Ранковий пік у метро — це відчуття, яке насправді нагадує mempool: усі ваші транзакції спочатку стоять у черзі біля входу, майнер/валідатор вибирає ті, що з високою платою за газ. Натискаєте «відправити» — це не означає, що транзакція одразу потрапить у ланцюг, під час заторів вона може залишатися у пулі, чекати своєї черги — інші підвищують ціну, щоб просунутися вперед, ваша можливо буде відсунута назад, або навіть прострочена, або ви самі заміните її (з одним і тим самим nonce на більш високий gas).

Зараз, коли я бачу, що на ланцюгу починає бути активність, я спершу думаю: чи ця транзакція справді термінова? Якщо ні — краще платити менше за «таксі», якщо так — платіть одразу повністю, щоб не підвищувати ціну знову і знову і не зламати собі настрій. До речі, недавно думав про ту систему «збиткових доходів» у стейкінгу/спільному забезпеченні безпеки, яка критикується за «пластику», — вона насправді схожа на ранковий пік з пересадками… Чим більше маршрут, тим більше заторів на окремих ділянках, і вся поїздка стає повільнішою, прибутки виглядають привабливо, але й витрати на очікування потрібно враховувати.