Злиття Tesla–SpaceX? Інвестор «Великої короткої» Стів Айзман каже, що не сумнівається в цьому

Інвестор Big Short Стів Ейзман сказав, що не здивувався б угоді між Tesla і SpaceX, що підживлює спекуляції щодо наступного великого кроку Ілона Маска. Ці коментарі з’являються на тлі повідомлень, що попит на IPO SpaceX перевищує 250 мільярдів доларів.

Ключові висновки:

• Інвестор Big Short Стів Ейзман сказав, що угода між SpaceX і Tesla є ймовірною, але не привабливою для інвесторів SpaceX.
• Заявлено, що попит на IPO SpaceX досяг 250 мільярдів доларів, що посилило увагу до будь-яких зв’язків із Tesla.
• Зростаюча конкуренція у сфері електромобілів може тримати тиск на маржу Tesla, посилюючи скептицизм Ейзмана.

Попит на IPO SpaceX ставить під тиск спекуляції щодо угоди з Tesla

Інтенсивний попит на IPO SpaceX підживлює інтерес інвесторів до будь-якої потенційної угоди, що стосується Tesla та бізнес-імперії Ілона Маска. Стів Ейзман, інвестор “Big Short”, сказав, що не відкидає можливість об’єднання SpaceX і Tesla, хоча й попередив, що акціонери SpaceX можуть вважати цю ідею дуже непривабливою.

Під час інтерв’ю CNBC 8 червня Ейзман був запитаний, чи може Маск використати вартість акцій SpaceX для придбання Tesla та об’єднання двох компаній під ширшим брендом X. Ейзман вважав цей сценарій ймовірним, але чітко дав зрозуміти, що не підтримує його як інвестор SpaceX.

Ейзман сказав:

> “Я б не сумнівався. Я думаю, якщо б я був акціонером SpaceX, то це було б останнє, що я хотів би, щоб він зробив. Але я впевнений, що він це зробить.” > >

SpaceX привернула надзвичайну увагу інвесторів перед своїм IPO, при цьому Reuters повідомляє про попит понад 250 мільярдів доларів проти запланованого розміру пропозиції у 75 мільярдів доларів. Ці цифри підкреслюють цінність, яку інвестори надають компанії як самостійній бізнес-структурі.

Ейзман часто називають “інвестором Big Short”, оскільки він був одним із тих, хто ставив проти ринку житла США перед фінансовою кризою 2008 року. Разом із такими фігурами, як Майкл Бурі, роль Ейзмана була описана у книзі Майкла Льюїса 2010 року “The Big Short”, яка згодом була екранізована у 2015 році.

Чому Ейзман ставить під сумнів логіку угоди між SpaceX і Tesla

Проблеми з прибутковістю Tesla сформували погляд Ейзмана на потенційну угоду. Він стверджував, що доходи компанії суттєво погіршилися за останні роки через посилення конкуренції на ринку електромобілів. Це пояснює, чому він вважає будь-яку угоду з Tesla не привабливою для акціонерів SpaceX.

Економіка електромобілів стала основою скептицизму Ейзмана. Він описав бізнес EV як капіталомісткий і дуже конкурентний, натякаючи, що Tesla стикається з тиском через великі інвестиційні потреби, цінові виклики та уповільнення темпів прибутковості.

Конкуренція з Китаю додала ще одне занепокоєння. Ейзман сказав, що Китай виробляє електромобілі дешевше, ніж Tesla, надаючи конкурентам цінову перевагу. Це питання може вплинути на маржу Tesla, оскільки світові автовиробники борються за частку на перенаселеному ринку.

Ейзман повторив:

> “Я б не сумнівався, що він купує це, але, як я вже казав, це не те, що я хотів би робити.” > >