Conselheiro do Líder Supremo do Irão alerta: Se os EUA voltarem a cometer um erro, poderão bloquear o Estreito de Mandoeira

Notícia da Caixin (6 de Abril, edição de Liu Rui). No domingo (5 de Abril), a 5 de Abril o assessor para assuntos externos do Líder Supremo iraniano, Velayati, alertou os EUA: caso “voltem a cometer um erro”, a Frente de Resistência liderada pelo Irão irá, como medida de retaliação, bloquear o Estreito de Ormuz. Esta medida poderá constituir mais um novo impacto no comércio global e no transporte de petróleo.

Segundo a CCTV, Velayati escreveu nesse dia numa publicação nas redes sociais, dizendo:

“Hoje, a Direção de Comando Unificada da Frente de Resistência trata o Estreito de Mande como se fosse o Estreito de Ormuz. Se a Casa Branca ousar repetir o que fez antes, cometendo um erro tolo, em breve vai perceber que, com um único acto, a circulação global de energia e do comércio será interrompida.”

O Estreito de Mande liga o Mar Vermelho e o Golfo de Adem. É uma passagem estratégica que liga o Atlântico, o Mediterrâneo e o Oceano Índico. Embora este estreito não faça fronteira directamente com o Irão, encontra-se dentro da área controlada pelos rebeldes Houthi no Iémen. E o Irão mantém uma relação estreita com os Houthi. No final de Março deste ano, os Houthi começaram a lançar mísseis contra alvos militares em Israel.

Quando o Estreito de Mande for encerrado, é possível que isso venha a perturbar ainda mais o comércio global, cortando mais uma via estratégica pela qual os países exportadores de petróleo escoam petróleo e gás natural para o exterior.

A Agência de Informação de Energia dos EUA (EIA) estima que, em 2024, cerca de 4,1 milhões de barris por dia de produtos petrolíferos são transportados através desse estreito. Para comparação, a Agência Internacional de Energia (IEA) estima que, em 2025, cerca de 20 milhões de barris por dia de produtos petrolíferos serão transportados através do Estreito de Ormuz.

Com o Estreito de Ormuz actualmente com a circulação dificultada, o Estreito de Mande é uma das rotas alternativas para os países exportadores de petróleo enviarem petróleo para a Ásia. De acordo com dados da empresa de inteligência marítima Kpler, actualmente cerca de 7 milhões de barris de petróleo por dia são enviados por oleoduto para as cidades-portuárias do Mar Vermelho da Arábia Saudita, incluindo Yanbu; depois, esse petróleo é transportado para o exterior através do Mar Vermelho e do Estreito de Mande.

O analista do JPMorgan disse na semana passada que, se o Estreito de Ormuz não conseguir abrir durante muito tempo, o preço do petróleo poderá disparar para 150 dólares por barril. Ao mesmo tempo, o analista do JPMorgan também indicou especificamente que, se o Estreito de Mande for encerrado, poderá levar a uma nova subida do preço do petróleo.

Alguns meios de comunicação consideram que a publicação de Velayati foi uma resposta às ameaças que o presidente dos EUA, Trump, lançou ao Irão nesse dia. Antes disso, Trump tinha ameaçado que, se não conseguisse chegar a um acordo com os líderes iranianos, destruiria infra-estruturas essenciais para os civis iranianos.

Acesso a grandes volumes de informação e análises precisas — na aplicação Sina Finance