Іран цього разу сказав досить прямо. Офіційний представник Міністерства закордонних справ Есмаїл Багаї вже підтвердив, що вони не братимуть «збір за проїзд». Але натомість — «морські послуги». Це включає навігаційні інструкції, екологічні заходи, страхування суден. Сказано дуже ясно — «управління рухом і надання послуг відрізняються від минулого».

Найважливішим насправді є часовий момент. Білий дім сам визнав, що у договорі «звільнення від збору за проїзд» триватиме лише 60 днів. Телеграм-агентство Таснім з Ірану також сказало дуже прямо — через 60 днів почнуть стягувати плату за послуги.

Ринок нафти вже відреагував. Після появи новин про угоду ціна на нафту різко впала, брент опустився до 78,74 долара, WTI — до 75,85 долара. Варто пам’ятати, що перед війною ціна була лише трохи понад 60 доларів за барель, зараз ця ціна фактично зменшила геополітичну премію, але ще не повернулася до рівня до війни.

Але рано радіти. Є кілька реальних проблем. По-перше, судновласники взагалі не наважуються діяти — страхові компанії ще тримають високі ставки на військове страхування, за останні 96 годин жоден з іранських революційних корпусів не видав жодного дозволу на прохід, понад 500 суден застрягли у Перській затоці. По-друге, інфраструктура зруйнована — іранські репресивні удари пошкодили кілька нафтових і газових об’єктів у кількох країнах Перської затоки, відновлення займе час. По-третє, Ізраїль досі діє в південному Лівані, і Іран вже попередив про «жорстку відповідь».

Галузь вже перебудовується. Аналітики кажуть, що у майбутньому енергетична логістика зміниться з «оперативної» на «запобіжну» — більше сховищ, гнучкіше судноплавство, більш різноманітні джерела закупівель. ОАЕ вже прискорює будівництво нових трубопроводів, щоб обійти Ормуз.

По суті, іранці цього разу дуже хитрі — вони «збирають гроші», маскуючи це під «послуги». Трамп казав «безкоштовно», Іран — «послуги за плату». Найімовірніше, обидві сторони говорять різними мовами, але гроші все одно отримують. Щодо цін на нафту, короткостроковий негатив вже майже відбувся, але у середньостроковій перспективі витрати точно зростуть — ці послуги згодом будуть перекладені на споживачів. А після 60 днів почнеться справжня гра — як і скільки стягуватимуть, і це знову стане предметом суперечок.

Горловина Ормузської протоки забезпечує 20% світових поставок нафти. Цей шматок «пирога» надто великий, щоб іранці легко його віддали.