15 мая Лэй Цзюнь написал в Вэйбо, что мобильный SoC чип, разработанный и спроектированный Xiaomi, называется Xuanjie O1 и будет представлен в конце мая.
Согласно сообщению Hongxing Capital от 14 мая, основатель группы Xiaomi Лэй Цзюнь изменил настройки своего Weibo, разрешив комментировать только тем подписчикам, которые следят за ним более 100 дней.
Скандал с Xiaomi SU7 Ultra нарастает, сотни потребителей ищут новое решение
Недавно видео с владельцем автомобиля Xiaomi SU7 Ultra, который требует вернуть автомобиль и депозит, вызвало широкий общественный интерес. "Реальный автомобиль Xiaomi SU7 Ultra не соответствует рекламным обещаниям, я требую вернуть депозит в 20 000 юаней (включая 10 000 юаней задатка и 10 000 юаней депозита)". У Ву Лэя объяснил, что недавно пользователи, получившие свои автомобили, обнаружили, что в опциональном карбоновом капоте нет воздуховодов, он имеет только декоративную функцию и может иметь шумовые дефекты, что не соответствует рекламе, поэтому они требуют вернуть депозит без убытков.
Источник изображения: Xiaohongshu (@JOhn呆伐)
"Все мы обычные люди, никогда не показываем себя в социальных сетях, поэтому не очень хотим раскрывать свою личную жизнь." У Вэя признал, "другая причина, по которой я не показываю лицо, заключается в том, что боюсь, что мои друзья вокруг увидят это и будут смеяться надо мной."
Владелец Xiaomi SU7 Ultra Чжу Сян, который уже забрал свой автомобиль, также заявил в интервью журналистам, что не показывать лицо — это нормально, а на самом деле показывать лицо требует смелости.
Журналисты узнали, что участвующие в съемках люди составляют лишь небольшую часть владельцев автомобилей Xiaomi SU7 Ultra. "В настоящее время самовольный созданный 'Группа по отмене предзаказов на SU7 Ultra' уже увеличилась до 414 человек," сообщил У Лэй. Он добавил, что большинство участников группы — это пользователи, которые внесли предоплату в размере 20,000 юаней для бронирования очередности производства, а фактически получили свои автомобили лишь несколько человек.
Источник изображения: предоставлено опрошенными владельцами автомобилей
Согласно сообщениям, инцидент произошел из-за заявления Xiaomi SU7 Ultra о "восстановлении дизайна прототипа с двойным воздушным каналом", "двойное воздушное направление к ступице колеса, поддерживающее охлаждение ступицы", и дополнительной стоимости в 42 000 юаней за капот из углеродного волокна с отверстиями. Владельцы автомобилей, которые уже получили свои автомобили, обнаружили, что у них нет функции направления воздушного потока и не улучшены характеристики охлаждения. Разбор и сравнение показали, что их внутренняя структура практически идентична обычному алюминиевому капоту, с уменьшением веса всего на 1,3 килограмма.
Лэй Цзюнь ранее опубликовал: последние полтора месяца были самыми трудными с тех пор, как я основал Xiaomi.
10 мая Лей Цзюнь опубликовал в Weibo: "10 мая, суббота. Посетил спортзал, 42-й раз в 2025 году. Последний месяц был для меня самым трудным с момента основания Xiaomi, настроение было довольно подавленным, я отменил несколько встреч и командировок, а также приостановил взаимодействие в социальных сетях. Последние несколько лет я был очень занят, но в этот период я смог успокоиться, вдуматься в происходящее и действительно извлечь некоторые уроки. Я недавно прочитал много сообщений от друзей, и это очень тронуло меня. Забота и поддержка всех дали мне огромную уверенность и позволили постепенно вернуть смелость и уверенность в движение вперед. Я начинаю постепенно восстанавливать свое состояние. В этом случае я хотел бы сказать одно: спасибо!"
6 апреля 2025 года исполняется 15 лет со дня основания компании Xiaomi. Лей Цзюнь опубликовал в Weibo: путь создания Xiaomi уже прошел 15 лет. Это только начало, мы будем продолжать努力.
После публикации Лей Цзюня, множество высокопоставленных руководителей группы Xiaomi начали активно выражать свои мнения.
Партнёр и президент группы Xiaomi, генеральный менеджер бренда Xiaomi Лу Вэйбинь: "Пятнадцать лет, новая отправная точка!"
Директор по новым медиа Xiaomi @神得强Steven опубликовал в Weibo старые фотографии в честь 15-летия Xiaomi.
Он заявил: "Спасибо всем за поддержку, что сопровождали нас на протяжении всего пути. С днём рождения, Xiaomi!" и выложил совместное фото Лэй Цзюня и других перед кастрюлей с кашей из риса.
6 апреля 2010 года, комната 807 здания Иньгу, район Чжунгуаньцунь, Пекин, в первый день основания Xiaomi 14 членов команды основателей и 1 инвестор собрались вокруг котла с рисовой кашей. Первая женщина-сотрудник Xiaomi Гуань Инчжи сделала это фото.
18 марта 2025 года группа Xiaomi опубликовала финансовый отчет за 2024 год, Лэй Цзюнь в Weibo назвал его "самым сильным годовым отчетом в истории". В отчете указано, что общий доход группы Xiaomi за 2024 год составил 3659 миллиардов юаней, что является историческим рекордом, рост на 35% по сравнению с прошлым годом; чистая прибыль составила 236 миллиардов юаней, рост на 34,9%; скорректированная чистая прибыль составила 272 миллиарда юаней, рост на 41,3%.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Лей Цзюнь недавно объявил: собственный SoC чип для смартфонов Xiaomi будет представлен в конце мая!
15 мая Лэй Цзюнь написал в Вэйбо, что мобильный SoC чип, разработанный и спроектированный Xiaomi, называется Xuanjie O1 и будет представлен в конце мая.
Согласно сообщению Hongxing Capital от 14 мая, основатель группы Xiaomi Лэй Цзюнь изменил настройки своего Weibo, разрешив комментировать только тем подписчикам, которые следят за ним более 100 дней.
Скандал с Xiaomi SU7 Ultra нарастает, сотни потребителей ищут новое решение
Недавно видео с владельцем автомобиля Xiaomi SU7 Ultra, который требует вернуть автомобиль и депозит, вызвало широкий общественный интерес. "Реальный автомобиль Xiaomi SU7 Ultra не соответствует рекламным обещаниям, я требую вернуть депозит в 20 000 юаней (включая 10 000 юаней задатка и 10 000 юаней депозита)". У Ву Лэя объяснил, что недавно пользователи, получившие свои автомобили, обнаружили, что в опциональном карбоновом капоте нет воздуховодов, он имеет только декоративную функцию и может иметь шумовые дефекты, что не соответствует рекламе, поэтому они требуют вернуть депозит без убытков.
Источник изображения: Xiaohongshu (@JOhn呆伐)
"Все мы обычные люди, никогда не показываем себя в социальных сетях, поэтому не очень хотим раскрывать свою личную жизнь." У Вэя признал, "другая причина, по которой я не показываю лицо, заключается в том, что боюсь, что мои друзья вокруг увидят это и будут смеяться надо мной."
Владелец Xiaomi SU7 Ultra Чжу Сян, который уже забрал свой автомобиль, также заявил в интервью журналистам, что не показывать лицо — это нормально, а на самом деле показывать лицо требует смелости.
Журналисты узнали, что участвующие в съемках люди составляют лишь небольшую часть владельцев автомобилей Xiaomi SU7 Ultra. "В настоящее время самовольный созданный 'Группа по отмене предзаказов на SU7 Ultra' уже увеличилась до 414 человек," сообщил У Лэй. Он добавил, что большинство участников группы — это пользователи, которые внесли предоплату в размере 20,000 юаней для бронирования очередности производства, а фактически получили свои автомобили лишь несколько человек.
Источник изображения: предоставлено опрошенными владельцами автомобилей
Согласно сообщениям, инцидент произошел из-за заявления Xiaomi SU7 Ultra о "восстановлении дизайна прототипа с двойным воздушным каналом", "двойное воздушное направление к ступице колеса, поддерживающее охлаждение ступицы", и дополнительной стоимости в 42 000 юаней за капот из углеродного волокна с отверстиями. Владельцы автомобилей, которые уже получили свои автомобили, обнаружили, что у них нет функции направления воздушного потока и не улучшены характеристики охлаждения. Разбор и сравнение показали, что их внутренняя структура практически идентична обычному алюминиевому капоту, с уменьшением веса всего на 1,3 килограмма.
Лэй Цзюнь ранее опубликовал: последние полтора месяца были самыми трудными с тех пор, как я основал Xiaomi.
10 мая Лей Цзюнь опубликовал в Weibo: "10 мая, суббота. Посетил спортзал, 42-й раз в 2025 году. Последний месяц был для меня самым трудным с момента основания Xiaomi, настроение было довольно подавленным, я отменил несколько встреч и командировок, а также приостановил взаимодействие в социальных сетях. Последние несколько лет я был очень занят, но в этот период я смог успокоиться, вдуматься в происходящее и действительно извлечь некоторые уроки. Я недавно прочитал много сообщений от друзей, и это очень тронуло меня. Забота и поддержка всех дали мне огромную уверенность и позволили постепенно вернуть смелость и уверенность в движение вперед. Я начинаю постепенно восстанавливать свое состояние. В этом случае я хотел бы сказать одно: спасибо!"
6 апреля 2025 года исполняется 15 лет со дня основания компании Xiaomi. Лей Цзюнь опубликовал в Weibo: путь создания Xiaomi уже прошел 15 лет. Это только начало, мы будем продолжать努力.
После публикации Лей Цзюня, множество высокопоставленных руководителей группы Xiaomi начали активно выражать свои мнения.
Партнёр и президент группы Xiaomi, генеральный менеджер бренда Xiaomi Лу Вэйбинь: "Пятнадцать лет, новая отправная точка!"
Директор по новым медиа Xiaomi @神得强Steven опубликовал в Weibo старые фотографии в честь 15-летия Xiaomi.
Он заявил: "Спасибо всем за поддержку, что сопровождали нас на протяжении всего пути. С днём рождения, Xiaomi!" и выложил совместное фото Лэй Цзюня и других перед кастрюлей с кашей из риса.
6 апреля 2010 года, комната 807 здания Иньгу, район Чжунгуаньцунь, Пекин, в первый день основания Xiaomi 14 членов команды основателей и 1 инвестор собрались вокруг котла с рисовой кашей. Первая женщина-сотрудник Xiaomi Гуань Инчжи сделала это фото.
18 марта 2025 года группа Xiaomi опубликовала финансовый отчет за 2024 год, Лэй Цзюнь в Weibo назвал его "самым сильным годовым отчетом в истории". В отчете указано, что общий доход группы Xiaomi за 2024 год составил 3659 миллиардов юаней, что является историческим рекордом, рост на 35% по сравнению с прошлым годом; чистая прибыль составила 236 миллиардов юаней, рост на 34,9%; скорректированная чистая прибыль составила 272 миллиарда юаней, рост на 41,3%.
(Источник: Ежедневные экономические новости)
Источник: Восточное богатство
Автор: Ежедневные экономические новости