Galáxia Futuros: O Irã declara que o bloqueio é dirigido apenas contra navios dos EUA, Israel e Europa As partes em conflito continuam a adotar posições cada vez mais duras

K-LinePoet · 2026-04-09T14:17:33+00:00

A duração do conflito geopolítico ainda não está clara, o Irã já está preparado para uma guerra prolongada. O tráfego no Estreito de Hormuz diminuiu, os navios enfrentam obstáculos, e os fretes aumentaram. As tarifas de frete à vista variam em diferentes rotas, e se o conflito continuar, espera-se que os custos possam subir ainda mais, sendo necessário acompanhar as dinâmicas do conflito e da postura do Irã.

K-LinePoet

2026-04-09 14:17:33

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Atualmente, a duração específica do conflito geopolítico ainda está por ser observada, o Irã afirmou estar preparado para uma guerra prolongada. O volume de tráfego no Estreito de Hormuz diminuiu significativamente, com algumas embarcações presas no Golfo Pérsico, enquanto a maioria dos navios em trânsito optou por esperar fora do Golfo Pérsico devido ao receio de ataques às embarcações. Quanto às tarifas de frete spot, as principais companhias de navegação tiveram uma média de cerca de 1800-2300 dólares por FEU na primeira metade de março. A média de preços do Gemini na segunda metade de março foi aproximadamente 2200-2300 (com cotação de MSKWK12 de Xangai para Roterdã a 2300 dólares por 40HC, um aumento de 400) em relação ao período anterior); na OA, na primeira metade de março, foi cerca de 2200-2300 dólares (com OOCL a 2200, EMC por volta de 2250), com uma meta de aumento de cerca de 4000 na segunda metade do mês; na PA, na primeira metade de março, a média foi aproximadamente 1800-2000 dólares (com YML caindo para 1850 na segunda semana de março, ONE caindo para 1900-2000 dólares no início de março, HMM reportando cerca de 1800 dólares na primeira metade de março), hoje a YML anunciou uma cotação de 4000 para a segunda metade de março; a MSC ajustou para cima na primeira metade de março, atingindo 2640, e na segunda metade do mês anunciou uma meta de aumento de 3200 para 4000, atualmente cotada a 2740, um aumento de 100 em relação à primeira metade do mês. O impacto específico do conflito geopolítico nas cargas spot depende do tempo de influência na cadeia de suprimentos de navegação; se o conflito persistir por um período prolongado, pode impulsionar a alta nas tarifas de frete spot, enquanto uma duração mais curta terá impacto limitado. É importante acompanhar a duração do conflito e as declarações do Irã sobre o Estreito de Hormuz. (Galáxia Futures)

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