Li Auto prevê receita de 112,3 bilhões de yuans em 2025, com investimento em P&D atingindo recorde histórico

Notícia do jornal (Repórter Zhang Wenxiang) 12 de março de 2026, Beijing Chery Automobile Information Technology Co., Ltd. (doravante “Li Auto”) divulgou os resultados financeiros do quarto trimestre de 2025 e do ano inteiro. A receita da empresa em 2025 foi de 112,3 bilhões de yuans, com um lucro líquido de 1,1 bilhão de yuans, e uma reserva de caixa de 101,2 bilhões de yuans, tornando-se a única nova força no setor automotivo nacional a manter receitas superiores a trilhões de yuans por três anos consecutivos e a alcançar lucros por três anos consecutivos, consolidando sua posição como referência de saúde financeira no setor.

2025 também foi um ano crucial para a Li Auto completar sua atualização estratégica de uma empresa automotiva para uma empresa de inteligência incorporada, passando de organização a produto, de pesquisa e desenvolvimento a vendas, com uma reconstrução abrangente voltada para a era da inteligência incorporada. Os ajustes feitos desde o quarto trimestre mostraram resultados notáveis, estabelecendo uma base sólida para o lançamento de novos produtos em 2026 e a validação de avanços tecnológicos.

Investimento contínuo em P&D para construir uma barreira de vantagem tecnológica

Em 2025, a situação financeira da Li Auto permaneceu estável. Até o final de 2025, a reserva de caixa da Li Auto atingiu 101,2 bilhões de yuans, liderando as empresas de veículos elétricos novos na China. Essa reserva abundante também garante um suporte sólido para investimentos de longo prazo em pesquisa e desenvolvimento tecnológico, inovação de produtos, produção, rede de carregamento ultrarrápido e construção de sistemas de vendas e serviços, assegurando que a empresa mantenha sua determinação estratégica na competição do setor.

A empresa investiu um total de 11,3 bilhões de yuans em P&D ao longo do ano, atingindo um recorde histórico, com 50% desse valor dedicado a IA. Paralelamente, a empresa obteve avanços críticos em áreas-chave como chips próprios, modelos base, chassis controlados em toda a linha, entre outros, formando uma base tecnológica de inteligência incorporada integrada de hardware e software.

No campo de chips próprios, o chip Mach 100 da Li Auto será oficialmente produzido em massa no segundo trimestre deste ano. Como o primeiro chip de nível automotivo na China a adotar uma arquitetura nativa de fluxo de dados, o Mach 100 é naturalmente compatível com inferência de IA, oferecendo maior desempenho com menor consumo de energia em uma área de chip equivalente. A integração de hardware, software, sistema operacional, modelos base e o desenvolvimento próprio de toda a pilha tecnológica permitem à Li Auto criar uma barreira de tecnologia difícil de ser copiada pelo mercado.

Na pesquisa de tecnologia no domínio de veículos de inteligência incorporada, a Li Auto mantém 100% de recursos concentrados. Nos últimos três anos, a empresa investiu um total de 33 bilhões de yuans em P&D, gastando em média 100 milhões de yuans a cada três dias, apostando na quebra de barreiras tecnológicas essenciais para a inteligência incorporada.

Em 2025, a Li Auto, como uma empresa de inteligência incorporada, reestruturou suas organizações de P&D com base em modelos, software e hardware, e a estrutura organizacional foi completamente ajustada, aumentando significativamente a eficiência de pesquisa e desenvolvimento. A equipe de modelos base será responsável por fornecer capacidades de modelos para assistência inteligente à condução e atualizações OTA; a equipe de software focará na entrega em produção e nas atualizações OTA, enquanto o desenvolvimento de chips e modelos será coordenado para resolver a desconexão entre “mãos e cérebro” na pesquisa. Com a colaboração de chips, compiladores, modelos e dados, a capacidade de assistência inteligente do novo grande modelo de motorista VLA será aprimorada qualitativamente, ampliando ainda mais a vantagem tecnológica.

Ao mesmo tempo, os óculos inteligentes LiVis da Li Auto, lançados em dezembro de 2025, representam a primeira validação da transferência da base tecnológica de IA da empresa para dispositivos de consumo, demonstrando que a base tecnológica de veículos de inteligência incorporada da Li Auto possui capacidade de reutilização entre produtos.

Aceleração de vendas de veículos elétricos puros abre espaço para crescimento

Em 2025, a Li Auto entregou um total de 406.3 mil veículos; no quarto trimestre, entregou 109 mil veículos, um aumento de 17,1% em relação ao trimestre anterior. A proporção de modelos totalmente elétricos continua a crescer, estabelecendo uma base sólida para o crescimento de desempenho futuro.

Em 2025, a MEGA da Li Auto foi atualizada com inteligência, e os SUVs elétricos puros i8 e i6 foram lançados com sucesso, acumulando mais de 100 mil pedidos, marcando a entrada oficial da empresa em um novo ciclo de desenvolvimento impulsionado por “alimenta-se de extensão de alcance + elétrico puro”. Desde o quarto trimestre de 2025, a produção do i6 tem se concentrado na resolução de gargalos de capacidade de fornecimento de baterias, com entregas mensais crescendo continuamente; em fevereiro, apesar do feriado do Ano Novo Chinês, entregou 16 mil unidades, e a capacidade de produção em março deve subir para 20 mil por mês. A reputação do i8 da Li Auto continua a melhorar, com o NPS dos clientes liderando o ranking de SUVs elétricos de médio a grande porte.

No segundo trimestre deste ano, a Li Auto lançará oficialmente o novo SUV de bandeira L9 e o L9 Livis, com potencial para gerar uma nova onda de vendas no setor.

Sabe-se que o L9 Livis, baseado na lógica de inteligência incorporada, é um SUV de bandeira totalmente novo da Li Auto, com reestruturação tecnológica nos três aspectos de percepção, decisão e execução. O novo L9 Livis é equipado com dois chips Mach 100 próprios, possui a primeira plataforma de chassis totalmente controlada do mundo, incluindo direção controlada por linha, direção nas quatro rodas e o primeiro sistema de frenagem mecânica totalmente eletrônico (EMB), evoluindo de uma condução “nativa humana” para uma “condução colaborativa homem-máquina”. Pela primeira vez no mundo, um veículo abaixo de 60 mil yuan oferece suspensão ativa de 800V, proporcionando controle de direção de alto nível e prazer de condução.

Ao mesmo tempo, o novo gerador de extensão de alcance de terceira geração da Li Auto será lançado junto com o novo L9. Este gerador de extensão de nova geração oferece uma experiência NVH sem degradação no modo de extensão, realizando uma geração de energia “sem sensação”, funcionando de forma estável mesmo em condições de baixa temperatura. Além de reduzir o consumo de combustível, prolonga o ciclo de manutenção, reduzindo efetivamente o custo de uso para os usuários.

Especialistas do setor acreditam que, com o lançamento oficial de modelos como o L9 e o L9 Livis, a Li Auto cumprirá sua primeira promessa de três anos de avanços tecnológicos, redefinindo os padrões de SUVs de bandeira na era da inteligência incorporada. Com a missão de “agir proativamente para mudar o mundo”, a empresa continuará a criar produtos e serviços melhores para os usuários. Os investimentos em P&D de 11,3 bilhões de yuans, a reserva de caixa de 101,2 bilhões de yuans, mais de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido próprias e 539 lojas próprias formarão a base completa para que a empresa retome sua trajetória de crescimento em 2026, promovendo a transformação total da Li Auto de uma fabricante de veículos para uma empresa de inteligência incorporada.