Entrega interrompida! Queda nas vendas das novas forças automobilísticas dos EUA

5 de abril, a nova força do carro nos EUA, Lucid, divulgou os dados de vendas do primeiro trimestre. Os dados mostram: Lucid vendeu 3.093 veículos no primeiro trimestre, uma queda de 42% em relação ao trimestre anterior e uma redução de 0,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Sobre a queda nas vendas, o órgão oficial afirmou que ela se deve principalmente à interrupção de 29 dias na entrega do modelo Lucid Gravity, causada por defeitos nos assentos dos veículos.

Sabe-se que, anteriormente, devido à soldagem de fixação do cinto de segurança que não atendia aos padrões de segurança, a Lucid anunciou um recall dos modelos Gravity SUV produzidos entre dezembro de 2024 e fevereiro de 2026, totalizando 4.476 unidades. Quanto ao problema do recall, a Lucid afirmou que a questão já foi resolvida e que confia que essa interrupção na cadeia de suprimentos não afetará seus objetivos de produção. Segundo o plano oficial, a produção anual prevista para este ano é de 25.000 a 27.000 veículos.

Dados indicam que a Lucid foi fundada em 2007, anteriormente conhecida como Atieva, uma empresa de tecnologia de baterias de energia. Foi fundada por Jae-Peng Xie, ex-vice-presidente e diretor da Tesla, e Wen Shiming, ex-executivo da Oracle. Inicialmente, a empresa focou na pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de baterias, controle eletrônico e propulsão elétrica, posicionando-se como fornecedora de sistemas centrais para veículos de nova energia. Os produtos da Lucid também são voltados para o segmento de veículos elétricos de luxo de alta gama. Seu primeiro modelo de produção, Lucid Air Pure, foi lançado em setembro de 2020, com preço inicial de US$ 87.4k, concorrendo principalmente com Tesla Model S, Audi, BMW e Mercedes-Benz. Em julho de 2021, a Lucid foi listada na NASDAQ, com uma alta de 10,64% no primeiro dia, fechando a US$ 26,83 por ação, com valor de mercado superior a US$ 40 bilhões.

Atualmente, a Lucid lançou dois modelos: Lucid Air e Lucid Gravity. O Lucid Air é um sedã elétrico de luxo, enquanto o Lucid Gravity é um SUV elétrico. Os dados mostram que, no ano passado, a Lucid entregou 15.841 veículos, um aumento de 55% em relação ao ano anterior. Vale destacar que, embora as vendas tenham crescido no último ano, a empresa ainda não conseguiu evitar prejuízos. No ano passado, a receita foi de US$ 87.4k, com prejuízo operacional de US$ 3,5 bilhões e prejuízo líquido de US$ 2,7 bilhões. Até 31 de dezembro de 2025, os ativos totais da Lucid eram de US$ 1.35B, com passivos de US$ 8.39B.

Sobre os dados financeiros do ano passado, o órgão oficial afirmou: “O foco para 2025 é na execução e ajustes estratégicos para garantir o sucesso a longo prazo da Lucid. Em um cenário macroeconômico desafiador, quase dobramos nossa produção, conquistamos participação de mercado, reduzimos custos unitários e fortalecemos nossa situação financeira.”

Segundo o plano oficial, este ano a Lucid lançará três modelos de veículos médios elétricos com preço inicial de cerca de US$ 50k, sendo que o primeiro, chamado “Cosmos”, deve ser apresentado ainda neste ano. A empresa revelou que o novo carro será baseado na nova plataforma “Midsize”, cujo núcleo é a unidade de propulsão elétrica Atlas, que apresenta um design menor, mais leve e mais simples, aumentando a escala de produção e a eficiência de custos. Em termos gerais, o novo modelo será capaz de atingir uma autonomia de design com uma bateria de tamanho menor, com menos componentes e maior integração, além de uma estética externa mais simplificada. A Lucid revelou que o preço do novo carro deve ficar em torno de US$ 50k, e que futuramente poderá competir com modelos como Tesla Model Y e Model 3.