Reino Unido reúne mais de 40 países para pressionar o Irã a reabrir o Estreito de Ormuz

LONDRES (AP) — A Grã-Bretanha acusou o Irão, na quinta-feira, de manter a economia mundial refém, enquanto diplomatas de mais de 40 países se reuniam para discutir formas de pressionar Teerão a reabrir o Estreito de Ormuz, uma via vital de petróleo que foi bloqueada pela guerra EUA-Israel contra o Irão.

Os EUA não estiveram presentes na reunião virtual, que aconteceu depois de o presidente norte-americano Donald Trump ter deixado claro que considera que garantir a via não é uma tarefa dos Estados Unidos. Trump também tem criticado os aliados europeus da América por não apoiarem a guerra e renovou as suas ameaças de retirar os EUA da NATO.

O ministro dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido, Yvette Cooper, disse que as conversações, centradas em meios políticos e diplomáticos em vez de militares, mostraram “a força da nossa determinação internacional” para reabrir o estreito. Os 41 países representados vieram de todos os continentes, exceto a Antártida, um reflexo das tremulações globais provocadas por uma guerra que despoletou escassez de combustível e fertilizantes e preços mais altos dos alimentos muito para além do Médio Oriente.

“Vimos o Irão sequestrar uma rota marítima internacional para manter a economia mundial refém”, disse Cooper no início da reunião. Cooper disse que “picos insustentáveis” nos preços do petróleo e dos alimentos estão “a atingir famílias e empresas em todos os cantos do mundo”.

O tráfego no estreito abrandou até um fio

Os ataques do Irão a navios comerciais, e a ameaça de mais, levaram a parar quase todo o tráfego na via que liga o Golfo Pérsico ao resto dos oceanos do planeta, encerrando um caminho crítico para o fluxo mundial de petróleo e fazendo disparar os preços dos combustíveis.

Houve 23 ataques diretos a navios comerciais no Golfo desde o início da guerra a 28 de fevereiro, e 11 membros da tripulação foram mortos, segundo dados do Lloyd’s List Intelligence, uma empresa de dados de navegação.

O tráfego através do estreito abrandou até um fio, com o que resta dominado por navios-tanque que contornam sanções e transportam petróleo iraniano, afirmou o Lloyd’s List Intelligence numa informação de quinta-feira. Disse que continua a operar uma operação turva em que o Irão controla quem pode passar, enquanto Teerão mantém o seu bloqueio sobre a principal via aquática.

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Na sua intervenção televisiva de quarta-feira à noite, Trump disse que os países que dependem do petróleo que flui através do Estreito de Ormuz “têm de o agarrar e valorizá-lo” — porque os EUA não o fariam.

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Nenhum país parece disposto a tentar abrir o estreito pela força enquanto os combates continuam e o Irão pode visar navios com mísseis antinavio, drones, embarcações de ataque e minas.

O presidente francês Emmanuel Macron disse que abrir o estreito pela força é “impraticável”.

A reabertura do estreito “só pode ser feita em coordenação com o Irão”, através de negociações que se seguiriam a um potencial cessar-fogo, afirmou Macron aos jornalistas na quinta-feira, durante uma visita à Coreia do Sul.

A França está a pressionar por uma missão internacional que envolva nações europeias e não europeias para escoltar navios-tanque de petróleo e gás através da via, depois de terminada a fase mais intensa do conflito. O governo britânico disse que planeadores militares de um número não especificado de países se reunirão na próxima semana para traçar formas de garantir a segurança quando os combates terminarem, incluindo um eventual trabalho de desminagem e “garantias” para a navegação comercial.

O Reino Unido espera que a reunião de quinta-feira ajude a isolar Teerão e a enfraquecer o seu desejo de bloquear a navegação. Cooper disse que os participantes — altos funcionários de países incluindo França, Alemanha, Itália, Canadá, Japão e Emirados Árabes Unidos — discutiram aumentar a pressão diplomática sobre os ataques “reckless” do Irão e apertar os mecanismos económicos para impedir que Teerão lucre com o controlo do estreito.

A reunião também discutiu trabalhar com a Organização Marítima Internacional (OMI) da ONU para libertar 2.000 navios e 20.000 marítimos presos pelo conflito, afirmou.

Nenhuma medida concreta foi anunciada, no entanto.

A reunião envia uma mensagem a Trump

A ideia de um esforço internacional tem ecos da “coligação dos dispostos” internacional que foi montada, liderada pelo Reino Unido e pela França, para sustentar a segurança da Ucrânia após um cessar-fogo futuro nesse conflito. Essa coligação é, em parte, uma tentativa de demonstrar ao executivo de Trump que a Europa está a intensificar esforços para fazer mais pela sua própria segurança.

A urgência de defesas continentais mais fortes foi reforçada pela sugestão renovada de Trump de que os EUA poderiam sair da NATO. Ele disse na quarta-feira que a aliança militar “nos tratou muito mal”.

David B. Roberts, leitor em Estudos de Segurança do Médio Oriente no King’s College London, disse que os esforços de construção de coligações internacionais em torno de Ormuz estão “definitivamente ligados ao antagonismo mais amplo de Trump em relação à NATO, de que outros membros da NATO não estão a fazer a sua parte”.

“Sem dúvida, isto é a Grã-Bretanha e a França, em particular, tentando liderar o caminho, para mostrar de forma muito visível um certo tipo de utilidade” ao executivo de Trump.

“Há também a realidade muito pragmática de que a América é um exportador de petróleo”, acrescentou. “As pressões imediatas sobre as consequências do bloqueio energético no Golfo recaem sobre a Europa e, claro, sobre a Ásia, muito mais do que sobre a América.”

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Os autores da Associated Press David McHugh, em Frankfurt, na Alemanha, e Sylvie Corbet, em Paris, contribuíram para este relatório.