O primeiro voo bem-sucedido de um motor de turbina de hélice de aeronaves movido a hidrogénio de nível megawatt

People’s Finance News, 4 de abril — a 4 de abril, o motor turboélice de aeronave a hidrogénio de classe megavata AEP100, desenvolvido de forma independente pelo Instituto de Investigação de Máquinas de Energia da Hunan do China Aircraft Engine Group, foi integrado num veículo aéreo de transporte não tripulado de categoria de 7,5 toneladas e realizou com sucesso o seu primeiro voo no Aeroporto de Lusong, em Zhuzhou. Segundo informações, trata-se da primeira vez a nível mundial em que um motor turboélice de aeronave a hidrogénio de classe megavata é testado em voo. Durante todo o voo, o motor funcionou normalmente e manteve-se em boas condições: o tempo de voo no ar foi de 16 minutos, a distância de voo de 36 quilómetros, a velocidade de voo de 220 quilómetros por hora e a altura de voo relativamente ao solo de 300 metros. Após concluir as missões de voo previstas, regressou com sucesso à base, pelo que o primeiro voo foi plenamente bem-sucedido. Especialistas relevantes do China Aircraft Engine Group afirmaram que, com este primeiro voo bem-sucedido, se concretizou o avanço em etapas do desenvolvimento independente do motor de aeronaves a hidrogénio de classe megavata, passando da vertente técnica para a vertente de engenharia; isso indica que o nosso país já estabeleceu uma cadeia tecnológica completa, desde os componentes principais até à integração do sistema completo, no domínio dos motores de aeronaves a hidrogénio. Além disso, foi verificada a fiabilidade de engenharia do ajustamento entre o sistema de energia a hidrogénio e a plataforma de voo, lançando uma base para as aplicações subsequentes de industrialização na área da aviação a hidrogénio. (Xinhua)