Zhang Xu esclarece que "não há nem um filho": o local tem um bom solo e já preparou o palco

Depois de a moto de Zhang Xue ter conquistado o primeiro lugar, o fundador Zhang Xue, ao falar do apoio ao empreendedorismo concedido por Chongqing, disse “nem sequer um centavo”, o que gerou uma ampla discussão. O repórter do Nandu N Video informou que, na madrugada do dia 4 de abril, Zhang Xue publicou um vídeo para responder a esta declaração, afirmando que, naquela altura, pensou que não tinha recebido dinheiro do governo “e também quis mostrar um pouco; eu próprio consigo fazer coisas tão fixes. Se o governo apenas conseguir montar o palco, isso já é muito bom”. Zhang Xue disse que foi precisamente por haver um terreno tão bom como Chongqing que a Zhang Xue Moto pôde alcançar os resultados de hoje no espaço de dois anos.

Zhang Xue publicou um vídeo para responder a declarações relacionadas.

No vídeo, Zhang Xue afirmou que a razão pela qual escolheu desenvolver-se em Chongqing é que “os recursos de apoio para motociclos em Chongqing são os mais ricos, especialmente para as motos de alta performance, porque as exigências em termos de precisão, em todos os aspetos, serão mais elevadas, assim como há talentos na indústria”. Além disso, referiu também que Chongqing é a cidade com as categorias de produção industrial mais completas a nível nacional e que os engenheiros e os quadros de direção média e superior da Zhang Xue Moto “noventa por cento a oitenta e cinco por cento vêm de Chongqing”.

Conforme noticiou anteriormente a Nandu, entre 28 e 29 de março, na etapa de Portugal do Campeonato Mundial de Super Motos, na categoria SSP (categoria de média cilindrada), o piloto francês guiou a máquina de competição 820RR-RS, desenvolvida de forma autónoma pela Zhang Xue Moto, e venceu consecutivamente o primeiro e o segundo turnos, com o conjunto da equipa a destacar-se especialmente na secção de aceleração em linha reta. Com esta conquista, o fabricante chinês de motociclos obteve o primeiro lugar, quebrando o padrão de longa data dominado por marcas ocidentais e japonesas como a Ducati e a Yamaha.

Quando a notícia da vitória chegou, o próprio Zhang Xue e a marca foram rapidamente impulsionados para o auge das tendências, e as encomendas também aumentaram. Quanto a isso, a esposa de Zhang Xue, Chen Xingyi, disse ao repórter da Nandu: “Noto que este ano nós já estávamos a ampliar a linha de produção; podemos seguir o nosso próprio ritmo.”

De acordo com informação pública, a Zhang Xue Moto (ZXMOTOR) é uma marca de motociclos chinesa, criada por Zhang Xue em 2 de abril de 2024, pertencente à Chongqing Zhang Xue Motorcycle Industry Co., Ltd., com sede na Zona de Duas Rios, em Chongqing. Em setembro de 2024, na 22.ª Exposição Internacional de Motociclos da China, a marca Zhang Xue Moto foi oficialmente lançada, e o primeiro modelo, o Z X500RR, foi apresentado. A empresa tem como principais atividades a produção de veículos automóveis rodoviários, bem como a fabricação e venda de motociclos e componentes. Os produtos centrais incluem modelos como a carenada de quatro cilindros ZX500RR e a carenada de três cilindros ZX820RR.

（Fonte: Nanfang Metropolis Daily）