Várias companhias aéreas de Hong Kong aumentam as taxas de combustível adicionais, enquanto todas as partes procuram o ponto de equilíbrio para enfrentar os efeitos em cadeia

Agência de Notícias da China em Hong Kong, 1 de Abril (repórter Wei Huadu) Recentemente, os preços globais do petróleo têm registado oscilações acentuadas e a pressão operacional sobre os sectores do transporte marítimo, terrestre e aéreo, bem como sobre os segmentos de passageiros e de carga em Hong Kong, continua a aumentar. A 1 de Abril, várias companhias aéreas de Hong Kong aumentaram as taxas de sobretaxa de combustível, suscitando atenção.

Perante os efeitos em cadeia provocados pela subida dos custos de combustível, as companhias aéreas, o sector da logística e o Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong estão a reforçar a comunicação, procurando encontrar um ponto de equilíbrio entre manter a estabilidade das operações e salvaguardar a competitividade de Hong Kong.

Preço do combustível assinalado numa estação de serviço em Hong Kong a 30 de Março. Fotografia do repórter da Agência de Notícias da China, Li Zhihua

Para responder à subida dos preços do combustível e controlar os custos operacionais, a Cathay Pacific Airways de Hong Kong aumentou, a partir de 1 de Abril, as sobretaxas de combustível para passageiros e para carga, o que constitui o segundo aumento no espaço de duas semanas, com uma subida acumulada superior a uma vez e meia; a Hong Kong Airlines, após o aumento de 12 de Março, voltou também a aumentar a sobretaxa de combustível para passageiros; a GBA Airlines aumentou as sobretaxas de combustível de alguns trechos.

O presidente da Associação de Logística de Hong Kong, Yuan Meiyi, ao ser entrevistado pela Agência de Notícias da China, afirmou que a estimativa global de custos aumentou duas a três vezes; actualmente, as sobretaxas de combustível em Hong Kong são mais elevadas do que nas regiões vizinhas e, além disso, com a redução de voos e o prolongamento dos tempos de transporte, os custos de transporte de carga permanecem elevados. Se a situação se mantiver, os expedidores poderão procurar outros canais de exportação, o que poderá enfraquecer a competitividade do centro de logística internacional de Hong Kong.

Yuan Meiyi sugeriu que as companhias aéreas devem aumentar a transparência, para que o público compreenda o método de cálculo específico das sobretaxas de combustível. O Governo da Região Administrativa Especial pode reimplementar um mecanismo de aprovação das sobretaxas de combustível.

O director-geral da Cathay Pacific Airways, Lin Shaobo, ao falar à comunicação social, afirmou que a tarefa prioritária é manter a capacidade, mas que o problema dos custos do combustível aéreo é preocupante. Se os preços do combustível se mantiverem, a longo prazo, no dobro do nível de antes de Março, a procura de passageiros e de carga dificilmente será sustentável.

Yuan Zhenning, director executivo da agência de viagens YoYo Tour, considerou que as variações nos preços do combustível das companhias aéreas ocorrem demasiado depressa; os funcionários das agências de viagens precisam de notificar os passageiros com frequência, o que não só aumenta os custos administrativos, como também eleva os custos de deslocação dos passageiros, podendo levar alguns passageiros a desistir da viagem ou a mudar de grupo.

Empresas como a China Power e a SF Express também anunciaram, a 1 de Abril, o aumento das sobretaxas de combustível. O deputado do Conselho Legislativo de Hong Kong, Li Zhenqiang, disse ao repórter que estima que o impacto da subida do preço do petróleo se irá alargando gradualmente a todos os sectores e ao quotidiano dos cidadãos.

Ele sugeriu que o Governo da Região Administrativa Especial deve comunicar de forma estreita com as companhias aéreas e as empresas de petróleo, prestando atenção se o aumento dos preços do petróleo é razoável. No curto prazo, o Governo da Região Administrativa Especial pode lançar medidas de subsídio correspondentes; a longo prazo, pode cooperar com a parte continental da China para aumentar as reservas de energia e desenvolver energias verdes.

O Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong afirmou que cerca de 80% dos produtos petrolíferos de Hong Kong provêm do continente; todas as principais empresas de energia já confirmaram que a oferta de energia em Hong Kong se mantém estável. No que diz respeito aos aumentos das sobretaxas de combustível pelas companhias aéreas, o Bureau dos Transportes e da Logística chamou as companhias aéreas relevantes, destacando a importância de manter a competitividade do Aeroporto Internacional de Hong Kong e incentivando também as companhias aéreas a reforçarem a comunicação com o sector de carga, para explicar à indústria as bases e as razões para o nível de ajustamento das sobretaxas de combustível para carga, aumentando a transparência. O Governo da Região Administrativa Especial irá acompanhar de perto as alterações das companhias aéreas às sobretaxas de combustível para carga, garantindo que o processo de ajustamento é razoável e transparente.

A 1 de Abril, o Bureau do Ambiente e da Ecologia do Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong anunciou que, a partir desse momento, publicará todas as semanas os preços médios móveis de 7 dias dos preços de retalho do gasóleo e da gasolina sem chumbo, após descontos nas lojas, de cada empresa de petróleo, juntamente com a evolução dos indicadores de preços de mercado dos produtos petrolíferos internacionais no mesmo período, para que os cidadãos possam consultar as tendências relevantes e compará-las, compreendendo as mudanças nos preços do petróleo. (Fim)

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