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Preços do petróleo disparam! BYD é alvo de corrida na Austrália, dificultando as vendas e entregas
Ações em bolsa, veja os relatórios dos analistas do __ — autoridade, profissionalismo, atempado, abrangente — ajude-o a descobrir oportunidades e temas com potencial!
(Fonte: __)
A __ a 31 de março noticiou que, com a escalada da situação no Médio Oriente a desencadear uma reação em cadeia global no setor energético, a Austrália enfrenta agora uma grave crise de abastecimento de combustível.
Segundo a notícia, devido ao bloqueio do Estreito de Ormuz, que fez os preços internacionais do petróleo dispararem, em várias zonas da Austrália as tarifas do gasóleo/ gasolina a retalho já subiram para 2,52-2,6 dólares australianos por litro (cerca de 12,4-12,9 yuan RMB), e a falta de oferta continua a alargar-se.
Para comparação, um veículo elétrico com 60 kWh demora apenas cerca de 24 dólares australianos a carregar totalmente a bateria; o custo do combustível é cerca de 4 vezes o custo da eletricidade.
Impulsionados pelo forte aumento do preço do petróleo, muitos residentes na Austrália voltaram o olhar para os carros elétricos chineses.
Segundo a reportagem, nas várias lojas da BYD na Austrália, o volume de clientes aumentou significativamente, com as vendas a crescerem, em termos homólogos, mais de 50%; alguns modelos já estão esgotados, e as filas aguardam a chegada do navio de carga ro-ro da BYD ao porto.
Em lojas populares como as de Melbourne, vendem-se mais de 10 carros por dia; há vendedores que, em menos de um mês, já venderam mais de 100 unidades de novos veículos BYD. O problema agora é que não sabem como entregar os carros; os clientes cobram, sem alternativa, e todos estão à espera do navio de carga ro-ro da BYD.
Existem ainda outros dados a indicar que a BYD, em 2025, teve vendas de 52 mil unidades na Austrália, um aumento homólogo de 156%, e vários modelos ficaram nos primeiros lugares das tabelas de vendas. Face ao impacto do preço do petróleo, espera-se que, este ano, mais residentes na Austrália se tornem proprietários da BYD e de outras marcas de veículos elétricos chineses.
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