Pensando numa carreira que realmente importa? Deixe-me explicar o que é preciso para se tornar um marshal aéreo, porque honestamente, este trabalho é bastante intenso, mas também bastante gratificante.

Então, o que é um marshal aéreo afinal? Basicamente, você é um agente federal de aplicação da lei cuja função é proteger passageiros e tripulação em voos. Eles também são chamados de sky marshals, e esses profissionais trabalham sob o Serviço Federal de Marshal Aéreo, que faz parte da TSA. Tudo começou em 1961 para combater sequestros, mas após o 11 de setembro as coisas ficaram muito mais sérias e o programa foi significativamente ampliado.

Seu dia a dia envolve trabalhar com forças-tarefa do FBI, identificar atividades suspeitas, lidar com emergências a bordo e, sim, às vezes testemunhar em tribunal. O fato é que você trabalha na maior parte do tempo disfarçado, para que os passageiros não fiquem assustados. Tudo se resume a manter-se atento e garantir a segurança das pessoas sem causar pânico.

Agora, como você realmente chega lá? Primeiro, o básico: você precisa ser cidadão dos EUA entre 21 e 37 anos, ter uma carteira de motorista válida e, ou três anos de experiência relevante de trabalho, ou um diploma de bacharel. Até aqui, é bem simples.

Depois de atender a esses requisitos, você se candidata pelo USAJOBS ou na página de carreiras da TSA. Se gostarem da sua candidatura, você fará o teste FAB, que é basicamente uma avaliação de computador que verifica suas habilidades de escrita, raciocínio e julgamento. Passando essa etapa, você será convidado para uma entrevista em painel em um escritório de campo do FAMS. Eles realmente avaliam como você lida com pressão e se você tem a mentalidade certa para isso.

Depois vem a avaliação de treinamento físico. Você fará flexões, abdominais, flexões de braço e correrá 2,4 km. Não se trata apenas de estar forte, mas de provar que consegue lidar com as exigências físicas sem se machucar. Depois disso, há uma verificação de antecedentes, onde investigam seu histórico, e talvez até façam um polígrafo. São rigorosos porque precisam ser.

Você também precisará de um exame médico para garantir que seu corpo está realmente preparado para esse trabalho. Assim que tudo estiver em ordem, você recebe uma oferta condicional e entra no Programa de Treinamento de Marshal Aéreo Federal. É aí que a coisa fica séria, um curso intensivo de 14 semanas dividido em duas partes. Primeiro, 35 dias no Centro de Treinamento de Aplicação da Lei Federal no Novo México, depois 43 dias no Centro de Treinamento FAMS em Nova Jersey. Eles cobrem exercícios práticos, treinamento com armas de fogo e tudo mais que você precisa para realmente fazer o trabalho.

Quais habilidades são mais importantes? Você precisa de uma comunicação sólida, porque pode precisar acalmar uma situação. Empatia também, porque você é literalmente responsável por salvar vidas. Liderança é fundamental quando as coisas dão errado. Você precisa ser observador o suficiente para detectar ameaças antes que se tornem problemas. Condição física não é opcional, faz parte do trabalho. E bom julgamento é tudo na aplicação da lei.

Quanto ao salário, um marshal aéreo geralmente ganha cerca de $99.300 por ano, de acordo com o Glassdoor, o que é bastante bom comparado à média nacional de cerca de $58.000. O salário mais alto faz sentido, dado os riscos envolvidos. Além do salário, você tem cobertura médica completa, incluindo odontológica e oftalmológica, benefícios de aposentadoria, programas de assistência ao empregado e folgas remuneradas decentes.

Vale a pena? Se você é alguém que realmente quer proteger as pessoas e consegue manter a calma sob pressão, sim, o salário e os benefícios de um marshal aéreo são razoáveis. Mas entenda que esse caminho é rigoroso. Você passará por múltiplos testes, entrevistas, avaliações físicas e verificações de antecedentes porque eles precisam saber se você consegue lidar com situações de alto risco. Não é fácil chegar lá, mas se conseguir, estará fazendo um trabalho significativo que realmente protege as pessoas todos os dias.