【Relatório diário】O índice do GEM oscillou em baixa, caindo 2,7%, com os setores populares de baterias de lítio, poder de computação e outros perdendo força, enquanto as ações de conceito de alta velocidade ferroviária permaneceram ativas contra a tendência

Notícia da 财联社 de 31 de março: o mercado oscila e recua, com os três principais índices a encerrarem em baixa coletiva; o índice de empresas do ChiNext e o 科创50 caem ambos mais de 2%. O volume de negócios total entre Xangai e Shenzhen ao longo do dia é de 1,99 biliões de CNY, o que corresponde a um aumento de 76,8 mil milhões de CNY face ao dia de negociação anterior. No painel, os temas estão relativamente confusos; no conjunto do mercado, cerca de 4 400 ações individuais estão em queda. Em termos de setores, o conceito de comboios de alta velocidade mantém força, com a 神州高铁 a registar 2 dias consecutivos em tabela de máximos (2连板), e a 金鹰重工 a fechar a alta de 20CM com涨停. O conceito de espaço comercial fortalece-se contra a tendência, com a 神剑股份 a sair para 4连板. A direção dos novos medicamentos (inovadores) volta a ganhar dinamismo repetidamente, com a 津药药业 e a 凯莱英, entre outras, a registarem涨停. Do lado das quedas, o conceito de chips de armazenamento cai em bloco; a 佰维存储, 德明利 e 香农芯创 despencam fortemente. À hora do fecho, o índice de Xangai (沪指) cai 0,8%, o índice de Shenzhen (深成指) cai 1,81% e o índice do ChiNext (创业板指) cai 2,7%.

Em termos de setores

O conceito de comboios de alta velocidade fortalece-se contra a tendência; a 金鹰重工, a 神州高铁, a 晋西车轴 e a 中铁工业 fecham涨停, e a 交大铁发, 特大科技 e 高铁电气 lideram em ganhos.

Em termos de notícias, segundo relatos, na foz do rio Yangtze, o grande projeto da “15.ª(e) 5 anos” — o projeto emblemático da ferrovia ao longo do rio — está a acelerar as obras; a ferrovia de alta velocidade estender-se-á de Xangai até Chengdu, ligando os três principais aglomerados urbanos da região do Delta do Rio Yangtze, do Médio Yangtze e Chengdu–Chongqing, estendendo-se por cerca de 2000 quilómetros; o investimento total da ferrovia ao longo do rio ultrapassa 5000 biliões de CNY. Além disso, com base no planeamento, até ao fim da “15.ª(e) 5 anos”, o país estará basicamente a construir os principais corredores de alta velocidade “oito linhas verticais e oito horizontais”; a taxa de conclusão da estrutura principal da rede nacional de transportes abrangente e tridimensional passará dos atuais 90% para mais de 95%.

Durante a tarde, o conceito de motociclos sofre uma alteração momentânea; a 宏昌科技 regista 2连板 de 20cm2, a 钱江摩托 fecha a alta com涨停, a 华洋赛车 e a 鸿泉技术 sobem mais de 10%, e a 征和工业 e a 久祺股份, entre outras, seguem em alta. Em termos de notícias, a 28 de março (horário de Pequim), no campeonato mundial de supermotociclismo (WSBK), no palco da prova em Portugal, a marca chinesa de motociclos 张雪机车 conquista o campeonato com uma vantagem absoluta de quase 4 segundos, quebrando de uma vez a monopolização do grupo por potências internacionais como a Ducati, Yamaha, Kawasaki, entre outras, por décadas.

Do ponto de vista do mercado, temas como comboios de alta velocidade e motociclos pertencem a direções relativamente periféricas; a capacidade total dos setores é tendencialmente pequena e a capitalização dos títulos relacionados é, em geral, baixa. No contexto em que os temas quentes do mercado principal estão em pausa coletiva e a rotação abranda, estes temas recebem um foco temporário por parte de alguns fundos ativos. Contudo, devido ao seu efeito limitado na condução do sentimento do painel e da linha principal do mercado, no conjunto estes temas continuam a ser posicionados como temas independentes impulsionados por eventos, e/ou não apresentam um efeito de difusão ao nível de temas da linha principal.

As ações bancárias ganham força contra a tendência; o Banco da China (中国银行) e o Banco Agrícola da China (农业银行) sobem ambos mais de 3%. A 夏银行, a 浦发银行, a 邮储银行, a 建设银行 e a 中信银行 lideram em ganhos.

Os “relatórios de resultados” de 2025 dos seis grandes bancos — Banco Industrial e Comercial (工行), Banco da Agricultura (农行), Banco da Construção (建行), Banco da China (中行), Banco de Transportes (交行) e Banco Postal (邮储) — são todos divulgados em simultâneo. Todos alcançam “duplo aumento” em receitas e lucros líquidos, com um total de dividendos em dinheiro superiores a 4200 biliões de CNY, e com vários bancos a melhorarem os principais indicadores operacionais trimestre a trimestre. Por outro lado, à medida que a preferência do mercado pelo risco continua a diminuir, a natureza de “alto dividendo e baixa avaliação” da banca, com atributos de dividendos, passa a ser cada vez mais atrativa para capitais de longo prazo como fundos de seguros; a lógica de alocação do valor dos dividendos continua a ser reforçada.

Em termos de ações individuais

No segmento de ações individuais, o setor farmacêutico mantém-se continuamente ativo; a 万邦德 obtém 6 dias para alcançar 4板, a 津药药业 concretiza 3连板, e ações populares como a 双鹭药业, 舒泰神 e 海特生物 mantêm também a tendência de subida. No entanto, deve ter-se em conta que a diferenciação entre ações dentro do próprio setor continua a ser significativamente evidente: as ações “high” centrais com maior destaque no período anterior, como a 美诺华, enfraqueceram após um forte volume em alta nas posições elevadas; se o sentimento continuar a recuar mais ainda amanhã, o sentimento geral de curto prazo no setor farmacêutico poderá enfrentar pressão evidente.

Devido ao catalisador do sucesso do lançamento do foguete de transporte 遥一 do “力箭二号二号” (箭二号) no evento, o setor do espaço comercial fortalece-se contra a tendência; a 神剑股份 avança para 4连板, e a 邵阳药业, 顺灏股份 e 巨力索具 fecham同步涨停. Embora alguns títulos tenham mostrado continuidade relativamente forte recentemente, no quadro atual de jogo com quantidade limitada, no curto prazo é difícil reproduzir de forma simples o cenário conjunto do setor em janeiro deste ano; com elevada probabilidade, o capital continuará a focar-se em duelos no mercado entre os títulos de “primeira fila” e de elevada popularidade.

Análise para o futuro

Hoje, o mercado volta a cair em ajustamento; os três principais índices fecham todos em baixa. Entre eles, o 沪指 sobe e recua, voltando a perder os 3900 pontos; no geral, continua a ser melhor tratá-lo primeiro como uma estrutura de consolidação para formação de base. Por sua vez, o 创业板指 é relativamente mais fraco: ao mesmo tempo que é ultrapassado em baixa com uma grande vela negativa com volume acima do normal, quebrando 3200 pontos, já fez recuo até à banda inferior de Bollinger; no futuro, enfrenta um ponto de viragem importante. No curto prazo, para estabilizar, além de manter a banda inferior de Bollinger, ainda é necessário voltar o mais depressa possível a ficar acima da linha de 5 dias. Pelo contrário, se o ajustamento continuar, nessa altura a tendência de médio prazo poderá gradualmente passar para o lado dos ursos. Do ponto de vista do painel, as trajetórias mais quentes do período anterior, como baterias de lítio, energia fotovoltaica, semicondutores, hardware de computação (算力硬件), entre outras, caem todas em ajustamento; além disso, algumas ações populares em níveis elevados também mostram dúvidas sobre um afrouxamento de “alianças” (抱团). Assim, quando é que os efeitos negativos de “vender porque está caro” (亏钱效应) desses temas serão reparados é também uma chave para travar a queda no futuro.

Destaques de notícias do mercado

1、 Ministério das Finanças: em janeiro–fevereiro, o total de receitas operacionais das empresas estatais é de 125655.0 biliões de CNY, aumento de 0,2% homólogo

De acordo com o Ministério das Finanças, de janeiro a fevereiro, a nível nacional, as receitas operacionais totais das empresas estatais e das empresas controladas por entidades estatais atingiram 125655.0 biliões de CNY, com um aumento homólogo de 0,2%; o montante do lucro total foi de 6266.2 biliões de CNY, com uma queda homóloga de 2,0%. No final de fevereiro, o rácio de ativos e passivos das empresas estatais era de 65,4%, com aumento de 0,5 pontos percentuais face ao ano anterior.

2、 Após vendas da 张雪机车 declararem a conquista do campeonato, os pedidos aumentam nos próximos dois ou três dias; estão já a ser preparados para junho

Na prova do grupo SSP do campeonato mundial de supermotociclismo (WSBK), na etapa de Portugal, a 张雪机车 820RR-RS conquista o campeonato. Trata-se da primeira vitória histórica do fabricante de motociclos chinês no grupo SSP. Um vendedor da 张雪机车 disse a um repórter que, desde a conquista até ao momento, nos últimos dois ou três dias, os pedidos de compra do veículo já foram colocados na fila para junho deste ano

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