Austrália e Japão enfrentam escassez de abastecimento de querosene de aviação à medida que a China reduz as exportações | South China Morning Post

As exportações chinesas de combustível para jactos diminuíram acentuadamente nas últimas semanas, no meio da guerra EUA-Israel contra o Irão, deixando países incluindo a Austrália e o Japão perante uma escassez de abastecimento e em esforço para encontrar vendedores alternativos.

A China é o maior exportador de combustível para jactos e querosene da Ásia-Pacífico, mas os envios do país baixaram quase 40% em termos mensais em março, para 204.000 barris por dia, segundo dados do fornecedor de dados de comércio Kpler.

A redução deverá atingir com mais força a Austrália e o Japão, ambos fortemente dependentes do combustível para jactos chinês, segundo a Kpler. Outros países afectados incluem Vietname, Malásia, Filipinas, Singapura, Coreia do Sul, Canadá e os Estados Unidos.

Anúncio

Os preços globais do combustível para jactos praticamente duplicaram desde o início da guerra, disparando de 99,40 US$ por barril na última semana de fevereiro para 195,19 US$ por barril na semana passada, segundo dados da empresa de inteligência de mercado Platts.

O pico já se faz sentir em toda a indústria da aviação. Os passageiros devem esperar tarifas 8 a 15% mais elevadas, além de maiores sobretaxas de combustível, bem como uma diminuição dos voos à medida que as companhias low cost cortam rotas, segundo Osama Rizvi, estratega global de mercados e produto na empresa de inteligência de mercado Primary Vision.

Anúncio

Scott Charlton, diretor executivo do Aeroporto de Sidney, alertou no início de março que não havia garantias de que os aeroportos australianos receberiam combustível de aviação no mês seguinte, uma vez que o país permanecia demasiado dependente de abastecimentos do estrangeiro.