O Porto de Ningbo alcançou um lucro líquido de 5.17B de yuans no ano passado, com o negócio de contentores a atingir novos recordes

Em 1 de abril, à noite, o Porto de Ningbo (601018) divulgou o seu relatório anual de 2025. No ano passado, a empresa registou um volume de negócios de 31.02B de yuan, um aumento de 7,41%; um lucro líquido atribuível aos detentores de capital próprio de 5.17B de yuan, um aumento de 5,63%; um lucro líquido após dedução de itens não recorrentes de 4.21B de yuan, um aumento de 7,63%; e propôs distribuir dividendos em dinheiro de 0,9 yuan por cada 10 ações (com impostos incluídos).

O Porto de Ningbo Zhoushan (zona portuária) situa-se no ponto de intersecção da costa centro do continente da China, da “Faixa Económica da Rota da Seda” e da “Rota da Seda Marítima do século XXI”. Para o interior, liga-se aos portos costeiros de todo o país, cobrindo a região económica mais dinâmica do delta do Rio Yangtze; para o exterior, de frente para as rotas principais movimentadas do Oceano Pacífico, possui uma perspectiva global de “servir o mundo” e constitui um ponto de distribuição e concentração ideal para o transporte costeiro chinês para portos de todos os continentes. No mais recente Índice de Desenvolvimento do Centro Internacional de Transporte Marítimo Xinhua·Baltic, o Porto de Ningbo Zhoushan voltou a registar progressos e subiu no ranking para o 7.º lugar a nível mundial.

De acordo com o relatório anual, em 2025, o Porto de Ningbo registou um volume de movimentação de carga de 1,22 mil milhões de toneladas, um aumento de 7,2%; o volume de contentores movimentados atingiu 52,98 milhões de TEU, um aumento de 11,2%, desempenhando um papel principal e de principal plataforma para que o Porto de Ningbo Zhoushan (zona portuária) ultrapassasse 1,4 mil milhões de toneladas de carga anual e 40 milhões de TEU de contentores anual.

No período em análise, a produção portuária do Porto de Ningbo aumentou contra a tendência, e o negócio de contentores continuou a bater novos recordes. Os dados mostram que, em 2025, o negócio doméstico (inland) atingiu 6,82 milhões de TEU, um aumento de 9,1%; o transporte combinado ferro-mar atingiu mais de 2 milhões de TEU, um aumento de 11,6%.

No ano passado, o negócio de granéis sólidos e mercadorias diversas do Porto de Ningbo manteve-se estável com melhorias: o volume de descarga de minério atingiu 164 milhões de toneladas, alinhado com o período homólogo; o volume de descarga de crude atingiu 100.11M de toneladas, um aumento de 2,4%; o volume de descarga de carvão atingiu 65,08 milhões de toneladas, praticamente estável face ao período homólogo; o volume de movimentação de combustíveis líquidos (produtos petrolíferos liquefeitos) atingiu 28,58 milhões de toneladas, um aumento de 0,7%.

Como um dos maiores operadores de cais a nível nacional, a empresa possui capacidade de atracação com os maiores tipos de navios de âmbito global em cada uma das principais categorias de carga. Atualmente, o Porto de Ningbo Zhoushan já estabeleceu canais comerciais com mais de 600 portos em mais de 200 países e regiões e abriu rotas de contentores totalizando 309 linhas. No ano passado, a empresa também aperfeiçoou a prestação de serviços e abriu a primeira rota global China-Europa Ártica; o plano “Pontualidade no Transporte Marítimo de Contentores: redução de custos” foi alargado a 17 companhias de navegação e 47 rotas.

De acordo com o plano de operações de 2026, o Porto de Ningbo prevê concluir um volume de movimentação de carga de 1,25 mil milhões de toneladas e um volume de movimentação de contentores de 57,65 milhões de TEU. A empresa prevê atingir um volume de negócios de 32,5 mil milhões de yuan e um total de lucros de 7,25 mil milhões de yuan.

No plano do negócio, o Porto de Ningbo irá alargar em pleno o mercado, procurando novos avanços na promoção da produção portuária; irá concentrar-se na otimização dos serviços, elevando ainda mais o nível de capacidade do hub a novas alturas; irá envidar esforços na prevenção e controlo dos riscos, demonstrando novos resultados na consolidação da base de desenvolvimento; e irá impulsionar ativamente a transformação, reforçando vantagens novas na capacitação através da inovação.

Notícias em grande volume, interpretação precisa — tudo na app Sina Finance