Novo modelo de foguete pronto para "partir" O setor de exploração espacial comercial continua a beneficiar de múltiplos efeitos positivos

Uma série de novos modelos de foguetões está pronta para seguir viagem, com potencial para trazer novos catalisadores ao desenvolvimento da indústria aeroespacial comercial.

De acordo com uma entrevista do repórter da Shanghai Securities News, os testes de colocação em órbita e de recuperação de foguetões reutilizáveis continuam a ser o foco de atenção. Assim que ocorra uma rutura técnica, será um forte impulso para o desenvolvimento da indústria. Entretanto, o panorama narrativo da economia espacial continua a expandir-se.

Rutura em tecnologia recuperável torna-se o foco da indústria

No início de março, a CAS Space e a DeepBlue Aerospace atualizaram sucessivamente os seus planos de lançamento. A CAS Space, o seu foguetão de transporte líquido recuperável “Lijian-2”, planeia o primeiro voo no final de março; vai transportar a primeira amostra da nave de carga do meu país “Qingzhou-1” para a implementação do lançamento. Depois disso, assumirá o empacotamento em rede de internet por satélite e missões nacionais importantes, estando já este ano a ser formalizadas 4 missões de lançamento.

A primeira unidade do foguetão da DeepBlue Aerospace “Nebula-1” com “colocação em órbita + recuperável”, que já no ano passado saiu do conjunto na base de Wuxi, encontra-se atualmente erguida no local de lançamento em Shandong. A missão inaugural não só terá de alcançar a colocação em órbita, como também tentará a recuperação vertical do primeiro escalão.

Após o primeiro voo, no final de 2025, dos dois modelos de foguetões reutilizáveis do meu país — “Zhuque-3” e “CZ-12A” —, este ano os testes de colocação em órbita e de recuperação de vários tipos de foguetões reutilizáveis tornaram-se os progressos mais aguardados e mais críticos da indústria.

Ao falar sobre as razões, o vice-diretor do Instituto de Pesquisa da Soochow Securities e analista-chefe de computação, Wang Zijing, afirmou:

Em primeiro lugar, no passado, a indústria aeroespacial comercial enfrentava a situação de “muitos satélites e poucos foguetões” — embora existissem muitos planos de lançamento de satélites, a escala de fornecimento de foguetões não acompanhava. Se os foguetões reutilizáveis obtiverem uma rutura, isso pode aliviar de forma significativa as atuais contradições entre oferta e procura, em termos de custos e frequência de lançamento, colocando uma base sólida para implantações em grande escala de constelações e para aplicações subsequentes da indústria aeroespacial comercial.

Em segundo lugar, a rutura técnica fornecerá uma condição essencial para a expansão em escala de toda a indústria. Assim que um plano técnico padronizado seja estabelecido, pode apoiar-se na sólida base de fabrico do meu país, permitindo uma replicação rápida e produção em massa, o que irá ainda promover o desenvolvimento da cadeia de valor a montante e a jusante da indústria aeroespacial comercial, gerando um efeito de impulso mais abrangente para a economia.

Por fim, a rutura técnica também atrairá mais recursos para o setor aeroespacial comercial, especialmente ao orientar os fundos dos mercados primário e secundário para aumentar a intensidade do apoio à indústria, impulsionando ainda mais o crescimento do setor.

Narrativa da economia espacial ganha ritmo

Tal como os foguetões reutilizáveis, também está em alta a competição global por recursos de satélites em órbita baixa. No início de 2026, os EUA e a China apresentarão pedidos consecutivos para 200k e 1M de satélites, respetivamente, para recursos orbitais.

“Na verdade, os satélites em órbita baixa não são um conceito novo.” Li Hanjun, diretor-geral adjunto da Academia Conjunta do Instituto de Pesquisa de Tecnologia Industrial de Comunicação e Informação de Songjiang, Xangai, afirmou: “Ainda em 1987, a Motorola propôs a construção do primeiro sistema global de comunicações comerciais de satélites em órbita baixa — o sistema Iridium. ‘Hoje’, em relação à competição por recursos orbitais, a razão-chave é que o serviço de internet por satélite da ‘Starlink’ da SpaceX comprova a importância estratégica e o potencial de rentabilidade. A empresa ultrapassou 10 milhões de utilizadores no ano passado, o que prova plenamente o potencial comercial das redes de satélites em órbita baixa.”

Na MWC2026, a Conferência Mundial de Comunicações Móveis, realizada no início de março, a SpaceX anunciou o lançamento de uma nova marca, Starlink Mobile (serviço de telemóvel com ligação direta via satélite), assinalando uma transferência total do centro de gravidade do negócio dos utilizadores de tablets para a ligação direta a partir do telemóvel. Os utilizadores de tablets precisam de transportar dispositivos específicos de tablet (ou terminais fixos) para utilizar a rede por satélite. Já com a tecnologia de ligação direta via telemóvel, o seu público-alvo poderá expandir-se para um enorme volume de 4 mil milhões de terminais.

A economia espacial tem ainda narrativas mais amplas e ambiciosas: computação espacial, turismo espacial, fabrico espacial, mineração espacial… Cenários que antes existiam apenas na ficção científica poderão tornar-se realidade, dando origem a futuras cadeias de indústria de escala de biliões de dólares.

Wang Zijing considera que, entre estas áreas, o turismo espacial e a computação espacial estão a avançar de forma constante: em 2025, já houve tentativas de lançar satélites de computação em órbita no meu país; em 2028, a exploração comercial de tripulação poderá realizar o primeiro voo.

Quanto à infraestruturização espacial ou à mineração espacial, embora sejam mais distantes, o espaço para imaginação também é maior. Wang Zijing usou a mineração espacial como exemplo para explicar que, anteriormente, os sondas Chang’e transportadas por foguetes da série Lançada com sucesso já conseguiram trazer de volta o regolito lunar, podendo ser visto como um embrião da mineração espacial. Isto significa que a direção não está tão distante quanto parece; porém, no futuro ainda é necessário ultrapassar o fosso técnico.

Múltiplos catalisadores irão reforçar a confiança do mercado

Neste momento, a indústria aeroespacial comercial está a receber múltiplos catalisadores, o que irá reforçar a confiança do mercado.

Do ponto de vista das políticas, o Relatório do Trabalho do Governo de 2026, pela primeira vez, propõe “acelerar o desenvolvimento da internet por satélite” e inclui a aeronáutica e a aeroespacial como uma das novas indústrias pilares. O Esboço do “Quinquíquio Quinze-Quinco” propõe “aperfeiçoar as infraestruturas de espaço civil, planear de forma integrada a construção de sistemas de comunicação, navegação e observação remota por satélite, e acelerar a criação de redes da internet por satélite em órbita baixa”.

Do ponto de vista do negócio, Lu Xianqing, consultor sénior de investimento da Huizheng Finance, afirmou que a lógica de investimento na indústria aeroespacial comercial já mudou de forma gradual de impulsionada por temas para verificação por desempenho. Atualmente, os custos de lançamento na indústria aeroespacial comercial do meu país estão a diminuir de forma evidente, e os ciclos de lançamento estão a encurtar, o que está a impulsionar o aumento da quantidade de fornecimento de componentes.

Do ponto de vista da tecnologia, além do lançamento de novos modelos de foguetões nacionais, a SpaceX também planeia lançar a versão V3 da nave Starship em abril. Se tiver sucesso, voltará a ultrapassar os limites dos foguetões reutilizáveis, aumentando significativamente a perspetiva do setor.

Do ponto de vista do capital, de acordo com o cronograma estimado pela indústria, empresas nacionais de ponta como Blue Arrow Aerospace e CAS Space já entraram na “via rápida” para se tornarem cotadas. A SpaceX prevê iniciar o IPO no início/meados do ano, e a avaliação poderá chegar a 1,5 biliões de dólares. “Estes progressos não só atrairão o foco do capital global para a via espacial, como também irão elevar de forma significativa o nível do núcleo de avaliação das empresas relevantes na bolsa A. ” disse Wang Zijing.