O investimento em transporte urbano em 2026 pode diminuir 30% — o conflito entre "construir e não conseguir manter" destaca-se claramente

WealthCoffee · 2026-04-04T11:51:50+00:00

O investimento em construção de transporte de trânsito urbano atingiu o pico em 2020 e tem diminuído continuamente por 5 anos consecutivos, prevendo-se que em 2025 atinja 411.42B de yuans, uma redução de 13,38% em relação ao ano anterior. Durante o período do "14º Plano Quinquenal", o investimento anual médio em construção foi de aproximadamente 507.63B de yuans, uma redução de 3,58% em relação ao "13º Plano Quinquenal".

WealthCoffee

2026-04-04 11:51:50

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【Caixin.com】 Após atingir o pico em 2020, o investimento na construção de transportes ferroviários urbanos (a seguir, “investimento em transportes ferroviários urbanos”) teve uma queda consecutiva durante 5 anos. Recentemente, um relatório de estatísticas e análise para o ano 2025 do setor, publicado pela Associação Chinesa de Transporte Ferroviário Urbano (a seguir, “associação de transportes ferroviários urbanos”), mostra esta tendência.

O relatório aponta que, em 2025, o montante total do investimento em transportes ferroviários urbanos diminuiu 13,38% em termos homólogos para 411.42B de yuan, tendo o investimento na aquisição de material circulante diminuído 2,37% em termos homólogos para 24.27B de yuan. O montante de investimento em construção do “14.º Plano Quinquenal” na China é de cerca de 2,54 biliões de yuan, com um investimento anual médio em construção de 25.4k de yuan, o que representa uma queda de 3,58% face ao “13.º Plano Quinquenal”.

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