A fabricante de veículos elétricos Lucid vai despedir mais de 300 trabalhadores

Caroline Petrow-Cohen

Sex, 27 de fevereiro de 2026, às 4:36 AM GMT+9 3 min de leitura

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Os automóveis elétricos da Lucid Motors são vistos em Washington, D.C. (Kent Nishimura / Los Angeles Times)

A Lucid, a empresa automóvel com sede na Baía de São Francisco que vende veículos elétricos de luxo, está a despedir 319 trabalhadores enquanto sustenta perdas que se acumulam em milhares de milhões de dólares.

A Lucid apresentou esta sexta-feira uma notificação ao Departamento de Desenvolvimento do Emprego da Califórnia, confirmando os despedimentos, que afetarão funcionários da sede da empresa em Newark, Califórnia.

A empresa tem tido dificuldades em obter lucro à medida que a procura por veículos elétricos abrandou durante a administração de Trump e os consumidores procuram preços mais baixos.

Os cortes, que entram em vigor em abril, fazem parte de uma redução de 12% da força de trabalho da empresa, à medida que procura aumentar a eficiência.

A Lucid empregava cerca de 6.800 pessoas em 2024.

Os despedimentos são “concebidos para simplificar a nossa organização para podermos operar com maior eficiência e cumprir os nossos compromissos com a melhoria da margem bruta e o crescimento a longo prazo”, disse a Lucid num comunicado.

A empresa tem tentado reforçar a sua marca com uma campanha publicitária centrada em Timothèe Chalamet, que está a passar na televisão e em serviços de streaming. O anúncio promove o SUV de sete lugares da empresa, apelidado Gravity.

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A Lucid nomeou Chalamet como seu embaixador global de marca no ano passado e mobilizou o diretor James Mangold para filmar um curta-metragem com o ator e que inclui o SUV Gravity.

“Corajoso, exigente e, sem desculpas, original, ele representa o mesmo espírito que define a nossa marca”, disse a Lucid sobre Chalamet.

As suas novas táticas de marketing ainda não foram suficientes para proteger a Lucid de um ambiente de VE desafiante.

A empresa registou perdas de 2,7 mil milhões de dólares tanto em 2024 como em 2025. As vendas dispararam 55% para 15.841 veículos entregues no ano passado.

Os despedimentos vão atingir com mais força os engenheiros da Lucid, com cerca de 140 postos de trabalho a serem cortados em equipas de engenharia de software e de hardware. Cientistas de dados, gestores de projetos e designers também serão afetados.

A empresa disse que os despedimentos não afetarão o seu pessoal de produção no Condado de Pinal, no Arizona.

“Os nossos objetivos principais mantêm-se inalterados: estamos a concentrar-nos no início da produção da nossa plataforma de segmento médio… e a aumentar as vendas de Lucid Gravity e Air em geografias existentes e novas”, disse um porta-voz da Lucid.

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A Lucid foi fundada em 2007 com o nome Atieva, com foco em baterias para VE.

A empresa abriu o capital como Lucid em 2021, com financiamento do fundo soberano da Arábia Saudita. Pouco depois, lançou o seu sedã de luxo chamado Lucid Air, que começa perto dos 80.000 dólares.

As ações da Lucid mantiveram-se estáveis nas negociações de meio do dia na quinta-feira, mas caíram quase 55% ao longo do último ano.

A história continua  

A Tesla e a Rivian, fabricantes rivais de VE que também fazem publicidade a um produto de luxo, depararam-se com obstáculos recentes.

Embora a Rivian tenha reportado resultados melhores do que o esperado para 2025, desguarneceu mais de 600 trabalhadores no passado mês de outubro, cerca de 4% da sua força de trabalho.

A Tesla tem visto a queda nas vendas e a diminuição da reputação à medida que o diretor executivo Elon Musk tenta mudar o foco da sua empresa para a inteligência artificial e a tecnologia de condução autónoma.

A empresa anunciou no mês passado que vai descontinuar dois dos seus modelos de veículos elétricos.

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Esta história apareceu originalmente no Los Angeles Times.

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