Gigantes do setor travam uma batalha silenciosa entre “pessoas, veículos e casas”

Fonte: China Appliances Network

Sob o céu, todos querem obter lucro; sob o céu, todos se movem pelo lucro.

Notícias divulgadas publicamente: recentemente, o presidente da Gree Electric, Dong Mingzhu, mostrou-se em destaque ao receber uma viatura Zeekr 009 Guanghui e declarou: “O mundo dos automóveis olha para a China; os automóveis chineses olham para a Geely.” O presidente do Grupo Geely, Li Shufu, entregou pessoalmente o veículo; por outro lado, a Xiaomi realizou uma conferência de lançamento e divulgou oficialmente a nova geração do Xiaomi SU7. Durante o evento, o fundador, presidente e CEO da Xiaomi, Lei Jun, afirmou que a nova geração do SU7 é, sem dúvida, o “carro do novo condutor”.

Deixando de lado o facto de que, mais uma vez, Dong Mingzhu e Lei Jun subiram em simultâneo aos destaques das notícias, por trás disso há sinais emitidos pelas duas grandes indústrias chinesas de eletrodomésticos e automóveis sobre o desenvolvimento futuro. Na vaga de digitalização e interligação em rede, a ecologia “pessoa-automóvel-casa” já saiu do campo conceptual e passou para a implementação prática; saiu de demonstrações técnicas para aplicações em escala. Perante esta tendência, cada parte apresentou escolhas diferentes.

Gigantes de eletrodomésticos aceleram o planeamento

A celebridade Dong Mingzhu, que traz consigo holofotes, apoia a Geely; por isso, o seu fluxo de atenção é naturalmente inquestionável.

Dong Mingzhu declarou na plataforma social: “Depois de andar uma vez, decido comprar; não por mais nada, mas por duas palavras: tranquilidade! A insistência da Zeekr na segurança e na qualidade é igual à da Gree. Não é isto o que a qualidade do nosso fabrico chinês deveria ter? Da unidade de ar condicionado ao automóvel, da Gree à Zeekr, temos todos um sonho comum: fazer o mundo ver a confiança e a força do fabrico chinês!” Em seguida, o vice-presidente executivo sênior do Grupo Geely, Yang Xueliang, respondeu publicamente: “A visão da Sra. Dong não tem falhas. Quando os empresários chineses compram carros de luxo chineses, é adequado; o campo está certo, e o ‘aura’ está perfeita.”

A este respeito, analistas da indústria consideram que a interação entre os dois lados não é apenas uma simples ação de venda por celebridades, mas sim o reconhecimento e uma possível aliança entre gigantes da manufatura tradicional com base em valores comuns e exigências estratégicas. Os rótulos que Dong Mingzhu enfatizou — “tranquilidade”, “qualidade”, “força da China” — ao mesmo tempo que fortalecem a Geely, também reforçam, de forma sincronizada, a perceção de qualidade própria da Gree.

Do ponto de vista do planeamento estratégico futuro, as análises indicam que ambos os lados têm enormes possibilidades de cooperação em áreas como chips, ar condicionado automóvel, gestão térmica de baterias, equipamentos inteligentes e ecologia “pessoa-automóvel-casa”, entre outras. Os materiais disponíveis mostram que já em 2019 a Gree e a Geely tinham começado a colaborar. Na altura, a Gree forneceu soluções sistemáticas para todas as fábricas inteligentes planeadas para 2019, assim como para os dormitórios dos funcionários e para as partes que utilizam ar condicionado em todos os apoios empresariais da Geely. A reciprocidade de reconhecimento libertada pela interação de alto nível abre caminho para, no futuro, passar da cooperação na cadeia de fornecimento para um desenvolvimento conjunto mais profundo de engenharia e para a construção em comum de padrões ecológicos, assentando a base de confiança.

De facto, a forte união entre gigantes de eletrodomésticos e gigantes automóveis já se tornou um consenso da indústria. No mês de novembro do ano passado, o Grupo Midea e a BYD assinaram formalmente o acordo de cooperação estratégica “ecologia inteligente pessoa-automóvel-casa”, com as duas partes a construírem em conjunto a ecologia inteligente “pessoa-automóvel-casa” para liderar a indústria; em julho do ano passado, o Grupo Haier e a Changan Automobile assinaram formalmente um acordo de cooperação estratégica, e as duas partes desenvolveram uma cooperação estratégica abrangente e profunda em múltiplos domínios avançados, incluindo novos veículos energéticos, cadeia de fornecimento, saúde “big health” e criação global de marcas.

Encerramento em ciclo da ecologia “pessoa-automóvel-casa” da Xiaomi

Diferente da Gree e de outras, a Xiaomi escolheu um caminho mais autónomo e desafiante: avançar ela própria na produção de automóveis, empenhando-se em construir um fecho de ciclo ecológico completo desde o telemóvel até ao automóvel e aos eletrodomésticos.

Na conferência de lançamento da nova geração do Xiaomi SU7, Lei Jun afirmou que a primeira geração do Xiaomi SU7 acumulou 381 mil unidades entregues, tendo sido a campeã de vendas de modelos com mais de 200 mil unidades em 2025. Já a nova geração do SU7 já ultrapassou 3 mil unidades de encomendas fechadas. Desde abril de 2024, os automóveis da Xiaomi acumularam mais de 6 milhões de unidades entregues.

O negócio automóvel da Xiaomi tornou-se um novo motor de crescimento do grupo. No terceiro trimestre de 2025, os negócios inovadores como veículos elétricos inteligentes e AI tiveram o seu primeiro lucro; a receita operacional num trimestre foi de 700 milhões de yuan, e a receita atingiu 29 mil milhões de yuan, com um aumento de 199% em termos anuais.

No encontro com parceiros da ecologia “pessoa-automóvel-casa” de todo o ecossistema 2025 da Xiaomi, realizado no final do ano passado, o sócio do Grupo Xiaomi e presidente do grupo, Lu Weibing, revelou os progressos mais recentes da ecologia “pessoa-automóvel-casa” da Xiaomi: o número de utilizadores globais activos mensais atingiu 742 milhões, e o número de dispositivos ligados na plataforma Xiaomi AIoT atingiu 1,04 mil milhões. No lançamento global em Espanha, em Barcelona, dias atrás, Lu Weibing afirmou ainda que, em 2025, a Xiaomi conseguiu com sucesso construir um sistema de fabrico inteligente de ecossistema completo que vai do telemóvel até ao automóvel e aos eletrodomésticos, tornando-se a empresa que realiza o planeamento completo da “ecologia pessoa-automóvel-casa”. A partir de 2026, a Xiaomi continuará a aumentar continuamente o investimento em tecnologias-chave; nos próximos cinco anos, o plano é investir mais de 24 mil milhões de euros em I&D, elevando a “ecologia pessoa-automóvel-casa” para um novo patamar.

Analistas da indústria consideram que o núcleo desta estratégia está no facto de a Xiaomi tentar controlar a cadeia de valor completa, desde chips, sistemas operativos, hardware inteligente até serviços de aplicações e até canais de retalho. O seu objetivo não é apenas vender hardware, mas também, por meio de uma experiência de utilizador unificada e de subscrições contínuas de serviços, construir um sistema ecológico empresarial com alta aderência e efeitos de rede. A enorme base de utilizadores e o elevado nível de atividade são as barreiras centrais; permitem concretizar de forma mais eficiente a colaboração perfeita e a transferência de fluxo de dados sem interrupções entre telemóveis, automóveis e eletrodomésticos. Além disso, a experiência de construir um ecossistema desde telemóveis até muitos dispositivos inteligentes faz com que, ao definir a experiência de interligação de produtos e ao gerir cenários de utilização, a Xiaomi tenha mais mentalidade do utilizador e uma maior velocidade de iteração do que as tradicionais empresas automóveis ou empresas de eletrodomésticos.

Do ponto de vista do desenvolvimento da indústria, o mercado tradicional de eletrodomésticos tende à saturação e a concorrência torna-se cada vez mais homogénea. As empresas precisam urgentemente de procurar novos caminhos. Os veículos elétricos inteligentes não são apenas o próximo mercado de vários biliões; são também, depois dos telemóveis, considerados como o terminal inteligente mais importante e a entrada de dados móveis. Para as empresas de eletrodomésticos, posicionar-se no setor automóvel é tanto um caminho natural de migração tecnológica e extensão ecológica, como uma necessidade estratégica para conquistar a entrada central da futura vida inteligente e estender o negócio de cenários familiares estáticos para cenários dinâmicos de deslocação.

Analistas da indústria consideram que, olhando para o futuro, a integração profunda entre as indústrias de eletrodomésticos e automóveis continuará a aprofundar-se, e o seu caminho apresentará um padrão de pluralidade e paralelismo. Independentemente do tipo de caminho, a chave está em saber se a empresa consegue realmente quebrar as barreiras de cenários e de dados, proporcionando aos utilizadores uma experiência integrada “pessoa-automóvel-casa” sem falhas, inteligente e segura, por meio de iterações tecnológicas contínuas e operações ecológicas. Esta fusão não só irá redesenhar o mapa de negócios das empresas relacionadas, como também irá redefinir a futura forma de deslocação individual e de vida doméstica.

(China Appliances Network® HEA.CN)