Ações chinesas sobem e depois recuam, o índice de Xangai cai 0,38% na manhã

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Repórter do Diário Económico| Liu Mingtao    Editor do Diário Económico| Ye Feng

A 31 de março, a Ações A na China subiu e voltou a descer, com o índice ChiNext a cair mais de 2%. Até ao fecho da manhã, o índice SSE Composite caiu 0,38% para 3908.28 pontos, o índice Shenzhen Component caiu 1,45%, o índice ChiNext caiu 2,36%, o CSI 300 caiu 0,58%, o Beizheng 50 caiu 0,1%, o STAR 50 caiu 1,68% e o volume de negócios a meio dia das Ações A atingiu 1,34 biliões de yuan.

Em termos de liquidez, o banco central anunciou que, a 31 de março, realizou operações de recompra reversa de 7 dias no montante de 32,5 mil milhões de yuan através de licitação por taxa fixa e por quantidade. A taxa de operação foi de 1,40%, a quantidade de propostas foi de 32,5 mil milhões de yuan e a quantidade adjudicada foi de 32,5 mil milhões de yuan.

Quanto às notícias, em março, o índice de gestores de compras da indústria transformadora, o índice de actividades empresariais da não-transformadora e o índice de produção do PMI composto regressaram todos ao intervalo de expansão, registando 50,4%, 50,1% e 50,5%, respetivamente. Comparado com o mês anterior, subiram 1,4 pontos, 0,6 pontos e 1,0 ponto, respetivamente, tendo melhorado o nível de prosperidade económica da China.

O Ministério da Indústria e Tecnologias da Informação e outros nove departamentos emitiram conjuntamente o 《Plano de Acção para Promover a Inovação e o Desenvolvimento da Indústria da Internet das Coisas (2026-2028)》, clarificando que, através de cinco medidas — promover a inovação e a actualização dos equipamentos de Internet das Coisas, melhorar a eficácia dos serviços das plataformas de Internet das Coisas, cultivar cenários de aplicação de Internet das Coisas, consolidar a base de rede de Internet das Coisas e criar um ecossistema para o desenvolvimento da indústria — pretende-se impulsionar a inovação e o desenvolvimento da indústria da Internet das Coisas, acelerando ainda mais a integração abrangente da tecnologia da Internet das Coisas em todos os domínios da produção, do consumo e da governação social, promovendo a integração profunda entre a economia digital e a economia real e apoiando o desenvolvimento de novas forças produtivas.

Em termos de sectores, a temática dos comboios de alta velocidade manteve a força, a temática do setor aeroespacial comercial ganhou terreno apesar do contexto adverso, e o conceito de chips de memória desceu em conjunto.

Enquanto principal veículo para o transporte de passageiros de média e longa distância, os caminhos-de-ferro de alta velocidade já ocupam 80% do volume de passageiros enviados e 69% do volume de rotatividade de passageiros a nível nacional. Durante o “14.º Plano Quinquenal”, os comboios de unidades múltiplas eléctricas acumularam 12,8 mil milhões de passageiros, um aumento de 39,2% face ao período do “13.º Plano Quinquenal”. A indústria de equipamentos para via férrea urbana e ferroviária encontra-se numa fase crucial de transição da expansão em escala para a melhoria da qualidade e do benefício económico; a orientação das políticas e a procura do mercado formam um apoio duplo e o valor de investimento a longo prazo destaca-se.

Aqui, através da integração das informações mais recentes de relatórios de vários corretores, apresentamos quatro empresas, apenas para referência.

1、Jinxi Axle

A empresa mantém o foco em afinar e refinar a indústria de equipamento ferroviário. Com base em estabilizar a quota de mercado interno dos produtos existentes, alarga em particular áreas específicas como eixos para conjuntos de comboios de alta velocidade em bitola alta no mercado interno, mercados internacionais emergentes e países ao longo da iniciativa “Belt and Road”, para consolidar a base de negócios de equipamento ferroviário e de via.

2、China Railway Engineering Corporation

Com o incentivo das políticas, o ritmo de renovação e substituição do equipamento de transporte de mercadorias e passageiros poderá acelerar, beneficiando o crescimento a longo prazo das receitas do negócio de equipamento de transporte como manobras e agulhas de via, etc.

3、Beifang International

A empresa opera de forma integrada em conjunto com o carvão coque na Mongólia — “serviços de exploração mineira-transportes/logística-armazenagem aduaneira-venda de carvão coque”, beneficiando do aumento dos preços do carvão coque. O investimento e a construção no setor de energia e eletricidade na Europa Central e de Leste e outras regiões para as operações de construção e exploração continuam a expandir-se, reforçando o desenvolvimento no Médio Oriente e noutros mercados externos.

4、China CRRC

O setor ferroviário interno para via férrea urbana e interurbana continua num nível elevado de otimismo. O investimento em activos fixos em caminhos-de-ferro a nível nacional mantém-se numa posição elevada. As necessidades de atualização de unidades eléctricas, revisões de alto nível e de equipamentos relacionados continuam a ser libertadas. Como líder do equipamento ferroviário, a China CRRC deverá beneficiar plenamente.

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Responsável: Gao Jia