Ці кілька днів знову обговорюють паралельність і шардинг, це досить шумно, але я все ще слідкую за три основні речі: куди кладуть гроші, як їх зняти, і хто відповідатиме у разі проблем… Кажучи прямо, навіть якщо пропускна здатність дуже велика, якщо шлях виходу не ясний, дуже важко спокійно спати. Зручно написав невеликий скрипт для моніторингу подій, і виявив, що деякі мости/маршрути при заторах починають «затримувати надходження», на ланцюгу все виглядає нормально, але в душі не дуже.

Майнери/валідатори отримують доходи, а також з MEV і справедливістю сортування їх критикують роздрібні інвестори, і я можу це зрозуміти: ти робиш замовлення, наче стоїш у черзі за чай-кавою, а тут хтось підрізає і ще бере з тебе плату за обслуговування… В будь-якому разі, коли я зменшив очікування, стало легше, не ставлюся до цього як до ставки на «наратив наступного покоління», що швидко збудеться, спершу розберуся з дозволами, білими списками, скасуваннями дозволів — головне, щоб все працювало.