Como a China está a construir ferrovias de alta velocidade mais rápidas usando vastos túneis subaquáticos | South China Morning Post

VirtualRichDream · 2026-04-04T02:13:27+00:00

A China concluiu o segmento subaquático de um túnel de comboio de alta velocidade de 14 km sob o rio Yangtze, ligando a Ilha de Chongming e Taicang. Esta parte de um projeto maior visa ligações mais rápidas ao longo da costa leste e contribui para uma expansão ferroviária de 2.000 km.

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2026-04-04 02:13:27

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A China terminou a escavação da secção subaquática de um túnel ferroviário de alta velocidade com mais de 14 km (9 milhas) por baixo de um trecho movimentado do rio Yangtze, à medida que o país recorre cada vez mais a vastos corredores subterrâneos para expandir a sua rede ferroviária.

O túnel por baixo da principal via navegável de China, que ligará a ilha Chongming de Xangai à cidade de Taicang, no vizinho estado de Jiangsu, está em curso para ser concluído até ao fim do ano, informou a emissora estatal CCTV.

O projeto permitirá que os comboios atravessem o túnel a 350 km/h (217 mph), possibilitando ligações mais rápidas entre cidades da extensa costa leste, muito populosa, da China, e Hefei, a capital do próximo estado de Anhui, de acordo com relatórios dos meios de comunicação estatais.

Faz parte de uma nova linha ferroviária de alta velocidade que, eventualmente, se estenderá 2.000 km para oeste até Chengdu — um projeto de bandeira no mais recente plano quinquenal da China que, segundo se afirma, envolverá um investimento total superior a 500 mil milhões de yuan (72 mil milhões de dólares).

Uma máquina de perfuração de túneis saiu da margem do rio Yangtze no domingo, após passar quase dois anos a abrir um corredor com um diâmetro de 15 metros (49 pés) sob o rio, segundo o People’s Daily. O túnel é o mais longo do seu tipo alguma vez construído na China, acrescentou.

Os longos túneis ferroviários subaquáticos estão a tornar-se mais comuns na China, à medida que o país se concentra na criação de redes de transporte eficientes e integradas a nível inter-regional. O país tem pelo menos seis desses túneis em carteira até agora.

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