Lufthansa planeja cancelar 40 aviões, podendo reduzir 5% da capacidade

A Lufthansa alemã está a preparar-se para um cenário que poderá pôr à prova a economia da indústria aérea mais do que a própria procura. À medida que a situação no Médio Oriente se agrava, o CEO Carsten Spohr já instruiu as equipas internas a elaborarem planos de contingência em múltiplos níveis e a definirem medidas de resposta adequadas de acordo com diferentes graus de interrupção. Entre as acções consideradas, uma das mais directas é a redução da capacidade; a empresa afirma que, se necessário, poderá suspender até 40 aeronaves, o que equivale a cerca de 5% da sua frota total. Esta medida mostra que a administração tende a manter flexibilidade e disciplina de custos, em vez de esperar que a procura enfraqueça.

O ponto de pressão não se limita à procura dos passageiros; estende-se directamente ao abastecimento e ao preço do combustível. De facto, o Estreito de Ormuz encontra-se encerrado, perturbando uma parte considerável do transporte global de combustível para aviação, e o seu efeito em cadeia já obrigou as refinarias asiáticas a reduzir a produção. A Europa continua a depender fortemente das importações do Golfo Pérsico, região que fornece cerca de metade do total de combustível para aviação da UE e do Reino Unido; se a interrupção se prolongar, o abastecimento poderá tornar-se ainda mais apertado. A pressão dupla da escassez de oferta e da subida dos preços traz incerteza que as companhias aéreas, a curto prazo, dificilmente conseguirão absorver.

Parece que os investidores vêem tanto riscos como valorizam as medidas proactivas da empresa. Depois da divulgação da notícia, a Lufthansa chegou a subir até 8,1% nas negociações de início de sessão em Frankfurt. Antes disso, a acção já tinha recuado cerca de 16% nos 1º dia de negociação da semana anterior. Entretanto, a empresa continua a apostar em áreas com procura bem definida; recentemente, alargou o serviço de voos de verão, aumentando as rotas para destinos como Chennai e Bangalore. Este contraste é bastante marcante: a Lufthansa está a preparar-se para cenários de pior evolução da conjuntura, mas continua a captar pontos de crescimento em mercados específicos. Este equilíbrio poderá vir a determinar o modo como a companhia aérea seguirá em frente num contexto operacional cada vez mais instável.

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Responsável: Zhang Jun SF065

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