2 мільйони доларів за судно: всередині масштабної операції збору USDT Ірану у Перській затоці

Звіти свідчать, що деякі з платежів могли бути здійснені у стабільних монетах, зокрема USDT від Tether, найбільшої стабільної монети за ринковою капіталізацією. Управління контролю за іноземними активами США (OFAC) попередило, що морські компанії, які здійснюють такі платежі, можуть опинитися під впливом майбутніх санкцій.

• Основні висновки:
• • Іран збирає $2M за кожен судно у протоці Ормуз, використовуючи 100% цих коштів для свого казначейства.
• • Деякі з цих платежів здійснюються не у бартері або готівкою, а у USDT.
• • Управління OFAC США попередило морські компанії про ризик санкцій при взаємодії з іранськими цифровими активами.

Іран стверджує, що платіжна станція у Ормузі приносить до 2 мільйонів доларів з кожного судна, деякі платежі здійснюються за допомогою стабільних монет

Геополітична ситуація в Ірані та блокада протоки Ормуз привернули увагу до криптовалют як альтернативного способу оплати, що дозволяє здійснювати транзакції, інакше неможливі до виконання.

Останні звіти підтвердили, що Іран наразі отримує в середньому від 1,5 до 2 мільйонів доларів за кожне судно, що проходить через протоку Ормуз, вузол, що концентрує до 25% світового потоку сирої нафти. Ці цифри узгоджуються з раніше розкритими структурами платежів і можливостями транспортування сирої нафти деяких дуже великих танкерів (VLLC).

Хоча частина цих платежів була здійснена готівкою або бартером, Мохсен Зангане, член комітету парламенту з бюджету та планування, підкреслив, що інші також були здійснені за допомогою USDT, найбільшої стабільної монети за ринковою капіталізацією.

Кошти з цих операцій були зараховані до казначейства відповідно до закону про бюджет і витрачені у визначених сферах.

Незважаючи на постійну блокаду, повідомляється, що Центральне командування США (CENTCOM) провело через Ормуз щонайменше 70 комерційних суден за останні кілька тижнів. Однак, якщо Іран зможе зберегти свою політику платіжних станцій після завершення конфлікту, він зібрав би еквівалент 100 суден, що проходять через протоку.

На той час використання цифрових активів у цьому випадку було визнано “значним досягненням” компанією Chainalysis, яка заявила, що це буде “перша відома випадок, коли держава вимагає криптовалюту як оплату за транзит через міжнародний водний шлях.”

Однак використання цифрових активів, включаючи USDT та BTC, все ще перебуває під контролем США. Управління контролю за іноземними активами США (OFAC) попередило, що морські компанії можуть зіткнутися з вторинними санкціями, якщо вони співпрацюють з іранськими заблокованими структурами “за операції у або підтримку санкціонованого іранського фінансового сектору.”