）。

据格隆汇报道，7月16日，Apollo Global Management 被视为参与加拿大 LNG 项目的领先竞争者。

据央视报道，7月16日，伊朗驻黎巴嫩使馆表示，受美国压力影响，霍尔木兹海峡不会重新开放，只有在伊朗设定的条件下才会恢复通行。声明称，美国必须接受这一现实，解决该问题仅有两条路径：对话，或接受伊朗的军事力量以迫使遵守伊朗的条款。

据伊朗驻黎巴嫩大使馆称，7 月 16 日，霍尔木兹海峡不会因美国施压而重新开放，并且仅会在伊朗规定的条件下恢复航运。大使馆表示，美国必须接受这一现实，而争端只能通过对话解决，或通过接受伊朗的军事力量来解决。

6 月 CPI 超预期降温曾点燃宽松预期，但美伊冲突升级令油价单周大涨超 9%。本文分析能源价格反弹如何通过 CPI 与 PCE 传导至美联储政策路径与美债收益率定价。

据消息人士称，伊拉克石油出口码头的所有原油装运在一次无人机与油轮相撞后已被中止。消息人士未提供有关作业可能何时恢复的具体时间细节。

据金十，欧元区 5 月贸易逆差扩大至 50 亿欧元（季节性调整），为自 2023 年 1 月以来的最大逆差。原因是能源进口激增以及出口增速走弱。5 月能源贸易逆差达到 3030 亿欧元，显著高于冲突前的历史区间 1800-2000 亿欧元。截至 5 月的年内累计，欧元区贸易顺差降至 330 亿欧元，低于去年同期的 7870 亿欧元。5 月出口仅同比增长 0.1%，而进口激增 10%，凸显贸易动态出现显著背离。