“Bloqueio financeiro” trava a cadeia de energia global

Em 2025, cerca de 20 milhões de barris de petróleo bruto e de produtos petrolíferos, em média por dia, atravessam o Estreito de Ormuz, o que corresponde a cerca de um quarto do comércio mundial de petróleo marítimo. Por isso, qualquer interrupção pode ter um enorme impacto nos preços do petróleo.

Desde que os EUA e os seus aliados tenham recorrido a uma ação militar contra o Irão, o Estreito de Ormuz não registou uma “anulação física” efetiva; ainda assim, há um pequeno número de navios que consegue passar. Contudo, muitos grandes petroleiros e cargueiros optam por suspender voluntariamente as operações — porquê?

O que realmente trava a cadeia global de energia não é apenas o fogo em si, mas também uma apólice de uma seguradora.

A via marítima não foi encerrada, mas a circulação já está bloqueada

Imagine um superpetroleiro do tipo ULTS, agora acabado de ser carregado com petróleo bruto, avaliado em cerca de 200 milhões de dólares, pronto para sair do Golfo Pérsico, atravessar o estreito e seguir para a Ásia.

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