A indústria naval chinesa recebe novos pedidos e recupera rapidamente

SelfStaking · 2026-04-04T04:13:03+00:00

A indústria naval chinesa, após passar por oscilações, recuperou o volume de encomendas, especialmente no segmento de embarcações de alto valor agregado. Apesar de enfrentar medidas de controlo dos EUA até 2025, o volume de encomendas recente aumentou com o adiamento dessas medidas, demonstrando a competitividade da China no mercado global.

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2026-04-04 04:13:03

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A nova procura de encomendas na indústria de construção naval da China está a recuperar rapidamente. Em 2025, devido às medidas de controlo impostas pelo governo de Trump dos EUA contra navios chineses, o sector esteve por um período num cenário difícil; porém, à medida que a medida foi anunciada com adiamento, até ao final de 2025 o volume de encomendas voltou a subir. No segmento de navios de elevado valor acrescentado, como navios para transporte de gás natural liquefeito (LNG), a influência da indústria de construção naval chinesa tem vindo também a aumentar, evidenciando a robustez de uma posição de liderança com a maior quota de mercado global.

No início de março, na cidade portuária do nordeste da China, Dalian, ao olhar a partir perto da base de produção do grupo de construção naval China Shipbuilding Group (CSSC), o maior do mundo, vê-se que várias petroleiras estão em construção, com imagens de operações por grandes gruas.

A indústria de construção naval chinesa tem vivido altos e baixos nos últimos anos. Até 2024, a procura por navios e outros tipos de embarcações que cumprem novas regras ambientais continuou a aumentar, mas o panorama em 2025 virou de rumo abruptamente. O Office of the United States Trade Representative (USTR) anunciou que serão cobradas taxas de atracagem quando navios construídos na China atracarem em portos dos EUA. A medida estava prevista para ser implementada no outono de 2025.

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A Nikkei Inc. e o Financial Times fundiram-se em novembro de 2015 para se tornarem o mesmo grupo de comunicação social. A aliança, formada por dois jornais, japoneses e britânicos, fundados também no século XIX, está a avançar em domínios amplos de colaboração, como edições especiais em conjunto, sob a bandeira de “Jornalismo económico de alta qualidade e o mais forte”. Desta vez, como parte desse esforço, ocorreu uma troca de artigos entre os sites em chinês de ambos os jornais.

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