Austrália e Japão enfrentam escassez de abastecimento de querosene de aviação à medida que a China reduz as exportações | South China Morning Post

VirtualRichDream · 2026-04-06T07:51:35+00:00

As exportações de querosene de aviação da China diminuíram drasticamente devido à guerra entre os EUA e Israel contra o Irã, afetando países como Austrália e Japão. Essa queda levou ao aumento dos preços globais do querosene de aviação e a possíveis aumentos nas tarifas para os passageiros.

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2026-04-06 07:51:35

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As exportações chinesas de combustível para aviação desceram acentuadamente nas últimas semanas, no meio da guerra EUA-Israel contra o Irão, deixando países, incluindo a Austrália e o Japão, com escassez de oferta e em correria para encontrar vendedores alternativos.

A China é o maior exportador da Ásia-Pacífico de combustível para jactos e querosene, mas as remessas do país caíram quase 40% em termos mensais em março, para 204.000 barris por dia, segundo números do fornecedor de dados de comércio Kpler.

O corte deverá afetar mais duramente a Austrália e o Japão, que dependem fortemente do combustível para jactos chinês, de acordo com a Kpler. Outros países afetados incluem Vietname, Malásia, Filipinas, Singapura, Coreia do Sul, Canadá e Estados Unidos.

Os preços globais do combustível para jactos praticamente duplicaram desde o início da guerra, disparando de 99,40 US$ por barril na última semana de fevereiro para 195,19 US$ por barril na semana passada, segundo dados da empresa de dados de mercado Platts.

A subida já se está a fazer sentir em toda a indústria da aviação. Os passageiros devem esperar tarifas 8 a 15% mais altas, além de taxas adicionais de combustível maiores, bem como uma diminuição do número de voos, à medida que as companhias low-cost cortam rotas, segundo Osama Rizvi, estratega global de mercados e produtos na empresa de dados de mercado Primary Vision.

Scott Charlton, diretor executivo do Aeroporto de Sydney, alertou no início de março que não havia garantias de que os aeroportos australianos receberiam combustível de aviação no mês seguinte, uma vez que o país continuava demasiado dependente de abastecimentos provenientes do estrangeiro.

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