Revelando o plano de 34 mil milhões de dólares dos EUA: proteger as principais vias de petróleo dos EUA

Os Estados Unidos também têm o seu próprio “Estreito de Hormuz”, que é o Canal de Houston.

Como uma das vias navegáveis mais movimentadas dos EUA, este canal é uma porta de entrada importante para a zona central da indústria petrolífera americana, com cerca de 700 mil barris de petróleo exportados diariamente por esta via. Este volume de transporte sustenta um dos maiores centros de refino e perfuração do mundo. Ao mesmo tempo, isso faz do Canal de Houston uma passagem de grande importância, atualmente passando por um investimento em larga escala para fortalecer sua resistência a furacões.

Em 2022, o Congresso aprovou a maior proposta de investimento única já feita pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA: um projeto costeiro no Texas no valor de 34 bilhões de dólares. Este projeto recebeu recentemente uma verba federal de 5 milhões de dólares, com o objetivo de reformar o Canal de Houston e a região costeira do Texas ao longo do Golfo do México.

O diretor executivo da Área de Proteção da Costa do Golfo do México (GCPD), Coalter Baker, afirmou em entrevista: “Cada parte deste projeto é de grande escala e foi projetada para operar de forma coordenada”. A GCPD é uma entidade não patrocinada pelo governo federal, responsável pelo projeto costeiro do Texas junto com os engenheiros do Exército.

O projeto inclui: uma barreira de maré de tempestade de 19 bilhões de dólares e dois milhas de comprimento; uma represa circular ao redor da Baía de Galveston, avaliada em 4 bilhões de dólares; e dois sistemas de bombeamento, cada um com capacidade de até 20.000 pés cúbicos por segundo.

O projeto pode levar até 20 anos para ser concluído, estando atualmente na fase inicial, enfrentando custos crescentes e um ambiente político instável.

Baker afirmou: “Histórico recente mostra que, após uma tempestade, geralmente há uma grande liberação de fundos. Nossa estratégia atual é avançar com o trabalho de design para garantir que, quando um furacão chegar, possamos obter aquele grande financiamento.”