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Lucro líquido cai 86%, o que realmente aconteceu com a Li Auto?
2025年,理想汽车实现营收1123.12亿元,同比下降22.3%;净利润为11.39亿元,同比大跌85.8%
3月12日,曾经的造车新势力销冠理想汽车(股票简称:理想汽车-W,股票代码:2015.HK)发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。从财报数据看,理想汽车过去一年的业绩表现不是很理想。
2025年第四季度,公司营收实现287.75亿元,同比下降35%;净利润为2024万元,同比大降99.4%。2025年全年,公司实现营收1123.12亿元,同比下降22.3%;净利润实现11.39亿元,同比大跌85.8%。
比较好的方面是,这是理想汽车第三年实现盈利,但如此大的下滑幅度不禁让市场疑惑,理想汽车到底怎么了?
理想汽车2025年主要财务表现(千元,%)
数据来源:公司公告
业绩下滑背后是理想汽车交付量的下降。财报显示,2025年全年,公司交付新车40.63万辆,同比下滑18.5%,不仅远低于年初设定的70万辆目标,相较调整后的64万辆目标也仅完成63.5%。这使得理想汽车失去2024年以来的新势力销量冠军位置,被零跑汽车(9863.HK)、小鹏汽车(股票简称:小鹏汽车-W,股票代码:9868.HK)等逐渐超越。
曾经,理想汽车凭借“冰箱彩电大沙发”的精准定位与增程技术窗口期,在30万元以上家庭用车市场建立了领先优势。但进入2025年,原有优势快速被稀释,问界M7、M9系列凭借华为智驾与25万元起售价强势入局,正面竞争用户;零跑、深蓝等品牌则以“半价理想”策略,推出高配增程车型,挤压30万元以下市场。反观理想2025款L系列,改款时仅升级了智驾芯片,电池容量、充电速度等核心参数并未迭代。200公里的纯电续航在如今竞品普遍做到300公里以上的市场环境下,竞争力已明显弱化。
不仅如此,理想汽车的纯电路线在2025年也遭遇不小危机。该公司纯电路线的标志车型是MEGA,2025年10月,公司公告称2024款理想MEGA存在冷却液防腐不足导致电池渗漏的风险,官方召回1.1万辆车,相关支出费用超过17亿元成本,直接造成公司第三季度净亏损6.24亿元。此后,MEGA月销量一度从超3000辆大跌至不足700辆。
除上述热门系列外,理想汽车后续推出的SUV i8和i6纯电车型2025年累计交付不足3万辆。
根据披露,理想汽车对2026年的交付预计保持了比较谨慎的态度。公司预计2026年第一季度车辆交付量仅为8.5万至9万辆,同比减少3.1%至8.5%;预计总收入204亿元至216亿元,同比缩减16.7%至21.3%。
理想汽车2025年汽车交付量情况(辆)
数据来源:公司公告
业绩遭受挑战的同时,近半年来理想汽车还频繁出现人事变化,前第二产品线负责人张骁、前基座模型负责人陈伟、前智驾负责人郎咸朋、前Soc负责人秦东等先后出走,这些人中很多是理想汽车的元老。
对此,公司创始人李想在3月12日的财报电话会中回应称,这是理想汽车的双赢局面,外部孵化了优秀的创业力量,内部搭建了坚实的年轻人才梯队,这也是公司对未来十年充满信心的核心原因。
面对汽车主业的增长瓶颈,理想汽车将目光投向具身智能。2026年1月26日,李想召开了一场临时的线上全员会,在会上明确宣称:“2026年是理想汽车成为AI头部公司的最后窗口期”,并预测全球最终能同时布局基座模型、AI芯片、操作系统与具身智能的企业不会超过3家,“理想汽车要成为其中之一”。自此,李想已明确将公司定义为“具身智能企业”,而非单纯的汽车制造商。
财报显示,2025年,理想汽车研发投入创历史新高,全年总研发投入达113亿元,其中第四季度研发投入为30亿元,AI相关投入占比达50%。理想汽车表示,其在自研芯片、基座模型、全线控底盘等核心技术领域取得突破,软硬件一体化的具身智能技术底座已成型。
那么,这条跨界之路是否好走?
从产业逻辑来讲,智能汽车与机器人在视觉感知、运动规划、决策控制等核心技术上高度同源,超过60%的供应链可复用,包括激光雷达、电机、传感器等部件。但是,当前人形机器人在实现类似人类的精细感知方面仍有待突破,并且单台成本远高于传统工业机械臂。加之具身机器人赛道当前竞争已相当激烈,不仅有特斯拉、小鹏汽车等车企早已入局多年,并且已经推出了各自相关产品,还有大量专业智能机器人企业,对理想汽车来说,实现转型并以此作为增长引擎并非易事。
对于2026年的打法,李想在财报电话会上提出了“3+2”战略,“3个核心策略”包括做好销售体系的管理;做好以全新理想L9为首的L系列换代;纯电车型稳定上量,包括理想i6、理想i8、理想MEGA,以及将在下半年推出的理想i9。“两个辅助策略”则是智能化和出海。
值得一提的是,理想汽车现金储备较为雄厚,截至2025年底,公司现金及现金等价物等合计达1012亿元,为公司在行业调整期提供了较好的财务基础。