“Entra em campo” o “hidrogénio”, abrindo um novo espaço para a indústria; a China acelera o desenvolvimento em grande escala da energia do hidrogénio

O primeiro motor de turbina a gás do mundo com comutação livre entre três combustíveis — hidrogénio, amoníaco e gás natural — demonstra avanços disruptivos no setor da produção de energia com hidrogénio e das tecnologias de armazenamento de energia; o primeiro liquefator de hélio de nível de dezenas de milhares de watts (primeiro conjunto) fabricado a nível nacional marca que a China entrou no grupo de primeira linha mundial nas grandes tecnologias de liquefação; a série de membranas de permuta iónica de largo espectro (largura) disponibilizada globalmente realiza uma rutura decisiva para levar a tecnologia avançada de eletrólise da água do laboratório para a produção industrial… Numa série de produtos e tecnologias inovadoras de ponta em matéria de hidrogénio, durante a recente “Feira Chinesa de Hidrogénio de 2026” e a “Conferência Internacional sobre Hidrogénio”, o público ficou praticamente sem tempo para absorver tudo.

Como um importante veículo de conversão de energia, o hidrogénio é uma peça-chave na construção de um novo sistema energético. Especialistas afirmam que o hidrogénio desempenha um papel importante na promoção da construção do novo sistema energético, ajudando na descarbonização profunda nos setores industrial e dos transportes. No futuro, será necessário reforçar a inovação científica e tecnológica, impulsionar aplicações em escala em múltiplos cenários, formar um sistema completo de inovação tecnológica e um sistema de cadeia de fornecimento de indústrias e cadeias de suprimentos, fazer do hidrogénio um novo ponto de crescimento económico e apoiar a transformação verde abrangente da economia e da sociedade.

Acelerar o desenvolvimento em escala

Durante o “14.º Plano Quinquenal (14/5)”, a indústria do hidrogénio da China conseguiu uma travessia do “seguir” para o “acompanhar a par” (em termos de desempenho), alcançando avanços abrangentes em sistemas de políticas, inovação tecnológica, escala industrial, etc., lançando bases sólidas para o desenvolvimento em escala e com elevada qualidade no período do “15.º Plano Quinquenal (15/5)”.

No âmbito do sistema de políticas, o posicionamento estratégico do hidrogénio continua a ser atualizado e já foi profundamente integrado em sistemas de políticas em múltiplas áreas, como energia e eletricidade, fabrico de equipamentos e comércio verde. Até ao final de 2025, a nível nacional foram publicados 5 regulamentos/políticas nacionais sobre hidrogénio; as políticas especiais de apoio ao hidrogénio a nível local ultrapassaram 640, formando um sistema de políticas a vários níveis, com orientação de conceção a nível superior e apoio à implementação local.

No âmbito da inovação tecnológica, o nível de controlo independente e de gestão autónoma das tecnologias nucleares do hidrogénio da China registou um salto significativo. Até ao final de 2025, o número acumulado de pedidos de patentes relacionadas com hidrogénio no país ultrapassou 100k, passando para o primeiro lugar no mundo; entre 59 tecnologias-chave de hidrogénio, 6 atingiram o nível internacional de “liderança”; 3 alcançaram atualização do “seguir” para o “acompanhar a par”. Foram também publicados 5 lotes, num total de 27 tipos de tecnologias e equipamentos de primeira unidade (primeiro conjunto) no setor do hidrogénio, com resultados assinaláveis em rutura de tecnologias-chave.

No âmbito da escala industrial, a capacidade de fornecimento da indústria e o apoio às infraestruturas têm-se vindo a aperfeiçoar continuamente. Até ao final de 2025, a capacidade de produção anual de hidrogénio a partir de energias renováveis na China ultrapassou 100k de toneladas; foram construídas mais de 590 estações de abastecimento de hidrogénio. A quota da produção anual de sistemas de células eletrolíticas e sistemas de células de combustível no mundo ronda respetivamente 60% e 70%; a quantidade acumulada de veículos a pilha de combustível promovidos encontra-se firmemente entre os primeiros lugares a nível mundial.

No período do “15.º Plano Quinquenal (15/5)”, a indústria do hidrogénio, como uma das direções importantes de desenvolvimento da futura indústria do país, irá realizar uma transição do impulso por políticas para o impulso pelo mercado, e uma travessia do “acompanhar a par” no plano internacional para uma “liderança” abrangente. Bian Guangqi, vice-diretor-geral adjunto da Direção para Economia e Poupança de Energia e Equipamentos Científicos e Tecnológicos da Administração Nacional de Energia, afirmou que, no próximo passo, será reforçada a orientação para planeamento industrial, incentivando a ligação do hidrogénio com bases de energia eólica/solar/luz (wind and sun), eletricidade, energia nuclear, carvão e outros cenários, para planear de forma integrada o desenvolvimento do hidrogénio no novo sistema energético. Avançar na superação de desafios em tecnologias-chave, promover a comercialização e aplicação em escala de tecnologias e equipamentos da primeira unidade (primeiro conjunto) com iteração e melhoria, e acelerar a conversão de grandes resultados tecnológicos em aplicações industrializadas. Continuar a promover pilotos de hidrogénio, aumentar o apoio ao desenvolvimento da indústria do hidrogénio, promover a coordenação e integração de ponta a ponta de “produzir, armazenar, transportar e utilizar” no ciclo do hidrogénio; aperfeiçoar o sistema de normalização e certificação, e co-construir um ecossistema de hidrogénio aberto e vantajoso para todos.

Reduzir custos em toda a cadeia

O desenvolvimento em escala e a redução de custos em toda a cadeia são a chave para abrir espaço de mercado para a indústria do hidrogénio.

No período do “15.º Plano Quinquenal (15/5)”, será uma janela crucial para que a indústria do hidrogénio da China passe da exploração de projetos-piloto para o desenvolvimento em escala, industrialização e comercialização. O relatório “Research on the Development of the Hydrogen Industry ‘15/5’” (Investigação sobre o Desenvolvimento da Indústria do Hidrogénio no ‘15/5’), publicado pela China Hydrogen Alliance, propõe que, até ao final do “15.º Plano Quinquenal”, no elo de produção de hidrogénio seja alcançada uma redução de custos na origem; os custos de produção de hidrogénio a partir de energias renováveis devem cair para abaixo de 15 yuan/quilo; nas áreas com vantagem de recursos devem cair para abaixo de 10 yuan/quilo. No elo de armazenamento e transporte, a eficiência deve dar um salto, reduzindo em mais de 50% os custos de armazenamento e transporte por 100 quilómetros em comparação com os níveis de 2025. No elo de uso do hidrogénio, deve ser alcançado um preço no terminal competitivo: os custos de hidrogénio no terminal de transporte devem cair para abaixo de 25 yuan/quilo; o custo de hidrogénio para uso industrial deve ficar em linha com o custo de produção de hidrogénio a partir de gás natural; e, sob um mecanismo de taxa de carbono sobre fronteiras, os custos do combustível verde para navios e do óleo pesado devem ficar em níveis equivalentes.

“O custo do hidrogénio para os transportes é de cerca de 25 yuan por quilograma. Este preço já apresenta uma vantagem clara face ao preço da gasolina e do gasóleo, e até se aproxima do custo de carregamento de veículos elétricos em postos públicos de carregamento.”, disse Yu Zhuoping, presidente do comité de especialistas da China Hydrogen Alliance e professor da Universidade Tongji.

Gan Yong, vice-diretor-geral executivo do Comité Diretivo Estratégico da China Hydrogen Alliance e membro da Academia de Engenharia da China, afirmou que, se for possível controlar os custos de armazenamento e transporte do hidrogénio, os objetivos acima podem ser alcançados com facilidade. As redes de oleodutos (tubulações) são o melhor modelo para armazenamento e transporte, com custos muito baixos; por cada quilograma, para 1000 quilómetros é apenas cerca de 3 yuan, ou seja, apenas um vigésimo do custo do transporte em camiões-cisterna.

De forma geral, durante o “15.º Plano Quinquenal”, a indústria do hidrogénio precisa de resolver as dificuldades de uma cadeia completa de fornecimento com custos demasiado elevados e, simultaneamente, “demonstração possível, mas não em escala”, bem como pontos de estrangulamento como insuficiência de construção de infraestruturas, desfasamento entre produção e consumo, incompatibilidade de cenários, e armazenamento de energia pouco fluido.

Yu Zhuoping sugeriu que se avance de forma coordenada com o planeamento de bases de hidrogénio e amoníaco/álcool (hidrogénio-amoníaco metanol) e se construa um sistema de fornecimento “integrado”; construir um sistema de rede de armazenamento e transporte diversificada, formando um padrão de armazenamento e transporte de “duas horizontais e três verticais”, e desbloquear corredores de coordenação para “produção no Ocidente e envio para o Leste” e “produção no Norte e transporte para o Sul”; reforçar a inovação científica e tecnológica e a autonomia/controlabilidade da indústria, promover inovação sistematizada de tecnologias e integração profunda com a cadeia industrial; avançar com a inovação nos sistemas de gestão, construindo uma ecologia industrial madura e sustentável; aprofundar a cooperação internacional em comércio de tecnologias, e aumentar o poder de voz internacional.

Alargar a aplicação a todos os cenários

Tecnologia avançada, apoio de políticas, captação entusiástica de capital… Nos últimos anos, o que se contrasta de forma marcante com a “febre” de políticas e as reservas tecnológicas é que o avanço da industrialização e comercialização do hidrogénio tem-se mantido sempre hesitante.

O cerne do problema são os cenários. Por não haver terminais de aplicação com dimensão suficiente para repartir os custos e validar a otimização dos modelos comerciais, as vantagens tecnológicas do hidrogénio não conseguem transformar-se em competitividade de mercado, e o ecossistema industrial também não consegue formar um circuito fechado. Para o hidrogénio sair do constrangimento de “bom para elogios, mas sem mercado”, é urgente criar bons cenários e cenários de grande escala.

A “Notificação sobre a realização de projetos-piloto de aplicação abrangente do hidrogénio”, emitida recentemente conjuntamente pelo Ministério da Indústria e das Tecnologias de Informação, pelo Ministério das Finanças e pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, propõe que, com aplicações em escala em múltiplos cenários, se promova a redução de custos, se apoiem avanços na inovação de equipamentos e tecnologias do hidrogénio e se impulsione o desenvolvimento de elevada qualidade da indústria do hidrogénio.

Os principais cenários de aplicação do hidrogénio incluem transportes, indústria e geração de eletricidade. À medida que a capacidade instalada de novas energias do nosso país continua a aumentar, os conflitos entre a absorção local de recursos de eletricidade verde e o grande envio remoto ganham destaque, o que irá promover ainda mais o desenvolvimento integrado do hidrogénio com as novas energias. Ma Tiancai, vice-secretário-geral da China Hydrogen Alliance e professor da Universidade Tongji, considera que, com a aceleração da exploração de novos modelos e mecanismos, como a ligação direta da eletricidade verde, “produzir de forma verde a partir de eletricidade verde”, “parques de zero carbono” e “centrais elétricas virtuais”, o desenvolvimento em escala e industrialização do hidrogénio está a entrar numa janela importante.

Feng Laifa, diretor-geral do Grupo de Energia do Estado, apresentou que, de cara ao “15.º Plano Quinquenal (15/5)”, o grupo manterá o impulso de “duas rodas” com base na “cadeia industrial de hidrogénio verde” e na “cadeia de serviços de inovação em hidrogénio”, focando cenários nucleares como novas energias de eletricidade, transporte pesado e química verde, para acelerar o planeamento e a construção de bases industriais de hidrogénio e amoníaco/álcool verdes na escala de dezenas de mil toneladas. Ao mesmo tempo, aprofundará a inovação integrada entre o hidrogénio e os cenários de conversão e transporte no grupo (carvão-eletricidade), construindo plataformas nacionais de inovação em hidrogénio e bases de ensaio piloto de equipamentos de hidrogénio com padrões elevados, para romper com força as tecnologias-chave de toda a cadeia e fornecer um suporte sólido para a construção do novo sistema energético.

No lado dos cenários de aplicação, o hidrogénio está a entrar na vida das pessoas de forma mais concreta. Durante a “Feira Chinesa de Hidrogénio de 2026” e a “Conferência Internacional sobre Hidrogénio”, em conjunto com a feira, veículos como a mini-bicicleta elétrica de armazenamento sólido de hidrogénio para recolha de hidrogénio em Chengdu, as motos elétricas de troca rápida de hidrogénio de três garrafas da Jiaan Hydrogen Source, o veículo especializado para entregas (delivery) de armazenamento sólido de hidrogénio da Huaqing Hydrogen, e a bicicleta assistida a hidrogénio da Suzhou Suyou fazem com que a “tecnologia negra” do hidrogénio esteja ao alcance das mãos, ilustrando de forma vívida a imaginação infinita de como o hidrogénio se integra na vida quotidiana.

Os especialistas afirmam que, para escolher corretamente os cenários, é necessário seguir alguns padrões-chave. Primeiro, definir claramente as dores/necessidades: ou seja, as tecnologias existentes não conseguem satisfazer bem as exigências, havendo lacunas ou fraquezas evidentes no mercado; segundo, o valor deve destacar-se: as aplicações do hidrogénio conseguem trazer benefícios económicos e ambientais significativos; terceiro, o circuito fechado deve ser viável: os cenários escolhidos têm potencial para construir um “microecossistema” relativamente independente e controlável de “produzir, armazenar, transportar e usar” (comercializar), ou podem integrar-se eficazmente no sistema industrial existente, formando um padrão de desenvolvimento coordenado; quarto, o potencial de escala: o mercado-alvo deve ter capacidade suficientemente grande, que suporte a promoção inicial e também mantenha espaço para crescimento contínuo no futuro. Cada região e setor deve, em conjunto com as suas próprias características, ousar explorar e promover ativamente a criação de mais cenários de aplicação sustentáveis.

Fonte: Economic Daily (Diário Económico) — repórter Wang Yichen