O Funcionário iraniano propõe condições para a abertura do Estreito de Ormuz: compensação pelas perdas de guerra decorrentes dos impostos sobre o transporte marítimo do passado

Em 5 de abril, de acordo com a China Central Television News, Mehdi Tabatabai, o vice-diretor do gabinete do presidente iraniano para assuntos de notícias e comunicações, fez uma declaração firme sobre a situação regional e a passagem pelo Estreito de Ormuz. Tabatabai criticou com veemência o presidente dos EUA, Trump, e as suas políticas nas redes sociais, acusando-o de recorrer a insultos por “desespero e raiva” e afirmando que as suas ações imprudentes despoletaram uma guerra de larga escala na região. Relativamente ao controlo do Estreito de Ormuz, Tabatabai declarou que o estreito só seria totalmente reaberto depois de ser estabelecido um novo quadro jurídico e de as receitas passadas de impostos sobre o transporte marítimo serem usadas para compensar o Irão por todas as perdas sofridas durante guerras anteriores. Além disso, a CNN informou que estão a surgir detalhes de um “possível plano” em discussão entre Omã e o Irão relativo à retoma dos direitos de passagem pelo Estreito de Ormuz. Uma fonte omanita indicou que as negociações estão a decorrer há cerca de duas semanas, centradas em criar um “acordo de passagem segura” para restabelecer o transporte marítimo comercial. Este plano exigiria que navios de transporte de petróleo e gás que atravessassem o Estreito se registassem no Irão e concordassem em hastear as bandeiras de nações não beligerantes. Na prática, isto significa reconhecer a jurisdição do Irão sobre esta via aquática estratégica. Estas propostas são vistas como um dos últimos esforços de Omã para evitar uma escalada adicional da guerra, tendo o país anteriormente atuado como mediador entre Washington e Teerão. No entanto, a fonte referiu que avançar com o acordo em condições de guerra é “extremamente difícil”, acrescentando que a melhor solução continua a ser um cessar-fogo imediato. Segundo o acompanhamento da PolyBeats, a probabilidade de “o Estreito de Ormuz retomar a navegação este mês” no mercado de previsões Polymarket desceu para 12%.