Acabei de encontrar alguns dados interessantes sobre onde realmente faz sentido comprar um carro nos EUA. Afinal, o seu estado importa muito mais do que as pessoas pensam — estamos a falar de diferenças de milhares de dólares, dependendo de onde vive.

Por isso, analisei os carros mais baratos por estado e o padrão é bastante claro: a isenção do imposto sobre vendas é a maior mudança de jogo. Oregon, Montana e New Hampshire dominam praticamente porque não cobram imposto sobre a compra de veículos. Oregon lidera a lista com zero imposto sobre vendas, além de taxas do concessionário super baixas — como menos de $400. A história de Montana é semelhante, e New Hampshire fecha o top 3.

Mas é aqui que fica interessante — o Alasca fica no top 4, apesar de os preços dos carros lá serem mais de 20% acima da national average. Porquê? Porque as taxas do concessionário deles são literalmente as mais baixas do país, por volta de $315. É impressionante como esse único factor consegue equilibrar tudo.

As classificações dos carros mais baratos por estado também revelam algumas surpresas. O Havai tem, na verdade, preços abaixo da média, e estados como Virgínia e Wisconsin oferecem boas ofertas mesmo sem a vantagem fiscal. Delaware é outro estado sem imposto que entra no top 5.

Entretanto, se estiver num estado com imposto sobre vendas alto E taxas do concessionário altas, pode acabar por pagar milhares de dólares a mais pelo mesmo carro. Nos dados de 2023, os carros novos tinham, em média, cerca de $48.000 a nível nacional, mas dependendo do seu estado, as taxas do concessionário, sozinhas, podem acrescentar entre de $300 e $2.700+ a essa conta.

Tudo sobre os carros mais baratos por estado resume-se, na realidade, a três factores: a taxa do imposto sobre vendas, os preços reais dos veículos nessa região e o que os concessionários cobram em taxas. Alguns estados acertam em dois dos três, o que já é suficiente para entrar na lista. Vale a pena verificar antes de fazer essa compra.