A crise de Hormuz afeta a economia mundial: relatório

(MENAFN- IANS) Washington, 5 de abril (IANS) O encerramento do Estreito de Ormuz desencadeou um choque económico global mais alargado, à medida que os mercados de energia se ressentem de perturbações no abastecimento, segundo um relatório.

O impacto da guerra no Irão nos fluxos energéticos globais está a intensificar-se, com o encerramento efectivo do Estreito de Ormuz a perturbar petróleo, gás e cadeias de abastecimento críticas em continentes, de acordo com The Washington Post.

A via marítima estratégica, pela qual passa cerca de 20 por cento do petróleo mundial, tornou-se o epicentro da crise, com o Irão a restringir a navegação marítima em resposta aos ataques entre os EUA e Israel.

A perturbação já está a repercutir-se nos mercados globais.

Os preços da energia estão a subir, as cadeias de abastecimento estão a apertar e os governos estão a preparar-se para escassez prolongada, com analistas a alertar que o impacto económico poderá piorar significativamente se o conflito continuar, informou The Washington Post.

A Índia, fortemente dependente de importações de energia, agiu rapidamente para garantir abastecimento.

Nova Deli comprou petróleo ao Irão pela primeira vez em anos, assinalando uma mudança significativa após ter evitado o crude iraniano devido a sanções dos EUA, segundo a CNN.

A Índia também importou 44.000 toneladas métricas de gás de petróleo liquefeito (GNL) do Irão, com as remessas a chegarem ao porto de Mangalore, referiu o relatório.

Os preços do petróleo poderão disparar para $170 por barril se a perturbação durar três meses, enquanto um conflito prolongado de seis meses poderá empurrar a economia global para uma recessão, de acordo com estimativas citadas por The Washington Post.

Os choques de abastecimento não se limitam à energia.

O bloqueio está também a afectar remessas de fertilizantes, petroquímicos e inputs industriais, com escassez que já está a atingir a Ásia e se espera que se estenda à Europa e aos Estados Unidos nas próximas semanas.

As fábricas de petroquímicos em países como a Índia e a China estão a enfrentar escassez de matérias-primas utilizadas na produção de uma vasta gama de produtos, incluindo plásticos, têxteis e bens de consumo, referiu The Washington Post.

A agricultura também está em risco.

Os preços dos fertilizantes dispararam, com alguns inputs a aumentar cerca de 50 por cento desde o início do conflito, levantando preocupações sobre futuros ciclos de colheitas e a inflação dos alimentos.

As perturbações no transporte marítimo estão a agravar a crise.

Milhares de navios e contentores continuam retidos no Golfo, o que está a şi afectar os fluxos do comércio global e a criar escassez de contentores refrigerados necessários para exportações agrícolas, de acordo com analistas do sector citados por The Washington Post.

Como resultado, vários países introduziram racionamento de combustível e medidas de conservação, enquanto outros estão a explorar rotas alternativas de abastecimento e reservas de emergência para mitigar o impacto.

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