O preço do carvão de mercado de Beigang mantém-se relativamente estável

K-LinePoet · 2026-04-07T17:18:38+00:00

Em 7 de abril, os preços do carvão betuminoso no mercado de Beigang mantiveram-se relativamente estáveis. Devido à pressão da inversão de custos, os comerciantes foram mais cautelosos nas remessas, e os estoques portuários diminuíram ligeiramente. Houve uma pequena procura de necessidade imediata por parte dos downstreams, mas a velocidade de liberação da demanda foi lenta, e os planos de compra dos terminais ainda não foram amplamente liberados. As transações reais no mercado foram limitadas pela pressão de baixa dos downstreams, apresentando um desempenho moderado. O mercado, a curto prazo, permanece em modo de observação. É necessário continuar monitorando a velocidade de redução de estoques nos portos e as condições de transação real. Até 6 de abril, os estoques nos oito portos do Mar de Bohai totalizavam 26,38 milhões de toneladas, uma redução de 130 mil toneladas em relação ao dia anterior. (Minha Rede de Aço)

K-LinePoet

2026-04-07 17:18:38

7 de abril, no mercado de carvão térmico do Porto de Beigang, as cotações de carvão térmico destinado a geração de energia mantiveram-se estáveis. Devido à pressão de “custo invertido”, os comerciantes mostram-se relativamente prudentes no envio; os inventários nos portos diminuíram ligeiramente. A jusante, há apenas algumas necessidades pontuais de compra que originam inquéritos; a velocidade de libertação da procura é mais lenta. Os planos de aquisição das entidades finais ainda não foram largamente libertados. No mercado, as transacções efectivas são inibidas pela pressão de baixa dos compradores a jusante, pelo que o desempenho das transacções reais é apenas mediano. No curto prazo, o mercado tende a manter-se principalmente em modo de observação. No futuro, é necessário continuar a acompanhar a velocidade de redução dos inventários nos portos e a situação das transacções efectivas. Até 6 de abril, o inventário dos oito portos do Cinturão Rim Rim-Bo Hai era de 26,38 milhões de toneladas, menos 130k de toneladas em termos diários. (My Iron and Steel Network)

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