Está seguro? O Iraque informa aos compradores que podem retirar o petróleo por conta própria, o petróleo bruto foi "isento" de atravessar o Estreito de Ormuz

A aplicação Zhitong Finance informou que o Iraque já notificou os comerciantes asiáticos e as refinarias, indicando que, uma vez que os navios de crude do país obtiveram uma isenção por parte do Irão, já é possível navegar pelo Estreito de Ormuz, e os compradores podem carregar crude por conta própria. Esta medida está a testar a confiança dos compradores no compromisso desta garantia de segurança. Numa notificação emitida no domingo passado, a Organização de Marketing do Petróleo do Iraque (SOMO), citando relatos da imprensa, afirmou que o embarque de petróleo bruto do Iraque já não está “sujeito a quaisquer potenciais medidas restritivas”.

Ao fim de semana, um porta-voz das forças militares do Irão, num comunicado em vídeo publicado pela agência estatal de notícias iraniana IRNA (Islamic Republic News Agency), afirmou que “o país irmão, o Iraque” está isento de quaisquer restrições impostas pelo Irão ao Estreito de Ormuz, sendo tais restrições apenas aplicáveis a “países hostis”. Se a isenção vier a ser efetivada, em teoria poderá libertar até 3 milhões de barris por dia de volume de transporte de petróleo iraquiano.

A SOMO exigiu que os compradores apresentem planos de carregamento, incluindo o nome do navio, o tipo de navio e a quantidade necessária, e afirmou que todos os terminais de carregamento, incluindo os de Basra, estão “em plena operação”. Os clientes precisam de responder no prazo de 24 horas.

A organização não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. Ainda não é claro se o referido acordo de isenção se aplica a todo o petróleo bruto iraquiano, ou apenas ao petróleo do próprio país transportado nos seus petroleiros. Os compradores encaram esta medida com cautela.

O porta-voz militar iraniano não revelou quais petroleiros ou cargas estão especificamente abrangidos, mas um petroleiro, o “Ocean Thunder”, com 1 milhão de barris de petróleo bruto iraquiano, já passou no domingo por esta passagem estreita.

O Iraque normalmente vende petróleo bruto a preço FOB (Free on Board, à saída do porto), pelo que as refinarias se encarregam elas próprias do transporte. Mas desde que, há cerca de um mês, o Estreito de Ormuz foi efetivamente encerrado, as exportações de petróleo bruto do Iraque têm estado bloqueadas.

Alguns compradores asiáticos disseram que estão a procurar esclarecimentos sobre as condições relevantes, incluindo se o Iraque fornecerá os seus próprios navios-tanque para o transporte, de forma a garantir segurança adicional ao atravessar o Estreito de Ormuz.

Para além de um sistema de oleodutos que passa pela Turquia, a capacidade alternativa do Iraque de contornar esta passagem estreita que liga o Golfo Pérsico ao mundo é muito limitada. O volume de exportações de petróleo bruto do Iraque em março caiu cerca de 97% face ao mês anterior, ficando em apenas 99 mil barris por dia, em média.

Na semana passada, o volume de transporte através deste corredor crítico recuperou. Os dados de sábado passado mostraram que a média móvel de sete dias do tráfego atingiu o nível mais elevado desde o início da guerra. Ainda assim, em comparação com o período pré-guerra, o tráfego global continua a ser apenas um fio de água.

O controlo do Irão sobre o Estreito de Ormuz é um dos seus maiores trunfos no atual conflito. Esta declaração de isenção é o maior abrandamento, até agora, que o Irão fez em termos de acordos de passagem.

Em teoria, esta isenção tem um impacto significativo: o Iraque é um dos principais países produtores de petróleo a nível mundial, e a sua produção diária envolve uma escala de exportação até 3 milhões de barris.