Іранський революційний корпус морської піхоти підтвердив повний контроль над Ормузькою протокою та розкрив, що за останні 24 години 26 торгових суден пройшли її «безпечною дорогою» після «дозволу та узгодження». Це продовження боротьби США та Ірану за контроль над цим стратегічним проходом з квітня, коли США оголосили морську блокаду після розриву переговорів, але Іран наполягав на своєму односторонньому контролі. Ключовою зміною є те, що після припинення вогню судноплавство не відновилося, а перетворилося на іранське домінування у режимі «дозволеного прохідного коридору», що фактично означає військовізацію протоки та систематизацію її зборів і контролю. Оцінка ймовірності проходу до кінця місяця на ринку Polymarket вже менше 1%, що відображає повну відмову ринку від короткострокового розблокування та очікування, що цей контрольований, періодичний «безпечний коридор» стане новою нормою.

28 травня прес-служба іранського революційного корпусу морської піхоти повідомила, що за останні 24 години 26 торгових суден і нафтових танкерів пройшли безпечною дорогою Ормузької протоки після отримання дозволу та узгодження з морською охороною корпусу.
У повідомленні зазначено, що для навігації через Ормузьку протоку необхідно отримати дозвіл та узгодити його. Як було оголошено раніше, перехід через інші маршрути вважається порушенням навігації та підлягає реагуванню. Вчора ввечері кілька суден намагалися незаконно проникнути у Перську затоку, підробляючи або відключаючи навігаційні системи. Морська охорона корпусу після кількох радіопередач попереджень зупинила дві з них, решта суден були змушені повернутися назад.
У повідомленні також зазначено, що американські війська порушили режим припинення вогню в регіоні, запустивши кілька ракет по відкритій зоні аеропорту Бандар-Аббас, що не спричинило жодних пошкоджень. У відповідь на цю агресію американські військові цілі, з яких було здійснено напад, були атаковані у відповідь. «Якщо США знову вдаватимуться до таких дій, ми дадимо їм рішучу відповідь. Контроль і управління Ормузькою протокою цілком належить морській охороні корпусу, і будь-яке втручання буде жорстко придушене нами.»
Згідно з моніторингом PolyBeats, ймовірність проходу через Ормузьку протоку до кінця місяця на ринку Polymarket вже менше 1%, а до кінця наступного місяця вона знизилася до 34%.
Чи зможе рух транспорту через Ормузьку протоку відновитися до кінця червня?$ETH
{spot}(ETHUSDT)