Bilhete difícil de conseguir, preços das casas a duplicar: fim de semana de F1, a "velocidade e paixão" na hotelaria de Xangai

《每日经济记者》丨舒冬妮    Estagiária 常宋资燊    《每日经济编辑》丨黄胜

“Enquanto houver bilhetes, eu reservarei o vosso hotel.”

“Que bilhetes?”

“Os bilhetes da F1; os bilhetes de revenda também servem.”

A 13 de março, o Grande Prémio da China de 2026 da F1, no Shanghai International Circuit, arrancou oficialmente, e os bilhetes já eram tão disputados que era difícil conseguir um; até houve quem, para arranjar bilhetes, se tivesse desfeito em dificuldades no dia anterior ao início.

Os dados do grupo Huazhu mostram que, até 12 de março, num raio de 10 quilómetros do Shanghai International Circuit, 34 hotéis da Huazhu, no período de 13 a 15 de março, tinham uma taxa de reservas que, em comparação com o mesmo período do ano passado, subiu 9 pontos percentuais. Muitos hotéis já estavam esgotados, incluindo o Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Baiyinlu Metro Station, o Shanghai Jiading Xiyue Hotel e o Yitel Hotel (One) Crystal Shanghai Anting. O Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Yuanxiang Lake Hotel, o Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Malu Hotel e o Haiyou Shanghai Jiading Xin Cheng Hotel tinham taxas de reserva superiores a 98%.

Os dados no portal Ctrip até ao início de março são ainda mais intuitivos: durante o evento, a quantidade de reservas de hotéis na área de até 3 quilómetros em torno do Shanghai International Circuit (localizado em Jiading) disparou, em média, 125%; em vários hotéis, o número de dormidas duplicou, e o maior aumento face à semana anterior chegou a 38 vezes no período homólogo.

De “bilhete difícil de conseguir” a “quarto difícil de arranjar” — este é um “fim‑de‑semana da F1” pertencente ao setor de hotéis de Xangai.

Dentro de cinco quilómetros do circuito: um fim‑de‑semana de “encomendas em alta” de um hotel económico

A menos de 5 quilómetros do Shanghai International Circuit, Wu Ting, do Hanting Hotel Shanghai Jiading Xin Cheng Baiyinlu Metro Station, folheou, na tarde de 12 de março, os registos de reservas e ainda havia 40 quartos que não tinham feito check‑in. “Acho que são todos de fora; devem chegar mais tarde.” Entre os hóspedes que já chegaram, havia também crianças e idosos, mas ainda assim predominavam os mais jovens.

Fonte da imagem: repórter do 《Diário Económico》 Zhu Yu, fotografia

Os hóspedes internacionais também eram claramente mais numerosos. No sistema de reservas apareciam cinco estrangeiros; chegou um coreano, com roupa de trabalho temática de automobilismo. Em dias normais, esta unidade não consegue receber nem dois ou três pedidos de estrangeiros por mês, mas neste fim‑de‑semana, os estrangeiros viraram a norma.

Muitos eram clientes habituais. Todos os anos vêm à F1, e a maioria não fica apenas aqueles dois dias do fim‑de‑semana da prova. Wu Ting fez uma contagem: os que ficam três e quatro noites são os mais numerosos, representando cerca de metade; os que ficam apenas duas noites, de sexta a sábado, são menos.

Esta é exatamente a lógica de consumo própria do evento F1 — não é apenas uma corrida; é um fim‑de‑semana, ou até mesmo um pequeno feriado prolongado. De acordo com dados da Ctrip, entre os utilizadores que compraram produtos de turismo da F1, a percentagem de visitantes de outras cidades chega a 79%; em média, permanecem em Xangai durante 3 dias, muito acima do público comum. Durante a F1 de 2025, entre os utilizadores que compraram bilhetes na plataforma Ctrip, 78% eram visitantes de outras cidades, 21% eram visitantes em viagem de entrada (vindos do exterior); na prática, concretizando “por um evento, ir a uma cidade”.

Wu Ting não calculou ao detalhe a proporção anual, mas estima, de forma aproximada, que a semana da F1 contribui de forma bastante considerável para a receita. “Mas é só uma vez por ano”, disse ela. “Se houvesse mais atividades deste tipo, seria ótimo.”

Fonte da imagem: repórter do 《Diário Económico》 Zhu Yu, fotografia

Esta mudança, do “evento de nicho” para a “festa para toda a gente”, não foi por acaso. Wenli Zeng, especialista do think tank de alto nível do Centro de Investigação da Administração Geral do Desporto para a Cultura Desportiva e Desenvolvimento de Estratégias de Comunicação do Desporto, e professora do Instituto Politécnico de Desporto de Guangzhou, observou que, nos últimos anos, a maior mudança na F1 foi a transição de um único evento de topo para um “carnaval da cidade inteira”. Por exemplo, no caso de Xangai, além da prova e do palco principal de Jiading, há também cenas offline sincronizadas, como sessões satélite, pontos de visionamento em grandes ecrãs e um carnaval de “bandeira quadriculada” (grátis), e ainda se integram atividades diversas como concertos, feiras e experiências com crianças, quebrando as limitações do círculo mais elitista e abrindo as portas a mais consumidores comuns.

A 40 quilómetros de distância do circuito, Xu Hui West Bank 1: recriação 1:1 do carro Ferrari — estimula fortemente o consumo

Se os hotéis em torno do circuito de Jiading beneficiam da “renda” do próprio evento, então o Hotel Yi Fei do West Bank na margem do rio, a 40 quilómetros, come uma outra fatia do bolo — porque a F1 está a transformar-se em “um carnaval da cidade inteira”.

A 11 de março, na tarde desse dia, num terraço do hotel, um casal australiano ficou escorado nas varandas, esperando no vento do rio durante quatro horas. O objetivo deles era muito claro — esperar por Oscar Piastri. Esta nova estrela da F1 apareceria nesse mesmo dia no Dream Center do West Bank ao lado do hotel.

Em poucos segundos, esse foi o tempo em que conseguiram ver o ídolo. Depois de quatro horas, conseguiram. No dia seguinte, já estavam a circular pelo hotel com camisolas T com a assinatura de Piastri. O gestor do hotel Wang Gang, quando viu a cena, disse: “Talvez seja mesmo um casal que veio especialmente para ver a F1; estavam muito entusiasmados.”

Fonte da imagem: repórter do 《Diário Económico》 Huang Xinxu, fotografia

Este hotel fica a nada menos que 40 quilómetros do Shanghai International Circuit. Nos anos anteriores, uma distância assim não tinha relação com a F1.

Mas este ano é diferente. No campeonato de F1 em Xangai de 2026, pela primeira vez o evento foi dividido em quatro zonas. Além do palco principal em Jiading, o North Bund, Baoshan e o West Bank do distrito de Xu Hui também se tornaram zonas satélite; a versão oficial chama-lhe “Carnaval Musical da Bandeira Quadriculada”, e é gratuito.

Wang Gang recebeu a notícia no início de março, quando ainda faltavam menos de duas semanas para o início do evento.

Embora tenha sido às pressas, o efeito superou as expectativas. No fim‑de‑semana em que, a 8 de março, foi anunciada oficialmente a programação, as reservas deste hotel começaram a disparar. A 9 de março, os 160 quartos estavam esgotados. “Na verdade, as pessoas que querem mesmo ver a F1 escolheriam certamente hotéis na zona de Jiading”, disse Wang Gang. “Mas depois de lá ficar tudo cheio, a procura vai transbordando para as áreas mais exteriores. Uma vaga após a outra; e nós também vamos ficando lotados. No fim, Xangai inteiro acabou por ser irradiado.”

O preço das casas subiu, mas não subiu de forma descontrolada. Em comparação com um fim‑de‑semana normal, o aumento ficou entre 15% e 20%, muito mais moderado do que a situação em que os hotéis à volta do circuito de Jiading “dobraram”.

“Estamos mesmo dentro do Dream Center do West Bank. Quando os clientes descem, conseguem participar nas atividades da F1”, disse Wang Gang. “A experiência de estadia melhora muito.” Aquele terraço foi a melhor prova. Pilotos como Zhou Guanyu, Charles Leclerc, Oscar Piastri, entre outros, vão aparecer, e os clientes ficam à espera no terraço. “Ficam ali uma tarde inteira, porque não se sabe a que horas ele vem; é preciso esperar bastante.” Há clientes chineses e há estrangeiros.

Wang Gang também se transformou em consumidor. Ele viu o carro Ferrari recriado em proporção 1:1 no West Bank de Xu Hui; por dentro havia várias roupas de corrida — e isso, de facto, estimulou bastante o consumo. “Ao ver, fico muito entusiasmado, sinto o impulso, a adrenalina, e então consumo. Dou um exemplo: eu, por mim, no meu dia a dia, compro um casaco, por volta de 1000 yuans; talvez hesitasse. Mas ao ver um casaco com o logótipo da Ferrari, 1500 yuans, eu comprei logo. E ainda comprei um par de sapatos, mais 800 yuans.”

Festa para toda a gente: de “ir ver a corrida” a “ir para celebrar”

A Sra. Zhang esteve no West Bank durante vários anos; este ano foi a segunda vez que assistiu à F1 em Xangai. Mas ela sentiu claramente que a F1 deste ano “é diferente”.

Como basta caminhar dez minutos para chegar ao palco satélite da F1 do West Bank de Xu Hui, desde que a “Festa da Bandeira Quadriculada” foi oficialmente iniciada a 8 de março, ela tem vindo quase todos os dias. Descobriu que aqui “todos os dias há três camadas por fora e três camadas por dentro”.

Pela observação dela, as pessoas que vão à margem do West Bank de Xu Hui dividem-se em dois tipos: uma é gente que vem por causa das estrelas; no meio da multidão, grande parte são fãs. A outra é gente que vem por causa das corridas; “meu amigo veio especialmente para ver a prova. Não conseguiu garantir bilhete; quer encontrar um sítio para ver com os adeptos da equipa automóvel.”

O Dream Center do West Bank satisfaz precisamente o segundo tipo. A cervejeira Heineken montou um grande ecrã para transmitir a prova em direto no local; ao lado havia uma área com assentos — basta comprar uma cerveja para se sentar. Ao lado, havia uma zona de interação, onde podia experimentar trocar pneus e brincar com um simulador de corrida. “É como ver a Copa do Mundo: ao soprar o vento do rio, a beber cerveja, a ver com amigos a corrida; a atmosfera é excelente.”

Fonte da imagem: repórter do 《Diário Económico》 Song Hong, fotografia

Quando as pessoas chegam, o dinheiro é gasto. Depois de observar uma volta, a Sra. Zhang disse que o mais popular era um “livro de carta de condução” com assinatura da marca em colaboração com Zhou Guanyu. “Na loja flash com colaboração entre PUMA e Ferrari também havia muita gente; os hoodies com a cara de celebridades custavam 899 yuans e os chapéus 369 yuans; havia muita gente a experimentar e certamente muitas pessoas compram os mesmos. As verdadeiras camisetas de equipa, cada uma custa mais de 1000 yuans, e também há quem compre. Quanto aos sítios para comer, nem se fala: no dream center existe um aglomerado de restauração, e montaram uma loja flash da F1; vendem miniaturas de carros e pequenos penduradores; há muitos compradores.” Disse a Sra. Zhang.

Um amigo de fora veio a Xangai especialmente para ver a F1, e a Sra. Zhang recomendou-lhe estadia num hotel perto do West Bank de Xu Hui, com uma razão muito direta: o hotel fica muito perto do Dream Center do West Bank; basta descer as escadas para participar nas atividades do Carnaval Musical da Bandeira Quadriculada. Ao mesmo tempo, o metro tem ligação direta ao circuito de Jiading em Xangai, sem necessidade de transferências; equilibrando a conveniência para assistir e as vantagens de localização no centro da cidade.

A Sra. Zhang viu como o West Bank foi ficando cada vez mais quente. “No início era um museu de artes; depois virou feira. No ano passado começaram também as competições de desafios de desporto extremo; este ano é o Carnaval Musical da Bandeira Quadriculada da F1. Agora já não é apenas uma zona para ver exposições. Desde o ano passado, há uma tendência de aproximar-se de eventos desportivos.”

Ela considera que isso é uma boa coisa. Os eventos desportivos não trazem apenas mais fluxo de pessoas, mas também mais marcas e mais cenários de consumo. “Porque é que vêm tantas marcas de bebidas alcoólicas? Isso cria a atmosfera. De um lado, a ver as corridas; do outro, a beber uma cerveja e a celebrar. Naturalmente, o consumo acontece.”

De Jiading a Xu Hui, de Hanting a Yi Fei, de Wu Ting a Wang Gang a Sra. Zhang — o que a F1 se tornou este ano já está claro: já não é apenas um evento a 40 quilómetros de distância; é um festival em que toda a cidade consegue participar, com formas diferentes de o viver. E, para os profissionais da hotelaria, o desejo mais simples talvez seja o sentimento de Wu Ting: “Se houvesse mais atividades deste tipo, seria ótimo.”

Fonte da imagem de capa: 《Diário de Economia》 (Diário Económico)