De repente, os Estados Unidos e Israel lançam ataques aéreos! Mais de 100 mortos e feridos no Irão! Jamshid Eshaki faleceu

Situação no Irão, chegam novas informações!

No dia 2 de abril, hora local, a ponte rodoviária Beik, em Karaj, foi danificada num ataque aéreo dos EUA e de Israel. Segundo informações das autoridades iranianas, o ataque aéreo causou 8 mortes de civis e deixou ainda 95 pessoas feridas.

No mesmo dia, as Forças de Defesa de Israel afirmaram que a Força Aérea de Israel lançou, recentemente, um ataque aéreo contra a capital do Irão, Teerão, tendo morto o responsável do departamento de petróleo das Forças Armadas iranianas, Jamshid Es-haki.

O que merece especial atenção é que, devido ao aumento acentuado dos preços dos combustíveis provocado pela guerra no Irão, o gigante do comércio eletrónico Amazon vai cobrar, a partir do final deste mês, uma taxa adicional de 3,5% para combustível e logística aos vendedores terceiros que utilizem a sua plataforma.

Vejamos o relato detalhado!

Ataques dos EUA e de Israel ao Irão

Segundo a CCTV News, a ponte rodoviária Beik, em Karaj, foi danificada num ataque aéreo dos EUA e de Israel a 2 de abril. Segundo informações das autoridades iranianas, o ataque aéreo causou 8 mortes de civis e deixou ainda 95 pessoas feridas.

O presidente dos EUA, Trump, disse que este ato tem como objetivo exercer pressão para o Irão “chegar a um acordo” com os EUA. Em resposta, o ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Araghchi, afirmou que a destruição de infraestruturas civis não levará o Irão a render-se; este tipo de ação só evidencia o fracasso e a quebra de moral de “um inimigo em estado de confusão”.

Araghchi sublinhou que todas as pontes e edifícios destruídos serão reconstruídos e “ainda mais resistentes”, e que o facto consumado de “os EUA ficarem com a sua posição danificada” é irreversível.

As Forças de Defesa de Israel, a 2 de abril (hora local), indicaram que, no início da semana, a Força Aérea de Israel lançou um ataque aéreo contra a capital do Irão, Teerão, tendo morto Jamshid Es-haki, o responsável do departamento de petróleo das Forças Armadas iranianas.

De acordo com o exército israelita, o departamento de petróleo que é gerido por Es-haki constitui uma parte importante das forças armadas do Irão, dando apoio financeiro às atividades militares através das receitas do petróleo. Es-haki tem estado, durante muito tempo, encarregado da gestão das operações financeiras relacionadas e participou no financiamento de projetos militares, como os destinados à produção de mísseis.

O exército israelita acrescentou ainda que Es-haki participa no financiamento de aliados do “arco de resistência” do Irão, incluindo o Hezbollah libanês e o grupo houthi no Iémen.

Noutra declaração publicada no mesmo dia, o exército israelita afirmou que, a 1 de abril, Israel lançou um ataque aéreo a Teerão, atingindo uma estrutura de comando do Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica do Irão utilizada para gerir o orçamento militar. Esta entidade gere fundos para reforçar a construção das forças armadas do Irão e também para financiar os aliados do “arco de resistência”.

Até ao momento, as autoridades iranianas ainda não responderam às informações acima referidas apresentadas por Israel.

A guerra no Irão repercute no mercado do comércio eletrónico

Devido ao aumento acentuado dos preços dos combustíveis desde o início da guerra no Irão, a Amazon vai cobrar, a partir do final deste mês, aos vendedores terceiros que utilizem a sua plataforma um adicional temporário de 3,5% para combustível e logística.

Este gigante do comércio eletrónico confirmou à comunicação social, na quinta-feira, hora local, que esta taxa temporária entrará em vigor a partir de 17 de abril para muitos vendedores que utilizam serviços de logística da Amazon.

“Os aumentos nos custos de combustível e de logística aumentam os custos operacionais de toda a indústria.” A Amazon indicou numa declaração por e-mail. A empresa, sediada em Seattle, afirmou que, até agora, tem absorvido esses aumentos de custos; contudo, tal como outros grandes transportadores, quando os custos se mantêm constantemente elevados, aplicará uma taxa adicional temporária para recuperar parcialmente esses custos. A empresa salientou que a sua taxa adicional é claramente inferior ao nível cobrado por outros grandes transportadores.

“Continuamos empenhados em ajudar os parceiros de vendas a alcançar o sucesso e continuamos a oferecer aos clientes uma vasta escolha de produtos e preços baixos”, acrescentou a Amazon.

Segundo a Associated Press, as taxas adicionais da Amazon relacionadas com combustível e logística serão aplicadas a vendedores dos EUA e do Canadá que utilizem a opção “Amazon Logistics”. A partir de 2 de maio, esta taxa adicional passará também a ser aplicável a vendedores que utilizem as opções “Prime” e “Logística multicanal”.

Com a continuação da guerra no Irão, cada vez mais transportadoras começaram a cobrar taxas adicionais para recuperar os custos de energia em constante aumento, e a Amazon também entrou nesta tendência.

A United Parcel Service e a FedEx já aumentaram as suas taxas adicionais de combustível. O Departamento dos Correios dos EUA anunciou na semana passada que irá cobrar uma taxa adicional de combustível de 8%, aplicável a encomendas enviadas a partir de 26 de abril. Esta taxa adicional manter-se-á válida até 17 de janeiro de 2027.

A 2 de abril, os preços internacionais do petróleo dispararam significativamente: os futuros de crude ligeiro com entrega em maio na New York Mercantile Exchange subiram 11,42 dólares, para 111,54 dólares por barril, uma subida de 11,41%; os futuros de crude Brent com entrega em junho na Londres subiram 7,87 dólares, para 109,03 dólares por barril, uma subida de 7,78%.

O que merece especial atenção é que o preço à vista do Brent está muito acima do preço dos futuros. De acordo com os dados de monitorização da S&P Global, na quinta-feira o preço à vista “spot” do Brent disparou para 141,36 dólares, atingindo o nível mais alto desde a crise financeira de 2008. Este preço ficou 32,33 dólares acima do contrato de futuros do Brent com entrega em junho.

Este preço à vista reflete a procura de petróleo Brent para entrega nos próximos 10 a 30 dias. Recentemente, as cotações para entregas de crude dispararam bastante, evidenciando uma grave confusão de abastecimento causada pelo bloqueio do Estreito de Ormuz pelo Irão, e a oferta de petróleo bruto no mercado à vista encontra-se atualmente extremamente escassa.

A diretora-fundadora da consultora de energia Energy Aspects, Amrita Sen, afirmou que o preço dos futuros “quase dá uma falsa sensação de segurança, fazendo parecer que a pressão sobre o abastecimento não é tão severa”. A realidade está à vista, mas os mercados financeiros quase encobrem a verdadeira situação de tensão no abastecimento que outras regiões estão a revelar. Ela apontou que, neste momento, o preço do gasóleo por barril na Europa está perto dos 200 dólares.

O CEO da Chevron, Mike Wirth, alertou na semana passada que o preço dos futuros não reflete a dimensão da interrupção do fornecimento de petróleo causada pelo encerramento do Estreito de Ormuz. Ele afirmou que, atualmente, o mercado está apenas a negociar com base em “informação limitada” e “expectativas do mercado”.

Paginação: Wang Luliao

Revisão: Tao Zhen