A nova força de construção de automóveis dos EUA, Rivian, lança o novo carro R2: a partir de 45k dólares, o modelo mais caro será entregue primeiro

A 12 de março, segundo informações do IT之家, a Rivian, aquando do lançamento do seu SUV elétrico médio R2 em 2024, anunciou que o novo veículo chegaria ao mercado na primeira metade de 2026. Ainda esta noite, no horário de Pequim, a Rivian concluiu atempadamente o objetivo inicialmente definido: as primeiras unidades de veículos estarão prestes a começar a ser entregues.

De acordo com práticas comuns na indústria automóvel, a Rivian começou por lançar uma versão de performance. O R2 Performance tem um preço de partida de 57990 dólares (Nota do IT之家: à taxa de câmbio atual, cerca de 390 mil RMB), equipado com uma bateria de 87,9 kWh, com autonomia de 531 km por carga. O sistema de tração às quatro rodas com dois motores debita 656 hp e 825 Nm de binário, com tempo de carregamento rápido de cerca de 29 minutos de 10% a 80%.

Em termos de configuração, o R2 Performance inclui suspensão semiativa, faróis LED matriciais, um sistema de som com nove altifalantes e interior com decoração em madeira de bétula. Os bancos dianteiros e traseiros dispõem de função de aquecimento, e os bancos dianteiros ainda suportam ventilação. A janela traseira do veículo pode ser totalmente recolhida na tampa traseira; no interior das portas, também está integrado um porta-lanterna.

O R2 Performance pode ser equipado com o sistema de assistência à condução Autonomy+ , um kit de reboque de 1995 kg e mais cores de carroçaria. O kit de lançamento inclui a subscrição vitalícia do Autonomy+ , o kit de reboque e cores adicionais de pintura.

O R2 Premium será apresentado mais tarde este ano, com preço de 53990 dólares (à taxa de câmbio atual, cerca de 371 mil RMB). Esta versão também utiliza a bateria de 87,9 kWh, autonomia de 531 km e, no sistema de dois motores, a potência desce para 450 hp e 728 Nm.

O R2 Premium elimina a suspensão semiativa, as jantes têm 20 polegadas e reduz algumas opções de modos de condução fora de estrada e de performance.

A versão com motor único do R2 será lançada em 2027. O R2 Standard custa 48490 dólares (à taxa de câmbio atual, cerca de 334 mil RMB), continua a usar a bateria de 87,9 kWh e passa a tração traseira. Ao reduzir o motor dianteiro, a autonomia aumenta para 555 km, e a saída do motor é de 350 hp e 481 Nm.

O R2 Standard tem uma configuração mais simplificada: oferece um sistema de som com cinco altifalantes, apenas os bancos da frente com aquecimento, jantes de 19 polegadas e elimina o modo de condução todo-o-terreno. O vidro da janela traseira também não consegue ser totalmente recolhido na tampa traseira como nas versões mais equipadas.

Mais tarde em 2027, a Rivian também lançará uma variante do R2 Standard com preço de 45000 dólares (à taxa de câmbio atual, cerca de 310 mil RMB), equipada com um conjunto de bateria mais pequeno, com uma autonomia de cerca de 426 km.

Além disso, a Rivian planeia adicionar um assistente de IA em futuras atualizações de software. O assistente funcionará localmente, através de computação no dispositivo (edge computing).