O que a Adyen ganha ao abraçar a Uber no aeroporto

Um viajante olha para um painel de partidas no Aeroporto LaGuardia em Nova York em 26 de dezembro, quando companhias aéreas cancelaram centenas de voos devido a uma tempestade de inverno. Crédito: Michael Nagle/Fotógrafo: Michael Nagle/Bloo

Joey Pizzolato

Qua, 18 de fevereiro de 2026 às 5:28 AM GMT+9 4 min de leitura

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**Principais insights**: A Adyen está alimentando pagamentos no novo quiosque de transporte por aplicativo da Uber no Aeroporto La Guardia em Nova York.

**O que está em jogo**: A Uber tem dependido da Adyen para processar uma maior parte de seus pagamentos globais. A mais recente parceria oferece à fornecedora de serviços de pagamento holandesa uma oportunidade de melhorar a personalização de pagamentos.

**Perspectiva futura**: A gigante do transporte por aplicativo também está considerando hotéis e destinos turísticos populares como possíveis locais para implantar quiosques.

Por quase 17 anos, a Uber buscou alcançar ubiquidade no transporte por aplicativo e, nesse processo, tornou-se um estudo de caso de como implantar pagamentos integrados de forma eficaz em grande escala. Durante a maior parte desses anos, a Adyen desempenhou um papel fundamental na infraestrutura de pagamentos da gigante do transporte.

As duas empresas estão novamente expandindo sua parceria de doze anos, desta vez com um quiosque em aeroporto que conecta viajantes internacionais a um motorista da Uber, mesmo que eles não tenham o aplicativo da Uber, permitindo que paguem com seu método de pagamento local. Por exemplo, uma pessoa vindo da China poderia pagar com sua conta WeChat Pay.

O primeiro quiosque está localizado no Aeroporto La Guardia, em Nova York, com planos de implantar quiosques adicionais em outros aeroportos internacionais, bem como hotéis e portos.

O quiosque surge após a expansão dos serviços de aquisição de comerciantes no Japão, México, Nova Zelândia e Austrália, o lançamento de novos métodos de pagamento como Pix no Brasil, AfterPay na Austrália e WeChat Pay na China, além de implantação em novos mercados como Emirados Árabes Unidos, Hong Kong e Caribe. No total, a Adyen processa pagamentos para a Uber em mais de 70 mercados.

“Para a Uber… se você vem da América Latina ou da Ásia ou da Europa, eles estão tentando garantir que possam suportar seu método de pagamento local, para que, ao viajar, tudo funcione perfeitamente”, disse Trevor Nies, chefe global de digital da Adyen, ao American Banker.

A Adyen é uma das muitas fornecedoras de serviços de pagamento, incluindo Stripe e PayPay, que a Uber usa para processar pagamentos.

A Uber prefere criar entidades locais em seus mercados porque isso ajuda a aumentar as taxas de aprovação pelos bancos emissores e a diminuir custos ao eliminar taxas de transação internacional e câmbio. Segundo o site da Adyen, ela aceita mais de 100 métodos de pagamento.

“Todas essas grandes empresas geralmente têm múltiplos provedores de serviços de pagamento. Elas têm redundância. Implementaram modelos de tipo campeão-desafiador”, disse Nies. “Com a Uber, continuamos conquistando uma grande fatia deles, e estamos processando cada vez mais volume com eles ao longo do tempo, especialmente no último ano ou mais.”

Continuação da história  

No quarto trimestre de 2024, a Uber registrou US$ 54,1 bilhões em reservas brutas, um aumento de 22% em relação ao ano anterior, de acordo com seu relatório de resultados.

O quiosque representa a última prova do modelo de negócios da empresa de pagamento holandesa e do valor que ela traz para a empresa de mobilidade de São Francisco, disse Allen Bond, diretor executivo da Jensen Investment Management, ao American Banker. Jensen é investidor na Adyen.

“O modo como vemos a parceria com a Uber reflete realmente a diferenciação da Adyen em termos de processamento de pagamentos ou sua plataforma de aquisição de comerciantes”, disse Bond. “Eles têm uma plataforma unificada construída do zero… O que isso permite, e isso é realmente crítico para o relacionamento com a Uber, é que eles podem acessar diferentes redes de pagamento.”

A capacidade de integrar diferentes métodos de pagamento tem sido fundamental para atrair negócios que desejam expandir globalmente sem precisar repensar completamente o processamento de pagamentos de mercado para mercado.

“Vejo isso agora como uma prova de conceito interessante, em fase beta”, disse Bond. “Se for bem-sucedido para a Uber, certamente pode ser bem-sucedido para outros tipos de comerciantes também.”

Entrega e mobilidade foram um forte impulsionador do crescimento digital da Adyen nos seis meses encerrados em 31 de dezembro de 2025, segundo nota de pesquisa da Keefe Bruyette and Woods. A Adyen divulgou seus resultados do segundo semestre em 12 de fevereiro.

“A Adyen viu tendências positivas, impulsionadas por uma coorte robusta de novos clientes em 2025 e pela crescente demanda em cada um dos pilares principais”, disse a nota. “O digital continuou a apresentar forte crescimento, liderado por entrega e mobilidade, além de conteúdo e assinaturas.”

Mas, para a Adyen, o quiosque representa uma oportunidade de potencialmente exibir sua ferramenta de identificação dinâmica como uma forma de personalizar pagamentos, disse Nies.

“Por exemplo, se vimos que você aparece na Netflix e Spotify e usa diferentes tipos de pagamento, sabemos qual funciona melhor [and] qual você prefere. Então, como compartilhamos esse tipo de dado com os comerciantes pode se tornar bastante interessante”, disse Nies.

“Voltando à Uber, você pode imaginar um mundo em que você chega ao aeroporto neste quiosque e nós dizemos: 'Ah, vimos você antes. Sabemos que você tem WeChat Pay. Mostre isso como seu método de pagamento inicial.”