Щойно переглянув кілька розкішних електромобілів, які насправді купують багаті зараз, і це неймовірно, наскільки змінився ігровий процес. Tesla все ще демонструє свою силу з Model S Plaid — ця максимальна швидкість 200 миль на годину і розгін 0-60 за менше ніж 2 секунди — це абсолютно неймовірно, але чесно кажучи, конкуренція стає реальною. Lucid Air привернув мою увагу, бо 516 миль на одному заряді? Це справді вражає. Так, пакет Grand Touring коштує 125 тисяч доларів, але за такий пробіг і цей 34-дюймовий скляний дисплей, що плаває на панелі приладів, я розумію, чому багаті цим цікавляться. Mercedes увійшов у гру з EQS і цим 56-дюймовим Hyperscreen, що простягається по всій панелі приладів, — це щось із майбутнього. Porsche також перейшов на електрику з Taycan, і якось їм вдалося зберегти той іконічний вигляд спортивної машини, відмовившись від двигуна. Версія Turbo S розганяється до 60 за 2,7 секунди — неймовірно для електромобіля. А ще є Rivian R1T, який, чесно кажучи, здається темною конячкою тут. Це розкішний електричний пікап із системою з чотирма моторами, здатною долати воду і складний рельєф, плюс вони додали сховище у тунелі для передач і висувну кухню. Це справді геніально, якщо запитати мене. Цікаво, як ці розкішні електромобілі тепер стали символами статусу. Це вже не просто про екологічний аспект — йдеться про технології, продуктивність, ексклюзивність. Весь сегмент преміальних електромобілів вибухає, і здається, що кожна багата людина вже їде на одному або роздумує, який купити наступним. Поєднання сталого розвитку і престижу, очевидно, занадто привабливе, щоб його ігнорувати.