Goldman Sachs Alertar para riscos no Estreito de Ormuz: a Ásia pode enfrentar 'escassezes de petróleo' localizadas e aumento de preços

Em 6 de abril, o relatório mais recente do Goldman Sachs indicou que o Estreito de Ormuz, uma artéria global do transporte de energia, está sob pressão devido a conflitos no Médio Oriente, levando a um stress extremo na cadeia de abastecimento de petróleo e a um risco crescente de “faltas de petróleo” localizadas. A análise salienta que o impacto é particularmente acentuado na Ásia, onde várias economias dependem fortemente de importações de energia provenientes do Golfo Pérsico, com alguns países a obter cerca de 50% do seu combustível da região, e nações como a Coreia do Sul e Singapura a dependerem ainda mais do Médio Oriente. Embora ainda não tenha havido uma perturbação global do fornecimento, as reservas mantidas através do consumo de inventários, da redireção do comércio e de restrições às exportações estão a enfraquecer. Os dados mostram que, até ao final de março, as importações líquidas de petróleo na Ásia tinham diminuído de forma significativa, reflectindo pressões de oferta a subir rapidamente. Por categoria, nafta e gás de petróleo liquefeito (GPL) estão a enfrentar faltas graves devido a inventários apertados, enquanto os preços do gasóleo e do combustível de aviação continuam a subir, agravados por comportamentos de retenção por parte do mercado que aumentam ainda mais a volatilidade. Alguns países já deram sinais de racionamento de combustível ou de interrupções no fornecimento, com a Índia e a Tailândia a começar a implementar medidas de intervenção. O Goldman Sachs sublinha que, embora ainda não tenha surgido uma crise estrutural global de oferta, se as perturbações no Estreito de Ormuz persistirem, as faltas localizadas de energia e a subida dos preços do petróleo irão intensificar-se ainda mais, afectando particularmente as regiões com elevada dependência de importações.