Xiaomi Automóveis nova geração SU7, esboço divulgado

Ontem, o fundador, presidente e CEO do Grupo Xiaomi, Lei Jun, revelou publicamente, através de uma plataforma social, os esboços do designer da nova geração do SU7. Estes esboços revelam, pela primeira vez, detalhes-chave das principais actualizações no design exterior e no hardware inteligente de percepção do novo veículo, suscitando uma ampla atenção e debate por parte da indústria e dos consumidores, e acendendo ainda mais as expectativas do mercado por este novo modelo de nova geração.

Os esboços apresentam de forma clara a principal mudança no design da dianteira da nova geração do SU7. O novo carro adopta uma nova grelha de entrada em formato de “U”; as linhas, em comparação com o modelo actual, são mais simples e fluidas. Ao mesmo tempo que elimina decorações redundantes, confere ao carro uma sensação mais forte de carácter desportivo. Isto corresponde ao seu posicionamento como um sedã tecnológico de alta performance do segmento C, e optimiza ainda mais o desempenho aerodinâmico do veículo. Como continuação do aprofundamento da Xiaomi no design aerodinâmico, esta nova dianteira em formato de “U” corresponde ao conjunto do corpo com um visual “fastback” fluido e a curvas suaves da carroçaria, dando continuidade à filosofia de “conceber com o vento e a brisa”. Serve de base para reduzir a resistência do ar e melhorar o desempenho de autonomia — afinal, nos veículos eléctricos, durante a condução diária, 40% do consumo de energia provém de lutar contra a resistência do ar; um excelente design aerodinâmico é, precisamente, a chave para aumentar a autonomia.

Mais digno de atenção é que esta nova área da grelha de entrada em formato de “U” integra de forma inteligente um avançado radar de ondas milimétricas 4D. Assim, consegue uma fusão perfeita entre estética de design e utilidade prática. Em comparação com os radares de ondas milimétricas 3D tradicionais, o radar de ondas milimétricas 4D da nova geração do SU7 acrescenta uma capacidade adicional de percepção em dimensão de altura. Pode gerar nuvens de pontos densas para criar um efeito de “imagem”, permitindo distinguir com precisão obstáculos na estrada e placas de sinalização no ar, reduzindo eficazmente problemas como travagens indevidas e falhas de detecção. Ao mesmo tempo, possui a vantagem de penetrar chuva e neblina em qualquer condição meteorológica, mantendo uma capacidade de detecção de mais de 90% em condições meteorológicas adversas, compensando as limitações de desempenho das câmaras e do radar lidar.

No que respeita à configuração de hardware para condução inteligente, a nova geração do SU7 mantém a estratégia central da Xiaomi Motors de “equipamento completo em toda a gama”, proporcionando aos utilizadores uma experiência de hardware de condução inteligente de nível elevado desde a versão de entrada. Em toda a linha, o novo carro vem equipado com 1 radar lidar, 1 radar de ondas milimétricas 4D, 12 radares ultrassónicos e 11 câmaras. Entre as 11 câmaras, existem 7 câmaras de visão periférica e 4 câmaras de visão surround, formando uma matriz de percepção ambiental multidimensional e omnidireccional. Este conjunto de hardware está em sintonia com a arquitectura de tecnologia de condução inteligente desenvolvida de forma integral pela Xiaomi. Com o apoio do poder de computação de chips de alto desempenho, é possível realizar percepção ambiental precisa, reconhecimento de obstáculos e planeamento de trajectórias, lançando uma base sólida para a implementação de sistemas avançados de assistência à condução. Deste modo, a experiência de condução inteligente em cenários complexos como auto-estradas e áreas urbanas torna-se mais segura e mais tranquila.

Sabe-se que a nova geração do Xiaomi SU7 já foi lançada oficialmente a 19 de Março deste ano e que as entregas começaram a 23 de Março. Até ao momento, o volume acumulado de entregas já ultrapassa 7000 unidades, e o número de encomendas fechadas ultrapassou ainda mais as 40 000. A popularidade no mercado continua a subir. Ao divulgar os esboços, Lei Jun não só mostra o contínuo aperfeiçoamento da Xiaomi Automóveis no design e na tecnologia, como também confirma, de forma lateral, a confiança na base para a actualização em dimensões centrais como a aparência e a condução inteligente da nova geração do SU7. Isto reforça ainda mais a sua competitividade no mercado de sedãs eléctricos de média e grande dimensão.

Analistas do sector analisam que a lógica central da actualização do design da nova geração do SU7 é a “coexistência entre estética e praticidade”. A nova grelha de entrada em formato de “U” optimiza tanto a aerodinâmica como a experiência visual e, ao mesmo tempo, concretiza uma disposição integrada do hardware de percepção. Já a estratégia de hardware de condução inteligente “equipamento completo em toda a gama” mantém a filosofia centrada no utilizador da Xiaomi Automóveis. Com a exposição de detalhes dos esboços, espera-se que seja ainda mais impulsionada a popularidade do novo veículo no mercado, injectando nova energia na contínua conquista de quota de mercado da Xiaomi no segmento dos veículos de nova energia.

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