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A OPEP+ realiza um aumento simbólico na produção, alertando que o impacto no mercado petrolífero será duradouro!
Pergunte à IA · Como é que o bloqueio do Estreito de Ormuz se tornou um impulsionador-chave para disparar o preço do petróleo?
Apesar de a OPEP+ ter apresentado quotas de aumento simbólico da produção, os danos na infraestrutura provocados pela guerra EUA-Irão e a interrupção do “principal eixo de exportação” estão a empurrar o mercado do petróleo bruto para uma turbulência sem precedentes…
A OPEP+ alerta que, mesmo que a guerra no Irão termine, os ativos energéticos danificados no Médio Oriente continuarão a provocar impactos duradouros no fornecimento de petróleo; em simultâneo, a organização aprovou uma quota de aumento simbólica para o próximo mês.
O comité de supervisão ministerial da organização declarou, após a reunião no último domingo, que: “Restaurar os ativos energéticos danificados para operar a plena carga não só implica custos extremamente elevados, como também exige tempo demasiado.” O comité afirma que quaisquer ações que ponham em causa a segurança do abastecimento — quer o ataque direto às infraestruturas, quer a destruição das rotas de exportação — vão agravar a turbulência no mercado e fazer com que os esforços da OPEP+ para estabilizar o mercado fiquem sem efeito.
Numa conferência de vídeo, os principais países produtores de petróleo, liderados pela Arábia Saudita e pela Rússia, concordaram em aumentar em cerca de 206.000 barris por dia a meta de produção de maio. Tendo em conta que as exportações de petróleo bruto no Golfo Pérsico estão estranguladas pela guerra e que os países de grande produção na região foram forçados a reduzir o fornecimento, este movimento da OPEP+ é, na prática, mais um “cheque em branco” no papel. Ainda assim, isto pode libertar um sinal: logo que as hostilidades arrefeçam, tencionam recuperar rapidamente a capacidade de produção.
O conflito que durou cinco semanas revirou por completo o mercado do petróleo bruto. À medida que os principais ativos energéticos da região do Golfo foram atacados, e somado ao facto de o Irão, na prática, ter bloqueado o crucial Estreito de Ormuz, no mês passado o preço do petróleo disparou continuamente até quase 120 dólares por barril, desencadeando a maior interrupção do abastecimento da história do mercado de petróleo bruto, como referiu a Agência Internacional de Energia.
O responsável pela análise geopolítica da Rystad Energy, Jorge Leon, afirmou: “O verdadeiro enredo não é, de facto, a política da OPEP+. É o Estreito de Ormuz. Num mercado em que até um quinto do petróleo à escala global tem de passar por aqui, o impacto da escassez no Estreito de Ormuz ultrapassa de longe qualquer medida de aumento da produção que a OPEP+ possa anunciar.”
Depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter jurado que quer fazer a guerra escalar, os futuros do Brent, referência do petróleo bruto, fecharam na semana passada perto dos 109 dólares por barril. Isto poderá prolongar ainda mais o período de escassez de energia através desta via crucial. Em seguida, ameaçou fazer com que o Irão “experimente um inferno na Terra”, afirmando que o prazo final de 10 dias que resta para que o Irão e os EUA cheguem a um acordo de paz já está quase a terminar.
Resposta da OPEP
Antes do início do conflito, a OPEP+ vinha recuperando gradualmente a capacidade que tinha sido colocada em pausa após o “botão de pausa” em 2023. Nos primeiros três meses deste ano, mantiveram a produção inalterada; depois, em 1 de março (ou seja, no segundo dia após os EUA e Israel terem atacado o Irão pela primeira vez), decidiram avançar com o aumento de 206.000 barris por dia em abril.
O vice-primeiro-ministro russo, Alexander Novak, destacou, numa entrevista no canal televisivo estatal Rossiya 24 no último domingo, que: “Vamos acompanhar de perto a situação e usar todos os meios necessários para equilibrar o mercado. Neste momento, o mercado está claramente desequilibrado. Isto provocou um grande abalo na procura global, afetando não só o mercado energético, como também arrastando a economia no seu conjunto e o abastecimento final.”
No meio de março, a Agência Internacional de Energia revelou que os países produtores de petróleo na vizinhança do Golfo Pérsico já cortaram cerca de 10 milhões de barris por dia de produção, o equivalente a aproximadamente 10% do fornecimento total global. Como o Estreito de Ormuz se tornou basicamente uma “zona interditada à navegação”, a Arábia Saudita desviou parte do petróleo bruto para um terminal na sua costa do Mar Vermelho, enquanto os Emirados Árabes Unidos reforçaram a exportação a partir do porto de Fujairah.
O comité de supervisão da OPEP+ elogiou estas iniciativas de auto-salvação, dizendo que ajudam a acalmar a volatilidade do mercado.
No entanto, essas operações de desvio não chegam, de forma nenhuma, para preencher a enorme lacuna de petróleo que normalmente atravessa o Estreito de Ormuz. Embora nos últimos dias tenham surgido indícios preliminares de que o volume do transporte marítimo voltou ligeiramente a subir, o fluxo global continua a ser lamentavelmente baixo. O Irão está a controlar firmemente este ponto de estrangulamento: montou um sistema de cobrança e só dá luz verde aos navios de “países amigos”.
Após a reunião, Novak revelou que os países produtores de petróleo da OPEP+ discutiram no último domingo, com foco, o problema de que “algumas rotas de transporte marítimo ficaram bloqueadas”. “Isto teve um impacto significativo na turbulência acentuada do mercado.”
O quintal da Rússia também enfrenta problemas de interrupção do fornecimento, uma vez que a Ucrânia tem vindo a transformar continuamente a infraestrutura energética do país e os principais terminais de exportação em alvos de ataque.
Com o plano de aumento de 206.000 barris em maio já confirmado, a OPEP+ vai restabelecer formalmente cerca de metade da segunda vaga de capacidade de produção que estava encerrada desde 2023, o que significa que os países-membros ainda têm 827.000 barris por dia de capacidade remanescente à espera de ser ativada.
A grande aliança da OPEP+, composta por 22 países, pelo menos no papel, continua a carregar consigo outro pacote de cortes na produção, que remonta a 2022.