UBS melhora a Southwest, prevê aumento de lucros com iniciativas de taxas de assento e bagagem

robot
Geração de resumo em curso

UBS atualiza Southwest, prevê aumento de lucros com iniciativas de assentos e taxas de bagagem

Sam Boughedda

Ter, 17 de fevereiro de 2026 às 22:26 GMT+9 1 min de leitura

Neste artigo:

LUV

+0,55%

UBS

-0,64%

Investing.com – UBS melhorou a classificação da Southwest Airlines de Neutra para Compra, argumentando que novas iniciativas de assentos e taxas podem impulsionar um aumento acentuado na rentabilidade nos próximos dois anos.

O analista Atul Maheswari afirmou que a UBS agora vê “potencial de valorização a partir das iniciativas de ELR/assentos designados”, elevando seu objetivo de preço para $73 de $51.

A análise de cenário base da UBS sugere que a combinação de espaço extra para as pernas (ELR), assentos designados e taxas por bagagem despachada poderia acrescentar aproximadamente $4,25 a $4,50 em EPS incremental assim que as iniciativas atingirem maturidade total em 2027 fiscal.

Maheswari escreveu que esses fatores “sozinhos [will] impulsionam a maior parte do nosso crescimento estimado de EPS de menos de $1 em FY’25 para mais de $6 em FY’27.”

A empresa espera que a Southwest reflita esse potencial de valorização ao fornecer o limite superior de sua previsão para 2026 fiscal, observando que a companhia aérea atualmente orienta pelo menos $4. UBS afirmou que apresentar uma faixa superior “deve atuar como um catalisador positivo.”

A UBS agora prevê EPS de $5,05 para 2026 e $6,07 para 2027, com estimativas aproximadamente 20% acima do consenso.

O relatório também destacou um potencial de receita mais forte do que o esperado com a renovação da cabine da Southwest.

A UBS acredita que a nova configuração implica cerca de 28% de assentos ELR e 22% de assentos preferenciais, e que mesmo uma “fator de carga paga de 40% em assentos ELR e 70% em assentos preferenciais” poderia gerar “$1,7 bilhão em EBIT adicional ou cerca de $2,70 em EPS” até 2027.

A UBS também afirmou que as taxas de bagagem representam uma “oportunidade considerável”, estimando $1 bilhões a $1,5 bilhão em EBIT incremental dependendo das taxas de adoção.

Artigos relacionados

UBS atualiza Southwest, prevê aumento de lucros com iniciativas de assentos e taxas de bagagem

Estas 2 ações estão melhor posicionadas para se beneficiar de preços mais altos do urânio: analista

JPMorgan destaca dez temas estratégicos que podem moldar as perspectivas para 2026

Termos e Política de Privacidade

Painel de Privacidade

Mais informações

Ver original
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
  • Recompensa
  • Comentar
  • Republicar
  • Partilhar
Comentar
Adicionar um comentário
Adicionar um comentário
Nenhum comentário
  • Fixar