O "teste e erro" na exploração espacial comercial é indispensável. O espaço de crescimento merece ser protegido.

Jornal de Valores — repórter Zang Xiaosong

Recentemente, após o foguete comercial privado de transporte Tianlong-3 Yao Yi da Tianbing Technology, ter sido lançado e acendido, ocorreu uma anomalia e o ensaio de voo não conseguiu atingir plenamente os objectivos definidos. Esta derrota coloca, perante o público, a realidade dos riscos e das dificuldades elevadas da actividade espacial comercial. Num momento em que, no sector, estão a entrar em peso numa fase de avanço técnico e superação de dificuldades, por um lado, é indispensável ter lições atempadas para reflectir; por outro, o público também deve ter uma maior tolerância pelo necessário “teste e erro”, deixando assim mais espaço de crescimento para o desenvolvimento de alta qualidade do nosso país na área do espaço comercial.

Hoje em dia, a totalidade da indústria do espaço comercial já passou, na fase inicial, pela validação do estágio de voo e, de forma geral, entrou numa fase de ataque concentrado com maior complexidade técnica, como maior capacidade de carga e reutilização. Nesta fase, o volume de integração de sistemas expandiu-se de forma significativa, e o grau de acoplamento de engenharia aumentou de forma claramente perceptível. Com este pano de fundo, nos últimos dois anos, várias empresas privadas de foguetes de referência, no processo de desenvolvimento ou de lançamento, também enfrentaram falhas.

As contrariedades não são assustadoras. Mais importante do que “um primeiro voo com sucesso”, é estabelecer um mecanismo eficiente de iteração tecnológica — acumulando dados, expondo problemas e optimizando soluções através de sucessivos ensaios de voo — para, por fim, formar um sistema tecnológico maduro que se adapte às necessidades da indústria espacial do nosso país.

Olhe-se para o mundo: o “teste e erro” tecnológico é, por si, uma regra comum para o desenvolvimento do espaço comercial. Antes de a SpaceX alcançar o sucesso em escala com o Falcon 9, os seus Falcon 1 iniciais tinham falhado consecutivamente três lançamentos. Como foguete pesado reutilizável da próxima geração, o Starship também teve, durante os testes de voo, múltiplas ocorrências, como explosões. Mesmo assim, o fundador Musk continuou a reconhecer publicamente os resultados por fases, definindo-os como um “insucesso bem-sucedido”, sublinhando a importância dos dados dos ensaios e do progresso tecnológico.

Numa perspectiva ainda mais macro, é necessário manter a firmeza estratégica perante as contrariedades técnicas no desenvolvimento do espaço comercial. O espaço comercial é uma parte importante da “nova infra-estrutura” espacial do nosso país, assumindo tarefas essenciais no futuro: lançamentos de alta densidade e a baixo custo de dezenas de milhares de satélites. 2026 é o primeiro ano para o primeiro voo de foguetes reutilizáveis; de abril a dezembro, várias empresas, como Blue Arrow Aerospace, Xinghe Power, Star Glory, entre outras, realizarão de forma concentrada o primeiro voo e a validação da recuperação. No mercado interno, o espaço comercial privado planeia claramente lançar 22～27 vezes. Neste processo, o necessário “teste e erro” deve obter ainda mais tolerância, e o espaço para o crescimento da indústria merece ser protegido. Só encarando os riscos, aceitando o teste e erro, resumindo as lições e procedendo continuamente à optimização e melhoria é que se pode promover o espaço comercial de “conseguir voar” para “ser fiável e escalável”, alcançando uma elevação de capacidade em dimensões ainda mais elevadas.

(Editor: Dong Pingping)

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